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ITV y co2 - coches
Buenos días. Una pregunta, por favor. Una breve síntesis. Residí años en Zürich y con coche. Allí, pleitearon contra la injusta norma de, llevar un control de diagnóstico a bordo, la famosa ECU del motor, y se ganó por goleada. No así los diesel. Había que hacer cada 2 años un examen de emisiones, y quedaba inscrito en el libro de service o manutención. Y, dieron la razón a los que reclamaron que teniendo el "chivato del la luz del motor en displaY no se necesitaba pasar ese examen.Y, lo más importante, a un régimen de rpms de 2.000-2.500rpms.
Aquí sin embargo te lo ponen a 4.000rpms?? Y Suiza tiene un control de emisiones eficaz.
Pues al asunto. Como es todo nuevo para mi estos exámenes cada 1 año ( kanton Zürich 2 años y, la última vez que la pase antes de prejubilarme 2 años 1/2 coche Mondeo 2.0i con 18 años)
Ahora mismo tengo 214.719 kms echos y he dado CO ralentí : 00,1%
CO ralentí acelerado: 00,1%. Y después viene como una y ( i griega) invertida que da 1,008. Me interesa la opinión de Uds. Que les parece a Uds estás cifras con casi 215.000kms recorridos?
Gracias y perdón por la "síntesis"
Mondeo mk3 (2001) 2.0i 146/CV 107kw
Aquí sin embargo te lo ponen a 4.000rpms?? Y Suiza tiene un control de emisiones eficaz.
Pues al asunto. Como es todo nuevo para mi estos exámenes cada 1 año ( kanton Zürich 2 años y, la última vez que la pase antes de prejubilarme 2 años 1/2 coche Mondeo 2.0i con 18 años)
Ahora mismo tengo 214.719 kms echos y he dado CO ralentí : 00,1%
CO ralentí acelerado: 00,1%. Y después viene como una y ( i griega) invertida que da 1,008. Me interesa la opinión de Uds. Que les parece a Uds estás cifras con casi 215.000kms recorridos?
Gracias y perdón por la "síntesis"
Mondeo mk3 (2001) 2.0i 146/CV 107kw