He encontrado en Internet estos consejos prácticos para ahorrar combustible. El autor de los mismos trabaja en una refinería desde hace 31 años, así que podemos tomar en serio sus trucos para aprovechar al máximo el combustible y, por consiguiente, nuestro dinero.
"1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano.
La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es mayor. Al contrario pasa durante el día, la temperatura del suelo sube y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si llenamos el depósito al mediodía, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente. En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura del suelo, juegan un papel muy importante. Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura para que cada litro vertido en la cisterna del camión sea exacto.
2º Truco: Al llenar el depósito, no apretar la manilla del surtidor al máximo.
Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Eligiendo siempre el modo más lento, se ahorra más dinero. Al surtir más lentamente, se crea menos vapor y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor al tanque. Si llenamos el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación, con lo cual se obtiene menos combustible por el mismo dinero.
3º Truco: Llenar el depósito antes de que éste baje de la mitad
Cuanto más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que pensamos. Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con objetivo de mantener la evaporación al mínimo.
4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después.
Si llegamos a la estación del servicio y vemos un camión cisterna rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar evitemos, a ser posible, repostar en dicha estación en ese momento. Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo, de modo que se corre el riesgo de repostar combustible sucio."
