Neueansatze
05/07/18 09:10
Ha respondido al tema Carbures Europe
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Que los gestores de CAR saben que NINGUNA de las áreas de negocio es rentable.....seguro.
Que también saben que, de no ir recibiendo inyecciones de dinero, están "muertos"....seguro.
Que también formulan las cuentas con el detalle tal que dificultan la interpretación....igual de seguro.
Que no es fácil saber para el público, en la parte de Aero, si la fabricación de piezas de FC y la parte de MDU generan valor....bueno valor = 0...pero ¿cuanto pierde cada una de ellas?.
Que la parte de Mobility, donde se incluye el "negocio" del RMCP lo mezclan con la actividad de Mapro y cuesta ver la evolución del negocio de las "piezas de coche en FC con el RMCP"...también es seguro. Bueno, sobre el RMCP no nada de que hablar, simplemente es una quimera...al menos, hasta hoy.
Que mezclan deliberadamente la "maquila de El Burgo de Osma" con las 500 mil piezas en 1 año....provocando la duda de que son dichas piezas (son meros montajes de piezas que fabrican otros)...también.
En resumen, las cuentas anuales....de forma detallada...para tener clara cada línea de negocio.....lo es todo menos clara.
Y lo de la due diligence que están haciendo (según dices, según parece) los de INY....a saber....recuerda que a PwC le estuvieron "engañando, por decirlo de alguna manera" durante varios ejercicios (2012-2013-2014) con las famosas vinculadas / entorno tecnológico.
Pero insisto....todo esto no está reñido con el que algunos pezqueñines ganen pasta con este valor....enhorabuena para ellos.
Ahora bien, pensar que CAR, a día de hoy, vale algo....pues no, vale, como mucho, el 70% del neto contable de sus activos materiales fijos (maquinaria, instalaciones, etc)....y si no, que la pongan a la venta....ya veremos quien paga más.