Participaciones del usuario Kurtz

Kurtz 23/03/14 00:09

Ha respondido al tema Carbures Europe

Dejadme insistir en que, como inversores, no podemos simplemente creernos lo que nos cuenta la compañía en la que tenemos acciones. Es evidente que no nos van a decir toda la verdad, porque igual saldríamos si algua noticia es inconveniente. Yo creo en CARBURES, creí y compré, y me ha ido de cine. Pero no dejo de tener una aproximación crítica y técnica a la información que emiten.

Kurtz 23/03/14 00:06

Ha respondido al tema Carbures Europe

Alpe Interesante análisis. Un par de cosas que pregunto porque no las sé: 1.-Se habla de contratos con BOEING, pero hasta donde se ha publicado, no hay ninguno. 2.- BMW ya tiene coche eléctrico en la calle y con una parte de fibra de carbono. CARBURES no está ahí. Por qué? Y si otro proveedor ya le fabrica las piezas en fibra a BMW, por qué piensas que BMW va a cambiar de proveedor para meter a CARBURES? 3.- Estructura de automoción: hablas de ventaja competitiva de CARBURES en tiempos de fabricación. Pero si no ha fabricado NI UNA SOLA PIEZA en Soria... Cuál es esa ventaja si no está montada la línea de producción? En comparación con qué compañías la tecnología de CARBURES es más competitiva?

Kurtz 22/03/14 23:35

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Mark No quiero eternizar la polémica, pero vuelve a salir que "ellos quieren entrar en el mercado" (China) que lo de Soria "por algo será", que "tendrán acuerdos"... Y yo digo: "o no los tendrán..:". El caso es que hasta ahora no hay ni un dato que diga que los tienen. Y con la voluntad de entrar en China no vale, creo que eso es evidente. Por último, las cuentas del tipo "si sigue la evolución a un 500 % anual...". Claro: si sigue. Pero no hay un dato que permita pensar en que seguirá. Y ahí voy yo. Que me acuerdo de ASTROC y la que lió con su comportamiento de subidas brutales que parecía no tendrían fin...

Kurtz 22/03/14 19:00

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Mark 1.- El link confirma lo que dije. No se compró una compañía en China: Un jooint venture es otra cosa 2.- Quien tenía un contrato con BMW era METALSA, tal y como indica la noticia del link. En 2012 se decía que se fabricarían unas 50.000 piezas para METALSA en la planta de USA. EStamos a 2014 y no se ha fabricado ni una. A día de hoy no se sabe que se haya fabricado nada para BMW y tampoco que se vaya a fabricar. Estaré encantado de que me rebatas mi parecer con datos, pero no es el caso. Insisto es que sigo comprado en CARBURES con un paquete interesante despues de largar el grueso, pero no podemos funcionar con rumores, sino con datos. Si alguien contacta con CARBURES y le dan noticia de piezas hechas para BMW o contratos con BMW (firmados, no solo deseados) que avise. Gracias a todo el mundo

Kurtz 22/03/14 18:37

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Mark Estaré encantadísimo de que llegue a 80. Para lo de Soria no hay un solo pedido. Las multinacionales solo contratan con proveedor cuando ya tiene la capacidad productiva, y eso en Soria no existe todavía. Respecto de China, allí no han comprado ninguna compañía, que se sepa. Y respecto a USA, la noticia fue un acuerdo con una ingeniería de Florida, en ningún caso se anunciaron pedidos concretos. Ojo, que quiero que Carbures suba como el que más, pero no puedo uno cegarse por el comportammiento disparatado del mercado. Si tienes tan claro que llegará a 80 en breve entiendo que estás comprando ahora a todo trapo, para más que duplicar en menos de un año.

Kurtz 22/03/14 18:01

Ha respondido al tema Carbures Europe

Mark: das por hecho que saldrán los contratos en Soria. Y en China. Y tb crees "evidente" que los pedidos aumentan. Pero no hay base real para esa certeza. Y esto es la bolsa. 80 este año no lo verán mis ojos ni los tuyos. Y 80 alguna vez creo que tampoco. Saludos.

Kurtz 22/03/14 17:20

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Rey, Me refería a que desde la subida a 19-20 y en adelante no ha habido,creo yo, nada de fondo que justifique el tirón hasta el precio de estos días, y sí hubo antes elementos que justificaban un parón o corrección. El valor iba a salir a bolsa en Francia en octubre 2013. No fue, ni se ha explicado por qué. La planta de Burgo de Osma iba a empezar a trabajar a finales de 2013: idem. En China, que se sepa, todavía no se ha producido una pieza. En mi opinión (que no es más que eso) el valor está apoyado por muchos factores especulativos y los movimientos en bolsa presentan signos de calentamiento. Sí creo que si pasa al mercado contínuo la liquidez aparejada justificaría una subida, pero a día de hoy para mí está cara. Yo entré a 6, con un paquete potente, y largué casi todo a 20. Guardo unas 2.000 para cubrir la posibilidad (más que cierta) de que me esté equivocando y en todo caso el valor me ha dado unas alegrías que ni te cuento. Saludos a todos.

Kurtz 22/03/14 16:38

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El comportamiento es típico de un chicharro. Cuidado. Yo hice caja a 20 € y no me arrepiento lo más mínimo. Si se siguen todas las señales técnicas que da el valor la única orden es BUY. Pero no ha ocurrido nada tan relevante en los últimos meses como para que ahora el valor esté a 36. Mi opinión: ahora está cara.

Kurtz 17/03/14 16:06

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Dragón, Hexcel fabrica fibra de carbono. Carbures fabrica piezas de fibra de carbono. Compararlas es comparar a CEMEX (cementos) con MARTINSA (promotora y constructora). Cualquier compañía que fabrique piezas en fibra de carbono le compra necesariamente a Hexcel o a la competencia de ésta, que producen y venden la materia prima. La diferencia es importante, cuidado. Saludos

Kurtz 15/03/14 21:30

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Gracias James. Esperaremos con atención