Camilort
26/02/24 20:28
Ha comentado en el artículo
Confirmando el pico de coches seis años después
Gracias Know, otro tema interesante, polémico e imbricado con los del pico del petróleo, el calentamiento global y las políticas que sufrimos, más guiadas por las intenciones de voto que por el sentido común.No sé si me he perdido en la gráfica de la figura 2 sobre la producción de coches los motivos de la fuerte caída entre 2017 y 2020 seguida de una importante recuperación a partir de 2020. A mi entender ese gráfico no confirma que haya un decrecimiento sostenido de fabricación de coches y que haya habido un pico ya que la recuperación es notoria.Es verdad que la accesibilidad ha empeorado según los datos que proporcionas de ingresos pero no en todos los países pasa lo mismo y supongo que los emergentes compran bastantes más coches que antes. Creo que hay otros factores que igual habría que tener en cuenta y que pueden influir en la compra de coches, como, al menos en Europa, que los jóvenes han cambiado sus prioridades (ya no son independizarse y tener un coche con 20 años) con la dificultad añadida de dónde aparcar en ciudades saturadas con más de un coche por familia, con unos transportes públicos muy mejorados y con una población estancada cuando no decreciente.En cuanto a la locura de emisiones cero esperemos que el tema caiga por su propio peso mejor pronto que tarde; igual que ahora la energía nuclear es verde (superverde dirían en la película Total Recall -Desafío Total en español-) cuando se le han visto las orejas al lobo, en este caso al oso soviético.