En el fondo subyace lo que me refería ayer con Emérito, guardando las distancias. HdS junior es un analista joven, junior, con buena formación pero al que le faltan infinidad de horas de vuelo en los mercados, algún que otro castañazo, caer, romperse y volverse a levantar. Para mí eso es un senior, y te lo da la experiencia y los años. Mi opinión simplemente, claro.

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albertolari 20/08/20 17:43

Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

"Recuerdo perfectamente la bruja del año 2000 y los mantras reiterados de que esta vez era diferente. Y no fue diferente."Muy de acuerdo."Tenemos encima una de las mayores burbujas de la historia de la humanidad, totalmente fomentada por los bancos centrales para comprar la paz mundial. Hay demasiadas cotizaciones en algunos sectores de moda que hace tiempo que superaron el ser una distorsión excesiva."Más de acuerdo todavía. A mí hay cosas de la vida común que me recuerdan muchísimo a aquellos maravillosos años.

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albertolari 20/08/20 17:38

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Yo no he dicho nada de Paramés. He dicho que Emérito era un niño en el 2000, un chaval en 2008 y que me parece importante haber pasado por diferentes ciclos y salir vivo. Eso es todo.

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albertolari 20/08/20 17:26

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Yo vi un poco por encima la que se subió a Youtube, pero tuve la impresión de ser más bien un análisis de empresa que roza lo ingenieril en lugar de una tesis de inversión. Evidentemente se ha estudiado Tesla a detalle, pero a la hora de construir futuro vi un forecast estimado de ventas de sus managers y poco más. También reconozco que lo vi por encima, pero no vi cómo se reparte el mercado a nivel mundial, cuánto representa Telsa de ese mercado, cuánto invierten sus competidores en I+D+i, cuál es la estrategia para "robar" cuota de mercado y hacerse un hueco, qué porcentaje estimado de futuros compradores se va a gastar +30K en un vehículo, en qué año van a estar las electrolineras listas para el garantizar el suministro, si la infraestructura actual electrica permite un suministro a tal escala, cómo puede impactar la macro en un sector tan cícliclo (y dopado y protegido) como la automoción. Puede salir bien, pero también puede salir mal. Ojalá le salga bien, sin duda.

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