Pulso de Mercado: Intradía

Yo no soy nada positivo con los fabricantes europeos de vehículos ya que no han sabido leer el mercado eléctrico tecnológico.
Ahora, si se cierran en España las fábricas, ¿qué pasará en el resto de Europa? España es de lejos el país con mejor productividad automovilística de europa:
 La industria española del automóvil es la más productiva de Europa | Noticias coches.net 

Está claro que China lleva una gran ventaja en el tema de coche eléctrico. Pero las grandes marcas europeas han invertido miles de millones en esta tecnología eléctrica. Se calcula que para 2030 les costará lo mimo fabricar un eléctrico que uno de combustión.

España segundo pais productor europeo de autos y entre el 6-7 a nivel mundial. 

China lleva años y años haciendo las baterias de todo tipo de dispositivos.
Llevan años y años fabricando coches eléctricos en cantidades significativas.
TIenen todo el control de la materia prima y procesado.
Han aprendido los métodos de fabricación y ensamblaje del resto del vehículo (incluso modelos como el DS9 de lujo son 100% fabricados en china para el resto del mundo).
En Europa por temas ambientales no vamos ni a extraer ni a procesar baterías.
Por lo tanto en Europa como mucho ensamblaremos baterías pero cero de la tecnología.
El coche del futuro si es eléctrico tiene 2 claves como dije: baterías (es donde está el negocio) y tecnología software (sistemas de seguridad, de navegación autónoma, etc...).
China no podía competir ni entrar en el mercado europeo hasta hoy debido a 3 factores:
1. Tenían tanta demanda interna que no podían exportar.
2. Temas de seguridad ==> Esta barrera está hoy totalmente fuera debido a que con toda la tecnología y asistentes los coches chinos cumplen perfectamente con estándares europeos.
3. Tema medioambiental ==> Las emisiones de los coches de combustión. Esto también desaparece con el eléctrico.
Pronosticaría que para el 2030 un 25-30% de los vehículos nuevos en europa son de fabricantes chinos.
Datos:
BYD fabrica (el solito) 1,86 Millones de vehículos electricos, tesla 1,3 Millones
 BYD, la marca de vehículos eléctricos más vendida del mundo (movilidadelectrica.com)
MG va creciendo un 77% llegando a 8.000 vehiculos en europa al mes (ya casi 100.000/año):
MG consigue un nuevo récord de ventas (mgmotor.eu) 

Interesante lo que decía hoy Carpatos en la apertura de mercados:BOFA
EEUU es el 4 país que mas deuda tiene sobre el PIB en torno al 150%,el primero es Japon con el 250%.Usalandia genera deuda y deuda y deuda.

 

El BCE insiste: la inflación será "demasiado alta durante demasiado tiempo 
 

El Banco Central Europeo (BCE) ha valorado que la inflación en la eurozona esté disminuyendo, aunque augura que seguirá siendo "demasiado alta durante demasiado tiempo", por lo que el garantizará que los tipos de interés oficiales se fijen en "niveles suficientemente restrictivos durante el tiempo necesario para lograr que la inflación vuelva a situarse pronto en el objetivo del 2% a medio plazo".

Así lo pone de relieve el BCE en su quinto boletín económico de 2023, en el que recuerda que, en su reunión del 27 de julio de 2023, el Consejo de Gobierno decidió subir los tres tipos de interés oficiales en 25 puntos básicos.

De esta forma, explica que seguirá aplicando un enfoque dependiente de los datos para determinar el nivel de restricción y su duración apropiados. En cualquier caso, el BCE insiste en que su Consejo de Gobierno "está preparado para ajustar todos sus instrumentos en el marco de su mandato para asegurar que la inflación vuelva a situarse en su objetivo a medio plazo y preservar el buen funcionamiento de la transmisión de la política monetaria".
El BCE insiste en que la inflación seguirá siendo "demasiado alta" y no descarta más alzas de tipos (eleconomista.es)