Participaciones del usuario paco22

paco22 21/08/18 17:26

Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Por si fuera de tu interés, te dejo el transcript del Q2 reciente. Menciona muchos temas interesantes: https://finance.yahoo.com/news/edited-transcript-stng-earnings-conference-171425066.html

paco22 21/08/18 12:38

Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

¿Los piden o los entregan? Tarda dos años en construirse. No obstante sigue habiendo déficit de barcos en el peor de los casos, y la demanda de petróleo sigue intacta.

paco22 21/08/18 10:26

Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Yo me refería a los barcos MR, los cuales representan casi la mitad de la flota de STNG.

paco22 21/08/18 01:19

Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Pero se llevan a desguace el mismo nùmero: es decir, 87 (desguace) vs 87 (pedidos nuevos) en 2019. Se quedan igual. Y en el 2020 se llevan a desguace 79 y sólo hay 27 barcos nuevos de pedidos.

paco22 31/07/18 17:20

Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Al final AZ Valor no tiene ninguna posición en Scorpio Tankers: https://www.cnmv.es/Portal/verDoc.axd?t={968eb62a-bea7-4d5b-a2b8-db3666b3080a} . Manifiesté que sí que la tenía porque así se publicó en una noticia del periódico 'El Economista'. En cambio, Magallanes sí aumentó su participación (https://www.cnmv.es/portal/verDoc.axd?t={7f1a608c-65ef-4030-88cc-bfa3fefe3b0a}) y Bestinver casi dobló la suya (https://www.cnmv.es/portal/verDoc.axd?t={9863af1c-5349-462e-9083-e705117ec62d}).

paco22 24/06/18 20:16

Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Me haces dudar, la verdad. Los porcentajes, en principio, se refieren al 'stake' u 'ownership' de la empresa. En tal caso, Magallanes, que tenía el 2,7% (Presentación de Enero 2018: http://www.scorpiotankers.com/~/media/Files/S/Scorpio-Tankers/Scorpio%20Tankers%20Inc%20Noble%20Conference%20Presentation%20January%202018.pdf), alcanzaba el 3,8% (Marzo 2018) cuando el precio de la acción estaba en plena caída. Scorpio Services Holding Limited -SSHL más la participación indirecta de Annalisa Lolli-Ghetti- habría subido mucho más que una décima puesto que, a 6 de marzo de 2018 (https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1483934/000091957418002246/d7836887_13-d.htm) con la acción a 2,33€, ya disponía de más de un 4,6% de la compañía.

paco22 24/06/18 18:44

Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Cobas no lleva Scorpio Tankers, al menos hasta el 31/03/2018.

paco22 24/06/18 18:09

Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Dejo los dos enlaces de las presentaciones de Scorpio Tankers (Marzo 2018 y Junio 2018): - Marzo 2018: http://www.scorpiotankers.com/~/media/Files/S/Scorpio-Tankers/Stevey/STNG%20Company%20Presentation%20March%202018%20v4.pdf - Junio 2018: http://www.scorpiotankers.com/~/media/Files/S/Scorpio-Tankers/Company%20Presentations/STNG%20Company%20Presentation%20June%2021%202018.pdf

paco22 24/06/18 18:07

Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Hacía tiempo que quería participar en el foro. Voy leyendo vuestros comentarios y, en particular, los de Aliciapa85 porque compartimos un valor en cartera que es la compañía tanquera de productos refinados del petróleo llamada 'Scorpio Tankers'. Respondo al que ha sido uno de sus últimos comentarios sobre esta compañía tanquera liderada por la familia Lauro. Al igual que Roadtofreedom, no me fío un pelo del CEO (Robert Bugbee), que es una sabandija como su propio apellido indica. No obstante, hay signos para pensar que, a pesar de la autorización que se dio al Consejo para ampliar capital, la realidad es que hay un grupo de accionistas bastante potente que no están por la labor de que eso suceda en el futuro con mucha probabilidad. Y Robert Bugbee parece disciplinarse porque, en vez de ampliar capital para pagar los bonos de 2019, está sacando liquidez con los barcos mediante otras operaciones financieras como los 'lease-backs'. Quizá, y esto es lo que me motiva para mantener mi participación, es que el grupo de accionistas principales son realmente buenos: Azvalor, Bestinver, Magallanes, Fidelity y, sobre todo, Annalisa Lolli-Ghetti, miembro de la familia propietaria de Scorpio Services Holding Limited. Azvalor tiene una participación que no se sabe cuál es todavía (http://www.eleconomista.es/mercados-cotizaciones/noticias/9150292/05/18/Los-gestores-se-suben-a-los-containers-que-duplicaran-beneficios-en-dos-anos.html); Bestinver tiene una participación en la empresa del 4% según la última presentación de la compañía de Junio (cuando el 31/03/2018 tenía el 2,46% de la compañía: https://markets.ft.com/data/equities/tearsheet/profile?s=STNG:NYQ); Magallanes ha subido del 3,8% (marzo de 2018 al 4,1% (Junio de 2018), y eso que la preocupación de Iván Martín era notable en su conferencia anual); Fidelity ha sido la única -value- que bajado la exposición, del 6,4% -Marzo 2018- a 3% -Junio de 2018); y, por último, la participación de Scorpio Services Holding Limited, el holding familiar de los 'Lauro-Lolli-Ghetti' que ha subido una décima su participación (del 4,5% al 4,6%), y la sigue manteniendo. De hecho, Annalisa Lolli-Ghetti es tía del Presidente de Scorpio Tankers, Emanuele Lauro, y además es una de las tres hijas del fundador de la compañía Scorpio. Con todo esto, parece ser que el grupo central de accionistas sigue fuerte y compacto, incluso aumenta, así que atarán corto al CEO de la compañía en caso de que se vea tentado de ampliar capital en el futuro.

paco22 14/08/16 22:30

Ha respondido al tema 13 de julio, webinar con Iván Martín de Magallanes. ¿Tenéis preguntas?

Estupendo, gracias. Muchísimos saludos.