Pues yo creo que han hecho las cosas bien en anticipación, tienen fabricas en sitios donde saben que van a meter aranceles para librarles de los chinos, tienen procesos de fabricación antiguos pero aprovechando ventajas de escala (piezas grandes, poca customización) y ahora están bajando margenes en los precios.... todo para seguir comiendose el mercado eléctrico.
Ya le gustaría a WW o a Mercedes poder meterle siquiera margen a sus cacharros.