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El Bar de los Pufforeros. Inversión de la A a la Z: Fondos, ETF, planes de pensiones, acciones, metales preciosos, etc
GE Aerospace es la joya de la corporación. Su negocio es la versión gigantesca del modelo de cebo y anzuelo de Gillette en los años 70 ('razor and blades'), sólo que cambiando maquinillas por motores a reacción y cuchillas por álabes de turbinas. Vende motores con descuento que le aseguran décadas de mantenimiento y repuestos.Al mando de este gran negocio está Larry Culp, un gran líder que quintuplicó la capitalización de Danaher de 2000 a 2014. Tras reducir la deuda de GE en 100.000 millones de $ desde su llegada en 2018, ahora puede considerar movimientos estratégicos más ambiciosos, sin la rémora de otras divisiones más cíclicas. Un aspecto clave es la naturaleza predecible, de muy largo plazo y lucrativa de los servicios de motores de avión (con márgenes del ~20%).Un ejemplo de la fortaleza del negocio es la referida crisis de Boeing: la ralentización de entregas de 737MAX no daña su balance, ya que ingresa más por el incremento de la utilización de sus motores antiguos (que requieren servicios y repuestos de alto margen).
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