Borhammer

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Borhammer 05/03/20 12:25
Ha comentado en el artículo GRUPO PRISA y su difícil equilibrio futuro
Felicidades por el análisis te lo has trabajado muy bien La verdad es que es un caso de manual de empresa que le viene un cambio de modelo de negocio, crisis mediante, y le pilla con una montaña de deuda enorme, difícil salida tienen. Solo les libra su poder mediático, pero tiempo al tiempo.
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Borhammer 19/12/19 12:39
Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Buenas,Con respecto a los "tankers": Para mi la clave está en qué hagan con los flujos de efectivo, si los dedican a recomprar acciones, comprar rivales y/o reducir deuda genial. Si con rates altos y mucha caja vuelven a encargar barcos adiós muy buenas.Publiqué un artículo a tal efecto, copio el enlace por si al alguien le interesa https://www.linkedin.com/pulse/invertir-en-petroleros-siguiendo-la-estela-del-dinero-sainz-l%25C3%25B3pez Saludos
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Borhammer 17/12/19 15:57
Ha comentado en el artículo Las bolsas no caerán hasta que los bajistas capitulen
Hola fernan2, Gran artículo, como siempre. Me gustaría reafirmar tu teoría con un tema de la economía real y su influencia en la bolsa. Cuando hay euforia y el minoritario está comprando a manos llenas signifca que: el ciudadano de a pie, gana dinero, tiene dinero, seguramente ha comprado coche, trasteros o garajes, ha reformado algo la casa o se ha comprado alguna propiedad, se recupera la alegría gastando en navidad etc. también es probable que halla acumulado alguna deuda... ese es el clímax del vendedor de bolsa, cuando "José" y "María" "están forrados". Y sinceramente veo grandes pinceladas de todo eso sucediendo en las calles (viviendo en Bilbao) , pero todavía no veo euforia. Falta un poco para que se dé esa circunstancia tan de 2004-2007 Saludos
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Borhammer 12/12/19 10:03
Ha respondido al tema La nueva Repsol (REP) sin YPF
Buenas,Entiendo que el negocio de un parque eólico es similar al de una autopista.Tu primero realizas una inversión (coste hundido) y la vas recuperando poco a poco casi sin coste marginal ni de mantenimiento. La gracia está en que los costes son fijos y la retribución (peajes o facturación de la electricidad es creciente, al menos con la inflación) por lo que ese 4% inicial va creciendo geométricamente y dentro de 10 o 20 años la rentabilidad puede ser interesante.Saludos
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