Ayuntamiento Madrid eliminará las plazas azules
Madrid, 18 may (EFE).- El Ayuntamiento de Madrid acordó hoy eliminar de los cascos históricos las plazas azules del Sistema de Estacionamiento Regulado (SER), las destinadas a visitantes, de modo que dentro de una semana sólo quedarán las reservadas para los residentes y el resto, un 30 por ciento, serán libres.
El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, y el concejal de Seguridad, Pedro Calvo, anunciaron la adopción de esta medida en la rueda de prensa posterior a la reunión semanal de la Junta de Gobierno y defendieron que no se trata del reconocimiento de un "error" por su parte sino de una mejora en la aplicación de un sistema que es "flexible".
"No fue un error pero lo que ahora hacemos mejora lo que hicimos. Mejorar las cosas no significa que iniciar la aplicación fuese un error", declaró el alcalde, que argumentó que "ceder a las presiones habría sido decir a los vecinos que retiramos el SER".
Con la medida aprobada hoy, del casco histórico de Carabanchel Bajo desaparecerán en una semana 234 plazas azules, del de Carabanchel Alto 233, del de Hortaleza 190 y del de Fuencarral 336, en total 993 plazas para visitantes que en los próximos días serán pintadas de nuevo de color blanco.
Ruiz-Gallardón recordó que esta fue la propuesta que presentó a las asociaciones de vecinos opuestas a los parquímetros en la reunión que mantuvieron el pasado martes para intentar desbloquear una situación que enfrenta a ambas partes desde hace tres meses.
Aquel día, "lamentablemente", dijo Ruiz-Gallardón, no se alcanzó un acuerdo porque las entidades vecinales mantuvieron como "punto de inicio" la retirada de las plazas verdes, una propuesta que a juicio del Gobierno municipal "entra en contradicción con el criterio de que los residentes tengan un derecho preferente a la hora de aparcar cerca de sus casas".
Ahora, Ruiz-Gallardón indicó que lo que hace el Ayuntamiento es aplicar "unilateralmente" su propuesta, porque, aunque las asociaciones ya dijeron el martes que era "insuficiente", en su opinión "es lo mejor para los vecinos" y su aplicación no debe verse condicionada a la consecución de un acuerdo más amplio que, por otra parte, no renuncia a alcanzar.
En este sentido, Ruiz-Gallardón reiteró su "permanente disposición al acuerdo" y manifestó que no pierde "de ninguna de la formas la esperanza de que los propios vecinos acaben convencidos de la bondad de este sistema", aunque para ello, añadió, "lo que necesitamos es que los ciudadanos tengan la calma suficiente para comprobar los beneficios" que les ofrece.
"Ojalá -agregó-, con la comprobación de los efectos beneficiosos, las asociaciones de vecinos acaben reconociendo la bondad de este sistema, como hacen la mayoría de los madrileños".
Lo que dejó claro el alcalde es que esta solución sólo es aplicable a los cascos históricos, ni siquiera al barrio del Pilar, donde también hay protestas, porque sólo en estas zonas han argumentado los vecinos y se ha comprobado que los visitantes no tienen problemas de aparcamiento porque existen suficientes plazas.
Reveló también que en el futuro, cualquier posible ampliación del SER a otras zonas, que actualmente no está prevista, sólo se aprobaría "desde un proceso de convicción y de solicitud de los vecinos. Lo estudiaríamos si tuviésemos una solicitud".
El concejal de Seguridad aclaró por su parte que la modificación del número de plazas reguladas no obliga a renegociar los contratos con las empresas que gestionan el SER en estas zonas, porque, según explicaron fuentes de su área, ya prevén cláusulas ante posibles variaciones".
Indicó asimismo que la reposición de los parquímetros destruidos se realiza en función de la capacidad de suministro del proveedor y advirtió de que los responsables de los destrozos, cuando todavía "tenemos un índice de vandalización importante",