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Compras de alguno de los más seguidos inversores
Enrique Roca24/08/26 19:21
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Los bonos y la bolsa en septiembre. Mi opinión.
Enrique Roca24/08/26 12:23
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AzValor Internacional: seguimiento y opiniones
O.K.
Enrique Roca23/08/26 11:06
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AzValor Internacional: seguimiento y opiniones
No he hecho los cálculos pero si que he seguido la evolución de algunas como Walter Kluwer, Buenaventura a 17, sector mineras y petroleras, uranio etc.Los fondos de valor comprar poco a poco y cuando más bajan sus acciones más compran las mismas acciones si les entra dinero cuando baja el valor liquidativo,como ocurre en el caso de los españoles.Pero creo que venden demasiado pronto esas mismas acciones en función del precio máximo que alcanzan, ya que no tienen en cuenta que cuando suben sus acciones, empiezan a actuar los seguidores de tendencia ,cobertura de cortos , y la irracionalidad del mercado.De todas formas chapeau por sus rentabilidades,pocos fondos lo hacen mejor. y siempre puedes tener sus acciones de forma directa, para gestionar mejor el riesgo.A tiro pasado, ver los toros desde la barrera es muy fácil.
Enrique Roca21/08/26 10:19
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Oro parece y lo es ¿qué es? El ORO (II parte)
Enrique Roca21/08/26 10:14
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AzValor Internacional: seguimiento y opiniones
El doble
Enrique Roca20/08/26 11:53
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El fondo nacional de inversión noruego.
Enrique Roca17/08/26 11:28
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Invertir a largo plazo: cuántos años son de verdad largo plazo
Miguel: El largo plazo depende del sistema de inversión. Si invertiste todo de golpe en máximos de 1929 tardaron 30 años en recuperar la inversión . Si en 1929 empezaste a invertir en máximos y después continuastes haciendo aportaciones periódicas en cinco años recuperaste la inversión.Desde 1950 el largo plazo son 10 años.según JPM. Haciendo los rollovers correspondientes nunca perdiste si mantienes los 10 años ,no importando cuando entraste.
Enrique Roca13/08/26 18:14
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Guinness Global Money Managers. Disparar un penalty.
Sí. Y aquí haría una distinción importante: no busco la refinería que más gana hoy, sino la que todavía parece valorar el mercado como si los márgenes fueran a normalizarse relativamente rápido, mientras que el déficit de diésel podría mantenerse hasta el invierno 2026-27. El motivo para pensar en ese escenario no es menor: en Europa el diésel ya está cotizando por encima del jet fuel, las importaciones europeas de diésel han caído desde unos 1,97 a 1,56 millones de barriles/día desde enero, y Reuters señala explícitamente el riesgo de una escasez persistente al entrar en invierno. Además, el cierre de la refinería rusa de Orsk puede tardar hasta seis meses en repararse. Las que veo más interesantes ahora EmpresaMi lectura de cuánto ha descontadoSi el déficit dura hasta inviernoRiesgoHF Sinclair (DINO) | Medio | ⭐⭐⭐⭐⭐ | MedioPBF Energy (PBF) | Medio-alto | ⭐⭐⭐⭐⭐ | AltoRepsol (REP) | Medio | ⭐⭐⭐⭐½ | MedioEni (ENI) | Medio-alto | ⭐⭐⭐⭐ | Bajo/medioSaras (SRS) | Bajo/medio | ⭐⭐⭐⭐⭐ | Muy altoMarathon Petroleum (MPC) | Alto | ⭐⭐⭐⭐ | MedioValero (VLO) | Alto | ⭐⭐⭐⭐ | MedioPhillips 66 (PSX) | Alto | ⭐⭐⭐½ | Medio