A lo mejor es que les quieren dar a los trabajadores una moto de torrot (eléctrica), un casco skully y una espinilleras por si se caen de la moto....y así CAR no paga el kilometraje del desplazamiento.
Sobre la mejora o no de los "números" de CAR lo podremos analizar con más detalle cuando depositen las cuentas anuales en el MAB, de momento no hay indicios suficientes para ello. De entrada, no ayuda nada, ese HR, a poco más de 1 mes de presentación de cuentas, para decir tan poco. Mas bien parece una justificación a lo que vendrá después.
Por otro lado, en el último párrafo del artículo de prensa que linkas en tu post, siguen "con medias verdades".
En automoción, hoy por hoy se limitan a pequeñas series de piezas fabricadas "a mano" y "les salva el culo" la actividad de Mapro con sus máquinas y sistemas automáticos que ya vendían antes de formar parte de CAR.
Sigue siendo un misterio lo del RMCP. Nada dicen de la "maquina china" y de las posibles máquinas que hayan instalado o estén fabricando para ser instaladas en El Burgo de Osma.
Nada dicen de las 30.000 llantas anuales que empezarían a fabrciar en 2017.
Nada dicen de otras piezas de automoción y teniendo en cuenta "la rápidez en escribir un HR", es más que probable que de esto "nada de nada"....al menos....a día de hoy.
Los "errores contables por facturaciones....digamos que dudosas", "los errores de gestión....por la compra de empresas, algunas de ellas relacionadas con miembros del consejo" y "el abuso de HR con noticias poco serias" ha dejado una situación dificil de corregir.
Solo les queda lo más importante : DEMOSTRARLO, con una tendencia clara de mejora en la gestión corriente y con menos "jugeteos en bolsa". Prueba de ello es que el título vale hoy el 4% de lo que llegó a valer a mediados de 2014.
¿que puede haber dentro de una empresa que pierde el 96% de su valor en bolsa en 4 años?.
Creo que es lo que os deberáis preguntar....y si reunís el 5% del capital social, asistir a las juntas de accionistas y pedir explicaciones....al detalle...y si no os las dan....o no las entendeis....buscar asesoramiento.
No me extrañaría que la sesión de hoy fuese alcista para tranqulizar a los inversores y acreedores.
Imagina que sigue bajando.....uf....no veas los inversores de BTC como estararían.
Si BNT pierde pasta por un tubo y ADL también perdiera...yo no lo sé = pérdidas mayores.
Pero toca SOÑAR : venderán muchas vacunas en Gibraltar y ganarán mucha pasta.....y repartirán muchos dividendos....!ui!, me acabo de despertar.....jo...todo sigue igual.
¿¿¿¿ y los 850 mil euros ???
Como dije : analizaría la info que puse en el post 32108 y si había un error lo corregiría : LO HUBO.
El coste de personal estaba para todo el ejercicio y las ventas, solo 1 semestre, por lo tanto, la comparación era errónea.
Gastos pers
18.796
46,7%
20,32
Consecuentemente, el gasto salarial por empleado durante el 1S/17 fue de 20,32 miles de €.
Pero aprovecho este post para seguir insistiendo en lo mismo :
CARBURES PIERDE DINERO A CA-PA-ZOS.
Resultado explotación
-8.637
-21,4%
Resultado ejercicio
-10.721
-26,6%
¿Podrá revertir esta situación?....en mi opinión, NO A MEDIO PLAZO.
Un párrafo del Diario de Cádiz de hoy relativo a Torrot, donde dicen que se instalarán en la planta de la antigua Altadis
Pero el fondo va a más. Según Betolaza, la intención de Black Toro es "sacar Torrot a cotización bursátil a finales del año que viene porque creemos que tiene gran capacidad de crecimiento, un buen nombre y sobre todo enfocada a la movilidad urbana, que es la mayor apuesta del mundo automovilístico y tecnológico. Tendría que estar cotizada en bolsa, pero no sabemos aún si en el mercado nacional o internacional".
La hoja de ruta bien podría ser :
- subvención para instalarse en Cádiz.
- salida a bolsa....AK,s, etc.
- distribución de "papelitos".
¿Porqué no repetir el modelo Carbures o Bionaturis?, hasta ahora, a unos cuantos les debe haber ido muy bien, no a los que acudieron a las AK de 2012-2013, que si no supieron "leer", habrán quedado bien "tocados"....o "hundidos".
Si como dices :
23 M€ en acciones = ampliación capital = dilución
11 M€ en bonos y pagarés = sigue siendo deuda, de corto a largo plazo, pero deuda
40 M€ en ampliación de capital = más dilución.
Permíteme una opinión : esta empresa, como otras tantas (Carbures y Bionatures son claro ejemplo) hasta el día de hoy solo han servido, desde la óptica del inversor :
a) Para el "hábil entrando y saliendo"
b) Para los Consejeros y Altos directivos : buenas remuneraciones....del tipo que sean
c) Para los trabajadores : entendiendo que cobran sus nóminas en tiempo, forma y cantidad.
Pero, para un inversor "rentista", el que espera cobrar dividendos....lo tiene negro...muy negro.
Lee el párrafo de enfásis del auditor en las cuentas de 2016....dice bastante....pero malo.
Hoy, bajada del 4%....no es mucho en valor absoluto.
Veremos como se comporta en las próximas sesiones.
Supongo que no dirán que es debido al problema de Cataluña.....
