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Tradercompulsivo

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Tradercompulsivo 04/05/22 20:25
Ha comentado en el artículo Aprovechamos la corrección de la plata con unas mariposas
Hola D.Francisco. Respecto al acuerdo de compra de Twitter por Elon Musk, ahora mismo está cotizando unos 5$ por debajo. Me sorprende que el precio no esté en torno al acordado, aunque haya ciertos riesgos. ¿Cómo lo ve usted para hacer arbitraje? Gracias
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Tradercompulsivo 22/12/21 21:50
Ha comentado en el artículo Venta de mariposas de plata
Pues en Europa está en Luxemburgo, pero ya no sé hasta qué punto, porque creo recordar que cuando me hice la cuenta había cláusulas de normativas de EEUU, y creo que también del lado de la regulación hay cosas que respetar. Imagino que lo mejor será escribirles y preguntar, a ver si se sigan a responder o me dicen que consulte un asesor financiero local
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Tradercompulsivo 21/12/21 23:28
Ha comentado en el artículo Venta de mariposas de plata
D. Francisco, o alguien que opere con interactive brokers desde hace tiempo... Yo me hice cuenta con interactive este año. ¿qué documentos hay que rellenar s la finalización del mismo? ¿El D6 para España y el 1042S para EEUU? Y si es así ¿de dónde se saca y como se entrega el 1042S? ¿lo gestiona interactive brokers? Tendré posiciones abiertas a 31 Diciembre.Gracias
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Tradercompulsivo 22/10/21 18:52
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Tradercompulsivo 22/10/21 18:50
Ha comentado en el artículo Estrategia: si baja el oro se gana dinero, y si sube el oro se gana mucho más
Hola D. Francisco. El oro lógicamente en estos tiempos es poco probable que baje, pero tampoco le dejan subir y por otro lado para bien o más en Bitcoin le ha quitado muchos adeptos como modo de luchar contra la inflación y "valor" refugio. Tal como lo veo yo y las fechas que son es probable que la estrategia termine con pérdidas. ¿Habría alguna estrategia de continuación de confrontación prevista? ¿O cuando expire las opciones cerramos el MGC y asumimos las pérdidas? 
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Tradercompulsivo 10/03/21 14:45
Ha comentado en el artículo Seguimos con GME (Gamestop). Una nueva mariposa
Hola Francisco:Ha salido el último informe de WolfPackhttps://wolfpackresearch.com/research/Con cada informe que sacan hacen que con el tiempo los precios se correspondan con el valor real.A lo mejor es hora de crear una estrategia para SKLZ.Saludos.
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Tradercompulsivo 04/11/20 00:52
Ha comentado en el artículo Cambios en la actualización del programa de gráficos ETCHART
Hola:Me he descargado el autoejecutable de etchart y lo he ejecutado. Luego he borrado la carpeta SOFT y he descargado y ejecutado el fichero con el mismo nombre.Ya tego la carpeta de Dropbox en el ordenador  pero cuando abro ETCHART y doy a actualizar no me pida la ubicación de la carpeta para actualizar. Me sale estoTampoco veo que en la carpeta SOFT me aparezca ningún fichero dropbox.cfg¿Cómo lo podría solucionar? Gracias
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Tradercompulsivo 28/07/20 19:25
Ha comentado en el artículo Sigo pensando que el Eurostoxx50 bajará este año
Hola @francisco-llinares o cualquier otro usuario de interactive brokers. Estoy pensando en hacerme una cuenta con ellos. No si  sé en particular este broker tiene un programa de referidos pero hay otros brokers que pagan por tener referidos. Si es el caso que me diga por favor la palabra clave para que en caso que me haga la cuenta que se pueda beneficiar de mi alta.¿Al depositarse el dinero en una cuenta extranjera? ¿Sabéis si hay que rellenar algún modelo en Hacienda para informarlo? Creo que hace unos años de hizo obligatorio declarar patrimonio en el extranjero, al principio superior a 50.000eur y al final creo que cualquier cantidad.Gracias.
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Tradercompulsivo 15/12/17 22:33
Ha comentado en el artículo La típica subasta judicial de coches
Eso es porque es un Jeep grand Cherokee, no por otra razón. Los neumáticos y batería vale por estar parado. Mi padre tenía un JGC, lo regaló aburrido por las averías, y no contento con eso se compró el modelo nuevo. Fuente de problemas igual salvo el motor que es Mercedes
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Tradercompulsivo 15/01/15 00:21
Ha comentado en el artículo Pienso, luego existo
Gracias por tu gran aporte. No voy a extenderme mucho, sólo decirte que hay cosas en las que estoy de acuerdo y cosas en las que no. Es un hecho que el presente y el futuro está en ir hacia lo eléctrico. La razón es simple, los motores eléctricos son mucho más eficientes que los de combustión, es más facil de regular, de mantener y de reparar, la electricidad es más barata de transportar que cualquier otro combustible, etc, etc. Un ejemplo,los barcos eléctricos de los que poco se sabe. Los barcos usan motores de combustión, pero la tendencia actual es consumir el combustible para generar electricidad, y a partir de ahí alimentar absolutamente todo el barco. Es más eficiente por las razones que he dicho. Las renovables y las baterías es otro cantar con el que no voy a meterme mucho. Mi comentario precisamente era sobre el tema de las baterías. Yo creia que la vida de estas para los híbridos era bastante limitada (100.000km o 4-5años), pero he estado barajando la posiibilidad de comprar un hibrido recientemente y me he llevado la sorpresa de que duraban más de lo que creía como he dicho. No recuerdo haber leído que las baterias de los Tesla eran de 500 ciclos, si no de más, pero no quiero hablar sin saber. Lo que está claro es que a priori deben durar más de 4 años, por la gente que compra ese tipo de coches son gente concienciada y/o con dinero. Además Tesla tiene un política de satisfacción del cliente que va más allá de la practica del sector. El típico cani con dinero o con acceso a crédito seguirá comprando BMW sin haber ído hablar de Tesla. La primera versión del Tesla creo que lleva 4 años o más en el mercado, y estaba a años luz del actual. No me meto tampoco en si el coche es caro o barato. Respecto a las baterías de portátiles: el único móvil que lo dejé de usar por la batería me duró unos 7 años, y la batería se me deterioró bastante porqué perdí el cargador y al comprar uno nuevo me dieron uno que no era el suyo, y que me hacía cargas y descargas constantes. En cuanto a portátiles, casos parecidos: de 4 a 6 ños me han durado las baterías de dos portátiles, si bien es verdad que no las he dado mucho uso, que casi es un factor en contra, y lógicamente el ciclo de vida era más corto que cuando eran nuevas. El talón de aquiles de los coches eléctricos está claro que hoy por hoy es la batería. Si es verdad que se llega a construir la gigafactoría, ahí habra mucho I+D y creo que se puede mejorar la cosa. Las baterías han evolucionado, es un hecho. Los primeros móviles eran como zapatos de grandes y la batería duraba dos horas. También es verdad uqe los componentes consumían mucho más que los actuales. Veo que tu trabajas sobre el tema o estás más informado. No voy a rebatirte nada. En lo de que no hay batería que diez años dure por mi experiencia estoy de acuerdo, pero te veo por otro lado demasiado pesimista. El coche del futuro, a no ser que pongan en uso otra fuente mejor, será eléctrico. Cuándo es lo que no se, pero será así. Todo es tema de costes y escala de producción Yo también tengo miedo por el futuro de mis hijos, por eso intento estar informado para preever lo que pueda y poder darles una buena formación cuando sea el momento. Para eso me viene muy bien Rankia.
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Tradercompulsivo 12/01/15 00:31
Ha comentado en el artículo Pienso, luego existo
Hola. Yo tenía entendido que las baterías de los Lexus en la práctica no se estaban cambiando, incluso después de 150-200000km. No sé si pasaran de los 10 años, pero me sorprendió ese dato. Por otro lado y sin tener datos las baterías de lora Tesla, Panasonic, parecen más avanzadas que leas del resto. Y si van a hacer una megafactoria, estando Elon Mask a fondo, es porque le ven futuro al tema o tienen algo en la manga . No es un tipo que le guste engañarse a si mismo o a los demás
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