Si pinchan el enlace superior pueden acceder al artículo completo "liberado" en inglés. Es de ayer, pero hasta hoy no lo he podido encontrar "accesible". Destaco algunos párrafos, literal, en cursiva.
[][][] Los precios del gasen Europa han subido un 70 %.
[][][] Las apuestas financieras a que los precios bajarán (opciones «put») superan en número a las que esperan una subida (opciones «call») para las entregas de julio en adelante (véase el gráfico 1). En otras palabras, si se tienen en cuenta los retrasos en el transporte,los inversores esperan que la situación vuelva a la normalidad en mayo.
[][][] Para que los mercados energéticos se recuperen una vez que se reabra el estrecho de Ormuz, deben darse tres condiciones. En primer lugar,los productores del Golfo deben restablecer la producción a los niveles previos a la guerra. En segundo lugar, los buques deben transportar esa producción a las refinerías en el extranjero.Y, en tercer lugar,esas refinerías deben transformarla en combustible utilizable.
[][][] Para volver a ponerla en marcha (la producción), los productores deben comprobar que todo sigue funcionando y desatascar las tuberías, y de forma gradual, para evitar dañar los yacimientos.
[][][] Aunque, como miembros de la OPEP, los Estados del Golfo están acostumbrados a modular la producción al alza o a la baja en cuestión de días, los últimos recortes son más repentinos y profundos que cualquier otro al que se hayan enfrentado antes. Los expertos calculan que todo esto llevará entre dos y cuatro semanas.
[][][] La situación del gas parece aún más complicada ... probablemente se necesitarán semanas de reparaciones para reanudar cualquier actividad, incluso en las instalaciones que sufrieron menos daños.
[][][] ... hay que purgar la humedad del equipo para garantizar que las tuberías no se agrieten ... todo esto podría llevar hasta siete semanas.
[][][] Transporte marítimo: «La mayoría de los petroleros ya están cargados y el estrecho puede soportar un tráfico intenso, por lo que el atasco podría despejarse en quince días.»
.... Irán ha atacado instalaciones portuarias en todo el Golfo, alcanzando depósitos de combustible, almacenes y buques fondeados. ... Las reparaciones de los muelles o del equipo de carga suelen llevar meses.
[][][] Además, la mayoría de los seguros contra riesgos de guerra en la región han sido cancelados. Las aseguradoras que siguen ofreciendo cobertura han aumentado las primas ....
E incluso cuando el seguro vuelva a estar disponible —y sea asequible—, los capitanes y armadores podrían mostrarse reticentes (por los rebeldes hutíes de Yemen) ...
[][][] Se producirán más retrasos debido a que la flota mundial de petroleros se encuentra en el lugar equivocado. Cuando estalló la guerra, los superpetroleros que antes transportaban crudo de Oriente Medio a Asia se dirigieron al Atlántico en busca de trabajo ....El viaje de ida y vuelta suele durar hasta 90 días, afirma Andrew Wilson, de la correduría bsr.
[][][] Problemas con el combustible: «Algunas refinerías de China, India, Malasia y Tailandia han cerrado unidades enteras por falta de materia prima.» ... volver a poner en marcha esas plantas podría llevar varias semana ...Las paradas de emergencia, en particular, pueden tardar meses en revertirse, ... Lo mismo ocurre con las plantas de regasificación de GNL.
[][][] Incluso Donald Trump e Irán llegaran mañana a un acuerdo para poner fin al conflicto, pasarían otros cuatro meses antes de que los mercados recuperaran una cierta apariencia de normalidad.
[][][] Los productores de otros lugares no pueden aumentar la producción con la rapidez suficiente para recuperar las pérdidas sufridas. El resultado es una reducción de alrededor del 3 % de la producción mundial de petróleo prevista para este año.
[][][] Cada mes que Ras Laffan permanece cerrado, el mundo pierde alrededor de 7 millones de toneladas de GNL, casi el 2 % del suministro anual previsto.
[][][] La consecuencia es que la producción se quedará un 4 % por debajo de la demanda este año, incluso si Catar empezara a bombear todo lo que puede hoy mismo.
- Las reservas mundiales de crudo ...seguirán disminuyendo durante semanas tras la reapertura del estrecho de Ormuz ...
- ...compras motivadas por el pánico y subidas bruscas de los precio ...
- ... guerras de ofertas por el GNL.
- .... los compradores deberán buscar suministros en otros lugares o prescindir de ellos, lo que pondrá en peligro la reposición de las reservas para el invierno.
Los operadores de petróleo y gas siguen confiando en un milagro primaveral ... Los mercados energéticos vivirán con las secuelas de la guerra hasta bien entrado el invierno boreal.
MARZO <> Al menos el PMI manufacturero alemán ha quedado por encima de 50 (51) y por encima de las previsiones. PMI servicios por debajo de 50 y de los pronósticos, pero el PMI compuesto alemán también supera las previsiones. Clic para ampliar la captura.
- El PMI manufacturero de la zona euro por encima de lo previsto, el resto por debajo de las previsiones, pero todos por encima del límite de 50.
