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Contenidos recomendados por Abdelkrim

Abdelkrim 31/08/13 16:30
Ha respondido al tema La calle hierve
¿La calle hierve? Juás juás... Falso, la calle está tranquila como una balsa de aceite; se agitó un poco hace un par de años pero viendo que no servía de nada la gente en general se queda en casa y aguanta como puede. Ahora sólo protestan y se manifiestan los que caen en un ERE y lo pierden todo de golpe, pero ya pasaba hace años, en general la calle está incluso más tranquila que en la era Zapatero. Yo no lo lamento especialmente, también soy de los que creen que contra la fuerza de los hechos no sirve de nada protestar. En Grecia se incendió la calle de verdad durante años y eso no les libra de estar mucho peor que nosotros. Lo que sí lamento es que, ya que la ciudadanía es realista y no se rebela inútilmente, la clase política y económicamente dominante podría hacer lo mismo y poner algo de su parte para mejorar las cosas. Pero por lo visto prefieren seguir viviendo en su jaula dorada, donde los problemas de España les afectan muy poco.
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Abdelkrim 25/08/13 11:15
Ha respondido al tema Accidente de Alvia - Habla un maquinista -
Ya, ya. No es que lo piense, es que lo tengo tan asumido que desde hace muchos años no me meto en ninguna faena peligrosa sin tener antes órdenes y consignas por escrito, con descripción de las labores a realizar, firma del responsable y participación explícita de la empresa. En esto sigo el ejemplo del almirante Cervera, cuando le ordenaron desde Madrid que saliera a enfrentarse con la escuadra norteamericana en Santiago de Cuba xD
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Abdelkrim 30/07/13 22:18
Ha respondido al tema Accidente de Alvia - Habla un maquinista -
Ahí está, es lo mismo que hago yo: no atender ninguna llamada, sea de quien sea, si estoy supervisando alguna maniobra que entrañe peligro (tengo una habilitación de seguridad en la circulación para trabajos en la viía). Por otro lado he estado pensando y me doy cuenta de que el móvil también puede ser útil al maquinista cuando el tren está en marcha, por ejemplo cuando va a entrar en una estación abierta y el factor le tiene que dar instrucciones que no vienen en consigna. Recuerdo que hace años esto lo hacían los factores utilizando un walkie con la frecuencia del sistema tren-tierra en modo C, pero al parecer desde que se inventó el móvil los mandamases han decidido que ya no hace falta usar ese sistema y que es muy caro reponer los walkies. La conclusión que yo saco es que nos hemos acostumbrado a que el móvil sirve para todo y no nos damos cuenta del peligro. Su uso debería estar mucho mejor regulado.
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Abdelkrim 30/07/13 22:07
Ha respondido al tema Accidente de Alvia - Habla un maquinista -
Estoy seguro de que ningún maquinista tiene interés en sufrir un accidente, no sólo por el cargo de conciencia respecto a los pasajeros que va a acompañar a Garzón durante el resto de su vida, sino porque sabe que él mismo se va a pegar un costalazo de consecuencias terribles. Por eso no le veo sentido al "escarmiento" o pena ejemplarizante para los demás maquinistas. En lo de retirar al maquinista para siempre del servicio no entro, probablemente sea lo mejor también para él. Conozco gente que tras sufrir un grave accidente de coche por su propia culpa se volvían a poner al volante apenas salían del hospital, y eso es algo que me choca, lo confieso.
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Abdelkrim 30/07/13 20:43
Ha respondido al tema Accidente de Alvia - Habla un maquinista -
El maquinista no tiene por qué entrar en la cárcel, insisto. Hay grandes diferencias en la graduación de una pena de acuerdo, entre otros factores, con la intencionalidad. Una condena igual o inferior a 2 años le dejaría en libertad condicionada y en mi opinión eso sería lo justo.
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Abdelkrim 30/07/13 20:32
Ha respondido al tema Accidente de Alvia - Habla un maquinista -
No, el tiempo hará que todo siga funcionando como antes, para bien y para mal. Ahora se sabe que el maquinista hablaba por el móvil. Todos entendemos que el móvil es una herramienta útil en el caso de que falle el sistema de comunicación tren-tierra, pero ¿no existe ninguna restricción a su uso? Usarlo mientras se conduce un coche es una infracción gravísima, precisamente porque distrae al conductor de lo que tiene delante de él y a lo cual debe prestar toda su atención. Entonces, en el caso de un maquinista, ¿no debería estar permitido su uso sólo cuando el tren está parado?
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Abdelkrim 28/07/13 15:10
Ha respondido al tema Accidente de Alvia - Habla un maquinista -
La obligación del maquinista es encarar la curva a 80, esa es una responsabilidad que no va a poder eludir. Lo que yo digo es que no me parece razonable cargar sobre una sola persona esa responsabilidad difiícil de cumplir, sobre todo habiendo medios sencillos y baratos para reducir el riesgo. Pero claro, entonces no podríamos presumir de que el AVE está llegando a odas las regiones.
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Abdelkrim 28/07/13 11:29
Ha respondido al tema Accidente de Alvia - Habla un maquinista -
Estoy de acuerdo con locomotoro, el diseño del trayecto entre Orense y Santiago adolece de un grave fallo de seguridad puesto que el tiempo previsto para reducir de 200 a 80 es cortísimo. Teniendo en cuenta, además, que aquel día el tren circulaba con retraso, el maquinista está de alguna manera condicionado a mantener la velocidad máxima todo lo posible. ¿No sería más razonable alargar unos kilómetros más la reducción de velocidad? Un cartelón de limitación se puede poner en cualquier punto de la vía sin coste, y aunque a esa velocidad no es fácil distinguir los números sobre el terreno para eso está la consigna detallada que todos los maquinistas deben conocer.
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Abdelkrim 21/07/13 20:05
Ha respondido al tema Los que defienden la teoría de la estafa, deberían recomendar que se reclame la filatelia.
La filatelia es muy difícil de valorar, supongo que en su momento se podrá dar salida a algunos lotes y así aumentar un poco el valor liquidable de ambas sociedades. Los sellos que se adjudicaban a cada cliente valían desde el primer momento y hasta el final muchísimo menos que su aportación económica, por tanto es absurdo reclamar la filatelia a título personal. Lo que los afectados deben reclamar es el embargo de todos los bienes de los encausados y que la Justicia siga la pista a las cuentas que probablemente hayan conseguido ocultar en lugares seguros. Así fue como, muchos años después de la quiebra de la agencia de valores AVA, los clientes consiguieron recuperar su dinero. Ah, y personalmente yo no tengo nada de qué espabilar porque jamás se me pasó por la cabeza invertir en Afinsa. Fui coleccionista de sellos durante muchos años y conocía algo el mercado. Por eso sé que era una estafa.
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