Lo último de Ryan...algo

Me comentan varias personas que han viajado úlitmamente con dicha compañía y que lo hacen solo con equipaje de mano, que resulta que ahora el personal de facturación A CRITERIO PROPIO, decide si tu maleta de mano es válida o no. Auqneu quepa en el "tester", y si te quejas que llaman a la policía porque impides la facturación.
Pagas 40 eurillos y listo ya te dejan facturar.

La cuestión es que la gente del aeropuerto comenta que todo este personal, se lleva comisión por cada "desaguisado" de estos que montan y que en teoría los pasajeros cumplen las normas, pero el criterio subjetivo y personal del "facturador" dice que no.

¿Alguien sabe más?

Ya no les basta con no cumplir normas españolas y que sean sancionados continuamente, eso sí, con multas chorras, que les compensa seguir haciendo el "chulo" y saltárselas. ¿Algún organismo público tendrá lo que hay que tener para ponerlos en cintura?

¿Qué opináis al respecto? Ojo con lo que decís porque son tan chulos que han denunciado incluso a FACUA jajaja, que ya manda huevos.

https://www.facua.org/es/noticia.php?Id=6389

Pero no es solo cosa de Ryanair, en un reciente viaje a Hungria con una compañia de bajo coste Checa, en la entrada al avion te hacian meter el equipaje de mano en el tester, hubo varios pasajeros a los que no les cabia, les hicieron pagar 60€ por maleta alegando que no podian llevar ese equipaje como equipaje de mano por sus dimensiones y despues de pagar les dejaron subir al avion con ese equipaje que no cumplia las medidas y llevarlo en cabina como el resto de los que no habiamos tenido problema con las dimensiones, asi que fue soltar el dinero y ya daban igual las medidas...vergonzoso.

En ese caso NO CABÍA, vale. Te ponen unas medidas y no las cumples. Cosa que deberían UNIFICAR en Europa, cada compañía tiene las suyas, con lo cual es un cachondeo. Una maleta que cumple con la compañía A como equipaje de cabina no cumple con B. Bueno sí que existe y dice que las medidas son 46x45x25 si no me falla la memoria y 10 kg.
Entonces, deberían hacérsela cumplir a las compañías, si quieren aceptar más podrían, pero menos, SANCIÓN¡¡¡

Al final tendrás que comprar 10 maletas diferentes para poder facturar según la compañía.

Esta compañía hace lo que le viene en gana. Ya ha habido casos en los que por ejemplo no aceptan el libro de familia como documento válido, cuando está LEGALMENTE tipificado como tal, exigen pasaporte o DNI. Puedes demandarles pero pierdes los billetes.Antes de volar con ellos hay que releer sus informaciones y rezar para no tropezar con cualquier impedimento.S2

Esta claro que en ese caso NO CABÍA pero despues de pagar los 60€ SÍ CABÍA y podian subir el equipaje a la cabina como el resto, en vez de cogerlo la compañia aerea y meterlo en la bodega con el equipaje de mayores dimensiones, era vergonzoso ver como una trabajadora de la compañia explicaba a las personas afectadas que de ninguna manera podian subir con ese equipaje por que no cabría en los compartimentos habilitados para ello y en cuanto pagaban ya no habia problema y podian entrar con el.

ahí si que te doy la razón ..... 60€ hacen más grande los compartimentos de cabina jajajajaja.

COPY&PASTE de una nota de prensa de FACUA...... (indignante que no sancionen a la empresa)
FACUA.org - España - 16 de noviembre de 2011
Ryanair paga una comisión de un euro al personal de tierra por cada maleta rechazada
Para que los empleados puedan cobrar el incentivo tienen que presentar una media de dos bolsas de mano rechazadas por cada día trabajado.
La aerolínea de bajo coste Ryanair ofrece comisiones al personal de tierra en nuestro país por cada usuario al que obliguen a facturar su equipaje de mano por su excesivo tamaño.
Así lo demuestra un documento elaborado por la compañía que provee este servicio a la compañía irlandesa en España difundido por El Confidencial.
Según el texto, para que los trabajadores accedan al cobro de los incentivos estos tienen que presentar una media de dos bolsas de mano rechazadas por cada día trabajado.
"El mínimo son 40 euros, pero hay gente que gana más de 100, que solo se esfuerza en esto", explica un extrabajador de la compañía en El Prat a este medio.
De este modo, nada que supere en un milímetro el máximo establecido evitará el pago de 40 euros más IVA (45 si se viaja a Canarias).
Según este mismo medio, Ryanair también pide que una media de 1,5 maletas tengan que pasar por facturación por cada vuelo.

Lo lógico es leerse las condiciones de facturación en su pagina web. Ahí esta todo detallado.
No estoy de acuerdo lo que estan haciendo,que el personal de tierra se lleve comisión cazando equipaje que si es legal.
Pero estamos en sus manos, se han hecho con el mercado. ¿quienes son los mas baratos?Ellos. ¿que ciudades suspiran porque Ryanair ponga su hub en su aeropuerto? Todas.
A este montruo hemos colaborado todos. El problema actual, es que han creado una situación de dominio en cieros aeropuertos dificil de esquivar.Si quieres ir hacia ciertos destinos,tienes que pasar por ellos ( o realizar viaje con transbordo,al doble de precio total).
Podriamos empezar no eligiendolos para viajar,pagando mas,pero me parece que esto no se va a hacer.