Gracias por tu gran aporte. No voy a extenderme mucho, sólo decirte que hay cosas en las que estoy de acuerdo y cosas en las que no. Es un hecho que el presente y el futuro está en ir hacia lo eléctrico. La razón es simple, los motores eléctricos son mucho más eficientes que los de combustión, es más facil de regular, de mantener y de reparar, la electricidad es más barata de transportar que cualquier otro combustible, etc, etc. Un ejemplo,los barcos eléctricos de los que poco se sabe. Los barcos usan motores de combustión, pero la tendencia actual es consumir el combustible para generar electricidad, y a partir de ahí alimentar absolutamente todo el barco. Es más eficiente por las razones que he dicho. Las renovables y las baterías es otro cantar con el que no voy a meterme mucho.
Mi comentario precisamente era sobre el tema de las baterías. Yo creia que la vida de estas para los híbridos era bastante limitada (100.000km o 4-5años), pero he estado barajando la posiibilidad de comprar un hibrido recientemente y me he llevado la sorpresa de que duraban más de lo que creía como he dicho. No recuerdo haber leído que las baterias de los Tesla eran de 500 ciclos, si no de más, pero no quiero hablar sin saber. Lo que está claro es que a priori deben durar más de 4 años, por la gente que compra ese tipo de coches son gente concienciada y/o con dinero. Además Tesla tiene un política de satisfacción del cliente que va más allá de la practica del sector. El típico cani con dinero o con acceso a crédito seguirá comprando BMW sin haber ído hablar de Tesla. La primera versión del Tesla creo que lleva 4 años o más en el mercado, y estaba a años luz del actual. No me meto tampoco en si el coche es caro o barato.
Respecto a las baterías de portátiles: el único móvil que lo dejé de usar por la batería me duró unos 7 años, y la batería se me deterioró bastante porqué perdí el cargador y al comprar uno nuevo me dieron uno que no era el suyo, y que me hacía cargas y descargas constantes.
En cuanto a portátiles, casos parecidos: de 4 a 6 ños me han durado las baterías de dos portátiles, si bien es verdad que no las he dado mucho uso, que casi es un factor en contra, y lógicamente el ciclo de vida era más corto que cuando eran nuevas.
El talón de aquiles de los coches eléctricos está claro que hoy por hoy es la batería. Si es verdad que se llega a construir la gigafactoría, ahí habra mucho I+D y creo que se puede mejorar la cosa. Las baterías han evolucionado, es un hecho. Los primeros móviles eran como zapatos de grandes y la batería duraba dos horas. También es verdad uqe los componentes consumían mucho más que los actuales. Veo que tu trabajas sobre el tema o estás más informado. No voy a rebatirte nada. En lo de que no hay batería que diez años dure por mi experiencia estoy de acuerdo, pero te veo por otro lado demasiado pesimista. El coche del futuro, a no ser que pongan en uso otra fuente mejor, será eléctrico. Cuándo es lo que no se, pero será así. Todo es tema de costes y escala de producción
Yo también tengo miedo por el futuro de mis hijos, por eso intento estar informado para preever lo que pueda y poder darles una buena formación cuando sea el momento. Para eso me viene muy bien Rankia.
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