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Participaciones del usuario Fernando3000

Fernando3000 29/07/13 18:06
Ha comentado en el artículo El despiste es imposible en el accidente de Santiago
Lo que nunca debemos caer es en las descalificaciones (aunque nadie las ha lanzado contra mí), con aquel que aquí no piense como nosotros, y pormuy diametralmente opuesto a nosotros que piense. Entre otras cosas, porque nadie tiene la verdad absoluta. Simplemente tenemos que expresar cada uno lo que pensamos, y al final del final, cuando se sepa la verdad, pues se sabrá quién tenía más o menos razón. Aquí sólo damos nuestra opinión, no hemos intervenido en los hechos.
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Fernando3000 29/07/13 03:07
Ha respondido al tema Accidente de Alvia - Habla un maquinista -
Estoy de acuerdo en mucho de lo que dices. Y yo en ningún momento me he referido, ni mucho menos he criticado, la forma pulcra, imparcial y totalmente justa mediante la que se consigue ser funcionario público en España, es decir, el modelo de oposición, que salvo cuando es concurso-oposición, es decir, cuando se tienen en cuenta como méritos los años que los interinos han (tenido la suerte de haber) estado trabajando y cobrando un sueldo por hacerlo, es el sistema más justo y limpio (me refiero al sistema de oposición puro, no al de concurso-oposición) que puede existir en el planeta entero. Nada de esto anterior yo he criticado de los funcionarios, y entre otras cosas, porque yo fui durante 15 años funcionario (por oposición pura, pues nunca antes trabajé de interino), que además tuve la suerte (eso sí, estudiando 15 horas diarias puras y duras, y sin despistarme ni para mirar por la ventana, incluidos sábados y domingos, día tras día, durante 11 meses) de aprobar (y obtener plaza) a la primera que me presenté. Desde hace unos años no trabajo ya como funcionario, por circunstancias que cambiaron mi vida, (para bueno en algunos aspectos, y para tal vez no tan bueno en otros), pero sé muy bien lo que es trabajar de funcionario (y además trabajé en el que era mi cargo como funcionario, en varias provincias distintas). Y desde ese conocimiento, y habiendo yo trabajado también en la empresa privada, te aseguro que hay un mundo de diferencia entre ser funcionario y trabajar en lo privado. En cuanto a comodidad, en cuanto a relajación, en cuanto a que si la cagas, poco tienes que temer (salvo que hayas ahorcado a tu jefe, o cosas similares...), y en cuanto a muchísimas cosas más. El que tú rindas más o menos trabajando como funcionario, dependerá en demasiadas ocasiones de tu propia responsabilidad personal, de tu propia conciencia, pues en definitiva, aunque tú tengas un jefe, pero la empresa no tiene dueño (lo público es de todos). Mientras que lo que tú rindas en una empresa privada (salvo que sea una de estas de tamaño descomunal), no dependerá tanto de lo auto-responsable que tú seas, sino de cuánto tu jefe o el propio dueño de la empresa te quieran exigir, te quieran apretar las tuercas, en definitiva. Pues si no rindes, sencilla y llanamente te mandan a tomar viento fresco a la cola del paro. Y es por esto último, que en la mayoría de las ocasiones, si tú cogieras lo que 10 funcionarios escogidos al azar son capaces de producir en una semana completa de trabajo (imagínate, por ejemplo, que fueran administrativos de cualquier ministerio), y lo que 10 trabajadores de cualesquiera empresas privadas que ocupasen la misma categoría laboral hiciesen en dicho mismo periodo de tiempo, te aseguro que siempre o casi siempre serían estos últimos los que más producen (entre otras cosas, porque no les queda más remedio, si no quieren que los manden a la puñetera calle). Lógicamente, esto sólo es mi opinión, no es el dogma de ninguna religión, ni ninguna ciencia cierta. Sólo es mi opinión, habiendo trabajado en lo público y en lo privado.
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Fernando3000 29/07/13 01:17
Ha respondido al tema Accidente de Alvia - Habla un maquinista -
Te doy totalmente la razón. Si tanta gente manipulada (o que busca manipular por razones ideológicas o laborales) que defiende a ultranza lo publico en este país, supieran como se trabaja realmente en lo publico, alucinarían ante la deprimente realidad de los hechos. Desayunos interminables, trabajo al paso de una tortuga, irresponsabilidad casi total extendida por doquier, etc., etc.,... Como se trabaja de cómodo, de señorito, en lo público... ni en sueños se trabajaría jamás en ninguna empresa privada. Por eso cuando cualquier trabajador público escucha hablar o insinuar lo más mínimo de privatización, se le abren las carnes, casi literalmente, porque significaría dejar la buena vida (y no porque lo público sea mejor, pues salvo en contados, justificados y lógicos casos, lo publico siempre es más ineficiente, caro y lento, de cara a los ciudadanos que reciben los servicios).
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Fernando3000 29/07/13 00:52
Ha comentado en el artículo El despiste es imposible en el accidente de Santiago
Ya sé que el despiste parece casi imposible, y queda demostrado porque en los cientos de trenes que por toda España cada día harán sus recorridos con maquinarias y medidas de seguridad similares, nunca pasa nada. Pero vuelvo a lo que dije en mi comentario: si el maquinista hubiera notado que algo que funcionaba mal en el propio tren, piezas o software, o en los indicadores y avisos exteriores, hubiese funcionado mal o hubiera tenido lo más mínimo que ver con el accidente, en el momento en el que fue rescatado, pesando sobre su conciencia tal terrible suceso, como es lógico, a los propios enfermeros que le atendían, a los propios policías o bomberos, y hasta a una piedra que se hubiese encontrado por el camino, le habría gritado qué era lo que él creía que había desencadenado al accidente: (por decir alguna tontería, puesto que no entiendo nada sobre esto:) ¡se me bloqueó el acelerador, o no me funcionaba los frenos, o tal avisador no funcionó, o el software me dio unos datos inexactos y por eso calculé mal cuando debía haber empezado la frenada... Pero, sin embargo, lo poco que se sabe de sus declaraciones inmediatamente después del accidente, parecen indicar todo lo contrario: que por increíble que pueda parecer, no hizo lo que debía hacer por causas sólo imputables a él mismo...... (algo así como: soy maquinista desde hace muchos años, y esta ruta me la conozco de memoria, y ya casi hemos llegado y ya voy a empezar a relajarme, porque además estos cacharros serían seguros hasta sin nadie que los condujera,...... y cosas así, me imagino). De todas formas, por mucho que esté en el aire la adjudicación de unos contratos a otros países, me imagino que se hará una (o varias) investigación técnica muy elaborada, para ver si realmente lo que falló no fue el maquinista, sino cualquier otra cosa del propio tren o de fuera del tren. Y si realmente no fue este señor, sino cualquier fallo ajeno a él lo que provocó este fatal suceso, pues nos enteraremos tarde o temprano.
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Fernando3000 28/07/13 16:49
Ha comentado en el artículo El despiste es imposible en el accidente de Santiago
Como nada de lo que ha trascendido hasta ahora hace suponer que el maquinista quisiera suicidarse (sin importarle así asesinar a tantas personas), la hipótesis más lógica es que estuviera en su propio mundo (vete a saber por qué...). Podría estar jugando con el móvil, o discutiendo por éste con su esposa o con cualquier otra persona, o cualquiera sabe que estaría pensando o haciendo....... Lo que está claro es que llegar a esa curva pronunciada, a la que debería haber reducido su velocidad ya a 80 km/h, y que se encuentra a sólo 3 km del final de la vía (la estación de Santiago), nada más y nada menos que a 190 km/h, es decir, a 2,4 veces la velocidad a la que debiera haber ido, no es un pequeñito fallo, ni puede encontrar justificación de ninguna clase en que fallara esta indicación o cualquier otra medida de seguridad o de información. Multiplicar por 2,4 una velocidad, es algo así como si en cualquier autovía en la que no podemos pasar de 120 km/h, cuando el guardia civil de turno nos detuviera circulando a 290 km/h, le dijéramos (en el colmo del cinismo): "joder, habré pisado un poco más de la cuenta, yo no soy una máquina para saber en cada momento si me estoy pasando un poco de los 120 por hora......". El maquinista tendrá familia, tendrá hijos, nunca habrá hecho nada malo el hombre a conciencia, pero defender que quizá no se deba a él el accidente, creo que es un insulto para las víctimas, los heridos, y sus familiares. Y además, cuando queramos saber cómo es la conciencia de alguien después de algo tan grave como lo que ha pasado, sólo debemos ver su reacción y las que fueron sus palabras inmediatamente después del accidente, y no ahora, y mucho menos dentro de unas semanas o meses o años, cuando por fin tenga lugar el juicio, y ya habrá sido asesorado por multitud de abogados que se pelearán entre ellos, intentando a toda costa lograr ser el afortunado al que aquél elija para su defensa, por la publicidad gratuita que para ese letrado supondrá sus constantes apariciones ante las cámaras de televisión, micrófonos de radio o en todos los diarios... Y en esos momentos traumáticos inmediatamente posteriores al accidente, el maquinista en ningún momento habló de ningún fallo de maquinaria, de programas, o de cualquier cosa que se saliera del guión de esa ruta que tantas veces había hecho él mismo, sino que sus propias palabras parecieron indicar lo que dije al principio: a saber lo que estaría pensando o haciendo, pero no estaba su mente donde debía estar realmente: dirigiendo a tantos viajeros al final de su destino, inconscientes de la tragedia que les esperaba......
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Fernando3000 05/07/13 14:06
Ha comentado en el artículo La ofensiva sumisión de Francia, Portugal, Italia y España
Yo comprendo que el gobierno español no quisiera comerse ninguna patata caliente, ni meterse en líos. Pero de ahí, a poner incluso en peligro la seguridad de un avión, en el que va el presidente de un país en el que se habla nuestra misma lengua, y con el que tenemos muchos más lazos culturales que con los propios Estados Unidos, me parece de vergüenza ajena, de bajarse los pantalones y decir: aquí estoy, amo USA, soy ante ti completamente sumiso y dame todo lo que quieras. Y todos los pretextos que se pongan por el gobierno español para disimular un acto de tanto pánico ante la posible reacción del amo, sólo son mentira y huelen a eso: a inmenso miedo ante el amo yankie, casi a pánico. Y lo digo yo, que soy votante del Partido Popular.
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Fernando3000 14/06/13 19:51
Ha respondido al tema ¿Existe alguna tarifa plana (mensual) de internet móvil que (como la del fijo) permita descarga ilimitada?
Me da prácticamente igual que la imagen no sea tan nítida o incluso que la videollamada se corte con más frecuencia. Lo que sí me importa es que me salga más económico. Por eso te doy de nuevo las gracias, y sigo comparando todas las ofertas parecidas a las que tú me señalaste de las diferentes compañías. Gracias.
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Fernando3000 13/06/13 14:23
Ha respondido al tema ¿Existe alguna tarifa plana (mensual) de internet móvil que (como la del fijo) permita descarga ilimitada?
Muchas gracias de nuevo, Mario. La verdad es que ni siquiera sabía que el USB sirve para usar programas como el skype. Y claro que sí, debo tener especial cuidado en que lo que por fin escoja, simplemente me baje la velocidad, cuando me haya pasado de los megas contratados, en vez de cobrármelos de más, porque por lo que pude comprobar el verano pasado, las vídeollamadas consumen mucho Internet. Gracias de nuevo por todo.
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