Carlos Muñoz Repiso Director de Tráfico de pandereta
El tema de los accidentes de tráfico no es un problema estrictamente financiero pero sí con una gran repercusión economica y posiblemente la mayor lacra del mundo occidental. En la página de colaboraciones del diario El País de este viernes viene una lamentabilisima exposición del todavía Director General de Tráfico, Carlos Muñoz-Repiso Izaguirre en el que termina calificando a los procecimientos juridicos y legislativos de "de la España de la pandereta". Sólo alguién que no haya viajado ni leído puede mantener todavía semejante tópico. Sólo un personaje como él, autenticamente de pandereta, puede responsabilizar a otros de su pésima gestión. Habría que decirle que si no está de acuerdo con las leyes que emanan del parlamento debería en primer lugar dirigirse al Ministro del Interior para que trate de cambiarla y si no está de acuerdo irse, pero después de muchos años en el cargo no puede venir con estas hipocresías. ¿Si a un cargo con su responsabilidad no le dejan hacer su labor por que se acomoda en su poltrona?. No se puede acusar a la sociedad y a los jueces de la aplicación de unas leyes no ejecutables ni ajustadas a derecho. Más de 4000 muertes el año pasado y le echa la culpa a los jueces.Muchas actuaciones se podrían hacer desde Tráfico y desde el Parlamento para reducir drásticamente el número de accidentes, y a modo de ejemplo, van aquí unas cuantas:- Gradación y adecuación de la cuantía de las multas a la gravedad de infracciones. Aquí lo que más se paga es por estacionamiento prohibido pero la conducción temeraría raramente se castiga. - Vigilancia y limitación de la publicidad del automovil, prohibiendo cualquier alarde de competitividad, agresividad, sexismo, clasismo, etc. - Publicación de las marcas y modelos de vehículos más siniestrados. Da una idea de la seguridad real de un modelo, incluyendo su mal uso que puede venir motivado también por la publicidad o por el exceso de prestaciones en velocidad. - Limitación de fábrica en el máximo de velocidad alcanzable. - Mayor dureza legal contra los responsables de homicidios por imprudencias en la conducción. Penas de prisión similares a las que se aplican en otros ambitos. Pero la hipocresía viene porque no se quiere tomar medidas que se supone perjudicarían a la industría del automóvil. Ningún producto ha gozado de tanta permisividad como el automovil, ya que hasta los productos farmaceuticos que salvan millones de vidas tienen que pasar antes por rigurosos y lentos controles y enseguida se ordena su retirada ante algún efecto secundario de cierta gravedad. El coche mata.