#61857
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Peter G. Livanos - PresidenteGasLog Limited,
una vez que nuestro nuevo programa de construcción se haya entregado completamente en 2021, tendremos una flota de 20 barcos, de los cuales 13 serán buques ultramodernos con una economía de costos de flete unitario convincente. Estas embarcaciones tienen el beneficio adicional de estar totalmente financiadas y respaldadas por charters a largo plazo que brindan ingresos comprometidos atractivos y contrapartes sólidas. Veo esta estrategia como un diferenciador clave de GasLog Limited de nuestros pares que pueden haber recibido órdenes de construcción nuevas. Una parte de la flota de GasLog para TFDEs permanece expuesta al mercado spot, y aunque es algo menos tecnológicamente avanzada que nuestras otras naves, se encuentra en la mitad superior de la curva de costos de tecnología de flotas de GNL global. Estamos mitigando esta exposición mediante el desarrollo de oportunidades en el segmento de almacenamiento flotante en el que desplegaremos buques TFDE no comprometidos en alquileres atractivos a largo plazo. Paul discutirá dos de estos proyectos en su presentación.
https://www.fool.com/earnings/call-transcripts/2020/02/07/gaslog-ltd-glog-q4-2019-earnings-call-transcript.aspx
una vez que nuestro nuevo programa de construcción se haya entregado completamente en 2021, tendremos una flota de 20 barcos, de los cuales 13 serán buques ultramodernos con una economía de costos de flete unitario convincente. Estas embarcaciones tienen el beneficio adicional de estar totalmente financiadas y respaldadas por charters a largo plazo que brindan ingresos comprometidos atractivos y contrapartes sólidas. Veo esta estrategia como un diferenciador clave de GasLog Limited de nuestros pares que pueden haber recibido órdenes de construcción nuevas. Una parte de la flota de GasLog para TFDEs permanece expuesta al mercado spot, y aunque es algo menos tecnológicamente avanzada que nuestras otras naves, se encuentra en la mitad superior de la curva de costos de tecnología de flotas de GNL global. Estamos mitigando esta exposición mediante el desarrollo de oportunidades en el segmento de almacenamiento flotante en el que desplegaremos buques TFDE no comprometidos en alquileres atractivos a largo plazo. Paul discutirá dos de estos proyectos en su presentación.
https://www.fool.com/earnings/call-transcripts/2020/02/07/gaslog-ltd-glog-q4-2019-earnings-call-transcript.aspx