IAG ¿buen momento?

Juan....

De nuevo.....
O no te enteras o estás un poco desactualizado.
La deuda de IAG es menos de 1,7 veces EBITDA.....este año no hay previsto dividendo por lo que se prevee que quede en 1,3 veces EBITDA
https://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/la-matriz-de-iberia-y-vueling-se-quita-mas-de-3-000-millones-de-deuda-336188.html
¿A eso llamas tu deuda enorme?
Personalmente, nunca en ninguna empresa de las que he gestionado bajo el endeudamiento de 1-1,5 EBITDA me parece más rentable trabajar con recursos ajenos que propios.... yo no bajaría la deduda de 1,5 X EBITDA salvo que me lo exigieran los acreedores.
Creo que que para seguir criticando te vas a tener que centrar en tus esperanzas de huelgas o similares, la realidad es terca y te contradice.

No hay previsto dividendo porque no pueden pagarlo por un exceso de endeudamiento precisamente. 

Igual están contabilizando la deuda como Grifols ;-)

Juan.....

Cuando no se tienen argumentos, o son necios se puede tirar de la ironía si se es original.
No es tu caso, no lo intentes.
La pequeña diferencia con Grifols es que IAG tiene 11.000 (si chavalote, 11.000) millones de euros en caja........
Curiosa metedura de pata la tuya por cierto, no lees más info parcial Moodys , ayer mismo opina que IAG debe empezar ya a dar dividendos PORQUE TIENEN CAJA DE SOBRA https://www.finanzas.com/ibex-35/iag-tiene-caja-para-empezar-a-repartir-dividendos-segun-moodys.html  y lo dice el mismo día que sube su grado de inversión.
Por cierto, Varios bancos de inversión ya lo pensaban... (Bank of America, Goldman)