1 Rallado con culpa me ponen mala nota para subir el seguro del coche (Compañía de Seguros Allianz)

 

Tuve 3 golpes que dos me dieron la compañía pago uno un rallado sin abolladura del que tuve la culpa, me envían una carta que no me renuevan la póliza, la compañía hace un informe malo como si gastaran un dineral para que no te asegure ninguna compañía de seguros o asegurarte y  pagar precio alto, RAUL MAYORDOMO CARDIN lo llamo no me coge el teléfono, lo llamo con otro número y coge, me dice que haga el seguro a nombre de mi hija, yo pagaba 610.71€ Me sube 954.25€ hacen informes falsos internos para que te suban el seguro todas las compañías, con lo que le pagan ellos a los talleres se gastaron 1 aleta 70€, utilizan el taller para peritar, delos golpes que tuve razón ni repare. no gastaron nada. 

No es correcta tu apreciacion, utilizaste a tu aseguradora para la reparacion y no solo para la reclamacion, por tanto tu aseguradora pago al taller todas tus reparaciones, con culpa y sin culpa, no solo gasto los 70 euros de tu aleta, si los otros golpes superaron los 1.000€ de reparacion mas los gastos de gestion, tu aseguradora palmo dinero contigo, logico que no te renueven.
Suerte y para la proxima antes de dar el parte consultalo con tu mediador.
Un saludo.

Vamos por partes... primera... al igual que tu puedes decidir cambiar de compañía por el motivo que fuere, ella puede decidir que no le interesas como cliente. Así de dura y así de claro. Es libre mercado.

Si de los tres siniestros que dices que tuviste, la culpa fue solo en uno, ese es el único siniestro que te aparecerá en tu expediente o historial cuando ahora busques una compañía nueva. Las compañías solo informan de los siniestros "con culpabilidad".

Ahora mi consejo... de todas, y si te preocupa el historial de siniestros, no te vayas ni loco a La Mutua. Es de las pocas que no informan de historial, por lo que en pocos años tu historíal habrá desaparecido y cuando quieras irte en un futuro a otra, tendrías que empezar de cero.

Emma no cambias, defendiendo postura de aseguradora

Un abrazote

Lo que te está pasando es que Allianz ha volcado ese parte con culpa en el fichero SINCO que es la base de datos donde casi todas las aseguradoras cotillean tu historial de los últimos 5 años para decidir qué precio ponerte.

Para salir de este bucle olvídate de pelear con ese gestor que no te coge el teléfono y pide ya mismo tu certificado de siniestralidad que es un documento que tienen que darte por ley en un máximo de 15 días. Con ese papel en la mano vete a buscar ofertas de captación para nuevos clientes en otras compañías así podrás demostrar que solo tienes un parte con culpa y no tres como tú sospechas que están informando. Y si ves que ninguna te baja el precio la opción de la Mutua Madrileña es real porque al no compartir datos con ese fichero te permite resetear tu perfil de cara al resto del mercado en unos años.

No sé donde ves defender postura de aseguradora. Porque diga que tiene derecho a no renovar. No es defender, es su derecho legal que también tiene como también lo tiene el cliente para cambiarse.

Mucho cuidado con Mutua Madrileña, que luego te encuentras que no hay talleres que acepten esa aseguradora. Antes de contratar con Mutua Madrileña o Línea Directa vete al consorcio, que tendrás menos problemas con los talleres.

Es normal,  ichos partes y poca rentabilidad para la aseguradora. Es un negocio no una ONG asíque si no les sale rentable Out.

Pero en el consorcio solo te van a hacer el seguro obligatorio y, para hacerte el seguro, tienes que aportar tres certificados de compañías que no quieran hacerte el seguro.

Quitando el tema de que no te renuevan, que eso es un derecho de cada parte. 

La siniestralidad se vuelca en el fichero SINCO, normalmente los partes que te den los contrarios y los de daños propios, no suelen salir por allí, asi que es un poco raro lo que comentas. 
Evidentemente a nombre de tu hija, sale mas caro si no tiene historico que aportar . 

Respecto a la informacion del SINCO, si tu quieres saber lo que las aseguradoras cuentan de ti, puedes dirigirte a la empresa TIREA , a la que puedes solicitarle la informacion de tus datos. 

Igual aparecen mas cosas de las que supones, y a partir de ahi, veras lo mismo que las demas compañías y si hay algo incorrecto, reclamar a la compañía que se haya equivocado. 

Es muy raro, porque de los golpes que te han dado, suponiendo que las contrarias aceptaran las responsabilidad, eso siginifica que tu cia, habra ingresado presumiblemente dos modulos de 1150€ aproximadamente y eso es beneficio para ellos. 
Tiene que haber algo mas. 

Por ampliar información, aquí la tienes sobre como solicitar tu historial de siniestralidad.

https://www.tirea.es/informacion-asegurado/

 

¿Y para qué?, ¿cuántas aseguradoras no tienen esa información automáticamente al contratar?, y por mucho certificado que se presente la información será la misma, no merece la pena. 

Tambien hay siniestros incorrectos, errores informaticos, vamos, que yo veo compañías que tienen que quitar partes de culpa y borrarlos. 

A ver si logro explicarme porque aquí hay mucha miga que cortar.
Primero: Partes de que tienes la máxima bonificación cuando entras en Allianz y puede que no sea así.
Segundo: Has dado partes por culpa (RC) de la que la compañía es deudora, pero desconozco si has llamado a la grúa, has utilizado algún otro servicio asociado a tu póliza o incluso has devuelto recibos.
Tercero: El módulo CICOS está (o estaba) en unos de 1.140€, es decir, que independientemente del daño que provoques al contrario, la compañía responsable es como si pagara esa cantidad fija o tarifa plana (es más largo de explicar).
Cuarto: ¿Eres cliente monopóliza o tienes más seguros contratados con Allianz?.
Quinto: El seguro es un contrato entre ambas partes y cualquiera de ellas puede oponerse a su renovación, comunicándolo a la parte contraria por escrito y en los plazos establecidos.

¿Qué quiero decir con todo ésto?. Pues sencillamente, que damos por hecho algunas cosas que no lo son o que ya están cambiando. Ahora las compañías "filtran" cada vez más a sus clientes, limitan los riesgos que quieren asumir e imponen también sus condiciones.
Hoy en día, un cliente de Autos monopóliza, que paga por su póliza 300€, estadísticamente no le es rentable porque realmente la compañía está "poniendo encima de la mesa" un cheque de 1.140€ aún sin saber si el Cliente hará uso de él o no. Basta con que tenga un siniestro para que a la compañía le esté costando el dinero. Y las compañías son empresas, no ONG's.
Con la siniestralidad por las nubes, con los talleres, peritos, operarios, grúas, recambios, etc, cada vez más caros y con la subida de las tablas de indemnización de daños personales, es lógico que las compañías se defiendan, bien subiendo las primas o bien rechazando la renovación de las pólizas de aquellos clientes que no le son rentables.
¿Está mal, está bien?. Supongo que depende del punto de vista, cada uno defiende sus intereses, pero ya te digo que no es la primera vez que sucede y es algo cíclico.
No estaría de más pensar que las compañías no siempre son las malas en este sentido y que se sólo se adaptan a las circunstancias. Algunos ejemplos hay de compañías que se han visto obligadas a vender o ceder sus carteras de Autos porque terminaban no siendo solventes.
Y te voy a poner un ejemplo de un cliente que reclamaba que la compañía y el Mediador había manipulado su expediente de siniestralidad en un seguro de un Microcar. Un cliente que había llamado a la grúa 14 veces en un año y que en todas ellas había necesitado del envío de un Taxi. No había dado ningún parte de culpa, pero es lógico pensar que la compañía se iba a oponer a la renovación y que la siniestralidad seguía siendo casi la misma que la que tenía al llegar, pero puede que en las demás compañías no fuera siquiera asegurable... "cosas veredes, amigo Sancho".