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Contenidos recomendados por adrenalina100

adrenalina100 05/04/16 20:07
Ha respondido al tema Carbures Europe
Vas a comparar a Iberia con car... Me ahorró el símil Y tu lo dices 15años!!!! Casi nada alguno igual no lo ve (quizás sus hijos) en fin lo dicho en corto a los 0,2€ es buena opción
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adrenalina100 05/04/16 13:09
Ha respondido al tema Carbures Europe
las del 30/4 son AUDITADAS, y las de 30Septiembre NO SON AUDITADAS, las da la empresa y como viene siendo costumbre se desvían un 40% de la realidad (históricamente) Os recomiendo la de American Hustle aplicado a algunas del MAB.... no es oro todo lo que reluce, apostar en corto ahora mismo puede ser mas suculento.
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adrenalina100 04/04/16 12:35
Ha respondido al tema Carbures Europe
Joder tu post lleno de optimismo un brindis al sol total Vamos que en 2015 decían lo mismo los carfans tras salir de la suspensión, incluso añadieron eso de "la nueva carbures" Oye recuerdas que tengo tu post de resultados de 2015 guardado... Nada tío no diste una.
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adrenalina100 18/02/16 20:02
Ha respondido al tema Carbures Europe
jajaja eres un colgao de tantos otros pasados por el foro, tu Nick te delata eh tron!! venga vamos a la EGB y aprendemos que es psicólogo. La ultima vez te pasaste de listo con varias cosas y vuelves a ser un "pasao" y vienes aquí nuevamente a dártelas de erudito aeronáutico. Si leyeras antes de rebuznar habrías entendido lo que es la ballyfairing y aun así te pavoneas cual lo que es, pavo. No obstante aquí mis Terra poco importan y si lees mejor sabrás cual fue mi motivo, pero como no entiendes.... Yo cuento las cosas bajo MI punto de vista que NO TIENE que ser el tuyo. Yo no lanzo misiles de flotación de carbures tu te los imaginas, quizás debas de dejar el Nick toxico que llevas ya que al menos lo mio es natural. Aun asi sigue leyendo y lo mismo aprendes mas cosas de otros tanto foreros, yo soy humilde y aprendo si te lees el foro veras que cuando me confundo reconozco. Sobrao EDITO: el 3/9 reconociste comprar alguna acción mas, y ese dia cerro a 1,2€... ya veo lo del LEURO que te ha dolido. ainsss. NO obstante he repasado tu historial y tus post empiezan asi: Al menos reconoces que no eres un buen inversor..."Ya lo se que no soy un buen inversor " post2697 y luego claro te toca pedir perdón públicamente...."Le pido disculpas públicamente "post26350, aunque luego eres bueno y das las gracias hasta 3 veces "Gracias por las explicaciones "#26198 "Gracias por la respuesta "#26192 "Gracias por el consejo " y otras 2 pides consejo " No entiendo por que" "Me podría explicar en que " Todo esto en 13post... eres un CRACK!! Pd: aparte casi todos dirigidos a mi se nota que te mola el rollo "gaiertxumita" porque soy un tio.. si no pregunta a Manolita...
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adrenalina100 18/02/16 10:13
Ha respondido al tema Carbures Europe
Del A350 tiene una cadencia de entregas 3/mes y a final de año esperan 5/mes. Es una cadencia baja vs 787 donde ya debe haber unos casi 40 en servicio del A350 no me se la cantidad exacta, si bien por Junio se contaban 3 operativos. Estos datos son lo de menos, ya que el A350 esta llamado a ser una estrella de futuro, ya veremos si lo es, solo el tiempo lo dira. Si puedo decir que es un avión que ha dado pocos problemas a nivel de integraciones de partes y desarrollo en tiempo record. A lo que importa de CAR. CAR dice en su comunicado que entrega: "ceremonia de entrega de la primera parte del Belly Fairing Honeycomb (carenado en forma de panal) del Airbus A350XWB." Esto es muy subjetivo para encuadrarlo en algo especifico: 1-Identifiquemos primero que la Belly Fairing es para que el que no lo entienda, la panza del avión de donde salen las ruedas del tren de aterrizaje, toda esa zona es bastante amplia y defirnir una pieza es imposible con la info arrojada por ellos. 2- La descripción: "Hoycomb" puede ser tan amplia también en esa zona que no se genera una definición exacta, es mas... puede ser que lo único que haga es el panel de honeycomb puro y duro (aramida o metalico), que es lo único por lo que me decanto y os lo explico en el puntos siguientes. 3- En un principio cualquiera que busque por internet vera que la Belly del A350 es responsabilidad de Aernova y Alestis en el puerto que son los dos Tier. Estos suppliers suelen pedir a los Tier2 las piezas mas engorrosas, que mas problemas dan o las que menos beneficios dejan como puede ser este Honeycomb 4- Os acordais del Alicate? pues esta maquinilla es ideal para recortar este honeycomb, lo que me hace aun mas ligar esta posibilidad de suministro de este panel En fin mi parecer ante la falta de definición de la noticia o foto de la pieza, es que suministran desde China este panel de aramida (que es como una celda de abeja ya sea de papel o metálica) para los Tier1 para que ellos monten lo importante. Es mi parecer. Vamos algo parecido a lo de los tapones de aceite... ahora que cada uno lo valore como desee. Ese es mi punto de vista. Que hace un Tier2? estar debajo del Tier1 asi de simple link partes A350 producción: https://delphicadiz.files.wordpress.com/2009/01/a350_all_01.png Hneycomb metalico http://upload.ecvv.com/upload/product/20089/china_nomex_honeycomb_core20089151038451.jpg honeycomb nomex http://www.asknature.org/uploads/product/d1de90d4c568e3ca4982a1210d1c9e7b/nomexhoneycomb.jpg EDITO: para que os hagáis una idea del honeycomb os dejo esta imagen en un empilado de pieza de carbono seccionado. Cuyo composición es lamina de FC-Honeycomb de Nomex-lamina de FC http://dragonplate.com/images/photos/Nomex-satin-sml.jpg EDITO2: seguro que es la pieza de aramida que os comento subcontratada por estos TIER1 por mi post #28541 donde os decía que Alestis entrego ya la primera Belly. Seguro que ellos han pensado que ese proceso es un "NOCORE" y lo han sacado a CAR. Ademas ya hay A350 volando con lo que no son los primeros en fabricarla, o no es de serie. Vamos que CAR hace el panel de abeja para que Alestis o alguno de ellos lo monte. Para mi la noticia ahora si que si es postureo a tope.
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adrenalina100 13/02/16 09:48
Ha respondido al tema Carbures Europe
Si sospechas que somos multinicks, por favor reporta. Muchos ya lo insinuaron y seguramente algunos los hicieron y aquí seguimos. Te podría mandar a buscar en el histórico mío ya que no borro nada, pero como me caes bien pues te voy a explicar mi historia (brevemente) Por allá del 2013 el MAB es un mercado que a cualquier inversor le atraía ya que las rentabilidades eran estratosféricas, y obviamente me dije... ummm vamos a estudiarlas, y me di cuenta de la burbuja que había. Como podía GOW cotizar eso, y el pocoyo, CAR....y así todas y me dije, esto pegara un pedo.. y lo pego GOW y a los pocos días me dije, coño pues voy a contar lo que pienso de algunas, y al venir a contar mis ideas la gente (pillada dicho sea de paso) también se despacharon a gusto y comencé a defender mis ideas, ni mas ni menos. Desde entonces me fui enganchando y hasta hoy. Porque lo hice? sencillo. En mis inicios de bolsa metí todo mi capital en Terra y ya sabemos todos como salió la cosa, con lo que me quede pillado no lo siguiente. De esa (la única pillada gorda que he tenido dicho sea de paso) aprendí muchísimas cosas, y la diferencia de entonces a ahora es que si hubiera visto en un foro o alguien con conocimientos bursátiles me hubiera enseñado seguramente no hubiera apostado todo al rojo. En mi caso yo vine al foro a decir eso. OJO no es oro todo lo que os reluce... y así a alguno pasó, pero así le luce aun el pelo. En fin comparto tu visión la bolsa es pura especulación, solo hay que tener suerte y salir antes de que te enganche un valor y no te puede temblar el pulso, si va mal es que has dado el paso mal. Prueba en otro posible. Y como bien dices siempre hay un punto y a parte en esta vida.... pero también hay puntos y finales como en Terra. Dicho esto de Terra os dejo su grafica para que veais el calco con CAR (al menos a mi me lo parece) http://www.ecobolsa.com/TERRA-grafico-historico-no-cotizadas.html PD: mi apuesta tardo en llegar para CAR, también es cierto que dije que iba a caer, pero la entrada de financiación por parte de BTC y cia hizo que no se cumpliera, pero si no obtienen financiación de aquí a poco puede ser que les quede 1año, o comenzar a vender empresas improductivas (como ya han hecho, con una de Portugal, o como se lleva oyendo con una desde hace mucho tiempo)
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adrenalina100 10/02/16 22:27
Ha respondido al tema Carbures Europe
Lo normal es que ahora saquen una noticia para subir un poco distribuir para luego volver a bajar como hasta ahora se ha cumplido También vendrán en breve publicitado el son megaresultados y que incrementan facturación y los pillados lo pregonarán por Twitter o cualquier foro para animar al people pero la realidad es que JMT juro 118M en mano no olvidemos. Tampoco tiremos de la hoja de ruta xq será para llorar Una cosa es seguro el chino tiene que estar contento con el retraso de 2 años por los problemas de papeles en su país... Y seguro que estos se CAR no se han pensado el impacto de la crisis en China su desaceleración y que el chino diga que se coman el lineal con papas. Na no pasa nada después del postureos con lo del rey y los figurantes lo de los chinos es pecata minuta... Esto es de traca (pero China)
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adrenalina100 25/01/16 21:22
Ha respondido al tema Carbures Europe
Y eso con CAR que tiene que ver? Ah espera fibra que pesa menos y Torrot no? Que decía hoy eagle5.0 de miguelin? Aplicalo
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