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Tweetymc 05/10/14 10:24

Ha respondido al tema Mercado gris de acciones de GOWEX

Vendo acciones de Gowex por 0,10ct/u. Interesados contactar vía mail: [email protected] Gracias

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Tweetymc 02/07/14 21:29

Ha respondido al tema GOWEX

La caída de Gowex, noticia en TVE1.

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Tweetymc 01/07/14 09:10

Ha respondido al tema FacePhi, próxima salida al Mab

Hola, Alguien puede decirme qué brokers permiten hacer la orden con días de antelación? No he podido entrar en Face desde ING y quiero buscar itro para Euroconsult. Muchas gracias y suerte a todos.

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Tweetymc 25/06/14 09:05

Ha respondido al tema Carbures Europe

Sin entender de bolsa, hablo desde la psicología: paciencia. Todo llegará.

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Tweetymc 25/06/14 06:52

Ha respondido al tema Carbures Europe

CINCO DÍAS, 25 junio 2014: Carbures sustituye el hormigón en los puertos por fibra anticorrosiva La empresa tecnológica de origen andaluz Carbures sigue adelante en su diversificación con la construcción de los pilares cilíndricos denominados genéricamente duque de alba, fabricados en fibra anticorrosiva, para sustituir los actuales bloques de hormigón. El primer puerto marítimo donde serán usados será Puerto del Rosario, en Fuerteventura. Biel Huguet Albons Madrid Carbures sigue dando pasos en su estrategia de diversificación y en su apuesta por revolucionar la obra civil con la producción de ¿una tecnología pionera en el sector", según el consejero delegado, Rafael Contreras. Así, la ampliación del puerto marítimo de Puerto del Rosario, en Fuerteventura, se llevará a cabo con el uso de cilindros con un peso de 40 toneladas y unas dimensiones de 13 metros de altura por 12 de diámetro. Estos pilares llevan un proceso de fabricación y un montaje especializados mediante una tecnología desarrollada por Carbures. Estos cilindros sustituyen el método tradicional de construcción de estas estructuras de hormigón en los puertos marítimos y son más resistentes y menos pesados. Además, no necesitan mantenimiento pese a su contacto directo con el agua de mar y el salitre. La compañía afirma que su desarrollo de tecnología propia y su capacidad industrial en la fabricación de estruc turas con materiales compuestos -o compositesle permiten afrontar proyectos de gran envergadura, como la fabricación de pilares para la ampliación, en 66 metros, del puerto marítimo majorero. El primero de ellos quedará fijado a 33 metros del puntal del muelle ya existente y el segundo, a 33 metros del primero. Por lo tanto, la obra de ampliación del espigón del puerto tendrá una longitud de 66 metros y la línea de atraque del muelle alcanzará los 100 metros. Asimismo, Rafael Contreras subraya que el uso de materiales compuestos en este tipo de obras marítimas permite que la infraestructura se degrade menos con el paso del tiempo, gracias al carácter inalterable e impermeable del citado material. De esta manera, no necesitará de mantenimiento, ya que no sufre ninguna oxidación. Carbures está ultimando el proceso de fabricación de los dos pilares que sustentarán las plataformas del amarre del muelle. La firma los construye en una de sus 12 plantas, la situada en Jerez de la Frontera (Cádiz), donde cuenta con la tecnología apropiada. El reemplazo de los bloques de hormigón por los pilares de fibra hace posible la eliminación de uno de los puntos débiles del método de construcción de ampliación de puertos usado hasta la fecha. Es decir, la dependencia de los llamados barcos cajoneros, utilizados en la ejecución de la obra, que cuentan con una gran demanda debido a su escasez. Una vez finalizado el proceso de fabricación, Carbures trasladará los pilares de Jerez a Huelva en transporte terrestre, para cargarlos posteriormente en un barco que los llevará hasta las islas m m LU Fábrica de Carbures en Jerez de la Frontera (Cádiz), donde se fabrican estos pilares. La imprescindibilidad de la I+D para la firma El trabajo previo de I+D en este proyecto ha supuesto un año de esfuerzo y el diseño, un mes más. Después de haber obtenido la fórmula, la compañía andaluza tarda entre mes y medio y dos meses en construir cada uno de estos pilares. Los responsables de la tecnológica subrayan que, además de anticorrosivos, los materiales compuestos son más duros y resistentes que las mallas metálicas usadas en puentes o carreteras, que ¿se acaban oxidando" con el paso del tiempo. Rafael Contreras ha afirmado en varias ocasiones que la I+D+i es un elemento crítico que aporta competitividad y que la innovación de Carbures se traduce en tecnología que les hace diferentes al resto de competidores. ¿Somos tecnológicamente mejores que los alemanes, los americanos, los japoneses", destaca. Carbures invierte más de dos millones de euros al año en I+D. Canarias. Allí, serán montados en el muelle de cruceros ubicado en Puerto del Rosario (Fuerteventura). Diversificación Por otra parte, el responsable de Carbures señala que, tras dar el salto del sector aeronáutico al de la automoción y al ferroviario en 2013, los trabajos de am- La empresa quiere revolucionar el sector de la obra civil pliación de este puerto canario ¿suponen para nosotros la puerta de entrada al sector de la obra civil y el fiel cumplimiento del plan estratégico de diversificación de nuestra actividad". Contreras añade que se trata de ¿otro paso más en este sector" y que están totalmente convencidos de que tendrá un largo recorrido ¿tanto en España como en el mercado americano -del norte y del sur-, así como en Australia y China". Junto al desarrollo de su estrategia, Carbures se está preparando para dar el salto al mercado continuo, después de que cerrara el año 2013 con una revalorización del 696,24% en el MAB. Una subida que se ha mantenido este ejercicio, y en lo que va de año ha escalado un 161% más. Desde las casas de análisis, firmas como BBVA, Beka Finance y Renta 4 fijan como precio objetivo los 44 euros por título. Es decir, desde los niveles actuales las acciones de la empresa cuentan con un potencial de subida del 30%. La compañía nació como spin-off en la Universidad de Cádiz en 1999 y en sus 15 años de historia ha crecido geográficamente -están presentes en Europa, América, Asia y Australiay en sectores de actividad -fabrican desde piezas para aviones a espinilleras de fútbol, pasando por componentes de coches, motos, trenes o vigas de edificios-.

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Tweetymc 09/06/14 16:21

Ha respondido al tema Euroconsult - MAB

Hola, Parece interesante. Hoy ha salido la noticia de que ha conseguido cobtrato en México por el 14% aprox de sus carreteras. Alguien sabe cuándo o donde se publucará la OPV? Y algo buevo para mí, se pueden adquirir las acciones el primer día de forma ordinaria? O hay un sistema diferente? Siento las faltas, escribo desde el móvil. Gracias y un saludo.

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Tweetymc 08/06/14 10:20

Ha respondido al tema GOWEX

Marca España: el madrileño que lleva el wifi gratis a las ciudades de medio mundo. Link: http://vozpopuli.com/economia-y-finanzas/44522-marca-espana-el-madrileno-que-lleva-el-wifi-gratis-a-las-ciudades-de-medio-mundo

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Tweetymc 02/06/14 07:17

Ha respondido al tema Carbures Europe

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Tweetymc 01/06/14 12:49

Ha respondido al tema Retención dividendos menos de 1500€

En este caso, yo estoy igual. Mis ganancias bursátiles son menores a 1.500 euros. Si me retienen el 21% nada más ingresar la remuneración en mi cuenta, cómo puedo hacer para que me devuelvan la retención? yo si hago declaración de renta, aunque no llego al mínimo anual de retribuciones del trabajo. Gracias.

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Tweetymc 01/06/14 11:44

Ha respondido al tema Seguimiento y opiniones de Red Eléctrica (REE), actual Redeia

Hola, Luis, Gracias por la información. Así lo haré.

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Tweetymc 01/06/14 10:06

Ha respondido al tema Seguimiento y opiniones de Red Eléctrica (REE), actual Redeia

Hola, chicos, Estoy dentro de REE desde hace relativamente poco, pero me gusta la empresa y estaba pensando en entrar este mes, antes de la distribución de dividendos. Si entro ahora, mis acciones también tienen derecho a ese dividendo? y si es así, cómo se cobran? Tengo entendido que todo es en metálico, cierto? Tengo dinero en un depósito bancario, pero no tengo rentabilidad, así que quería sacarlo e invertir en la empresa antes del 1 julio. Si alguien puede informarme, se lo agradecería mucho. Un saludo, compañeros.

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Tweetymc 24/05/14 13:10

Ha respondido al tema GOWEX

En @cotizalia: ¿Quién es quién en el MAB? http://t.co/uTtNo6AYRD— Mª Carmen Rodríguez (@McRodrguez) Mayo 24, 2014

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Tweetymc 24/05/14 13:10

Ha respondido al tema Carbures Europe

En @cotizalia: ¿Quién es quién en el MAB? http://t.co/uTtNo6AYRD— Mª Carmen Rodríguez (@McRodrguez) Mayo 24, 2014

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Tweetymc 21/05/14 12:37

Ha respondido al tema Carbures Europe

Gracias, chicos. Os haré caso. Primero miraré la web que ha comentado Pekeflu y después el libro, Anfora. Gracias, tengo mucho que estudiar.

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Tweetymc 21/05/14 09:16

Ha respondido al tema Carbures Europe

Gracias, lo miraré.

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Tweetymc 21/05/14 08:49

Ha respondido al tema Carbures Europe

Perdonad el offline, pero alguien podría recomendarme programas o libros donde aprender conocimientos de AT? No tengo idea y he visto miles de libros al respecto. Seguro que alguno de vosotros, veteranos en estas lides, podéis recomendarme alguno. Muchas gracias por adelantado y perdonad el salto del hilo.

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Tweetymc 08/05/14 10:31

Ha comenzado a seguir al usuario

reydelfixing

Tweetymc 03/05/14 11:35

Ha respondido al tema Carbures Europe

El ECONOMISTA: Rafael Contreras, consejero delegado y primer accionista de Carbures. fernando ruso Carbures compra por 1 millón una firma a su jefe financiero El grupo cotizado, especializado en fibra de carbono, invirtió 30 millones en seis adquisiciones durante 2013 Carlos Pizá sevillA. Carbures, la compañía gaditana cotizada en el MAB y especializada en tecnología de fibra de carbono para aeronáutica, automoción y construcción, ha tenido una intensísima actividad corporativa durante 2013, a tenor del resumen contenido en sus cuentas anuales enviadas al gestor bursátil. La firma invirtió alrededor de 30 millones de euros en seis adquisiciones -una heredada de 2012, pero pagada el pasado ejercicio: la de la estadounidense Fiberdyne-. Una de ellas, sin embargo, llama la atención por el propietario de la empresa adquirida y porque Carbures no la anun ció públicamente, como sí hizo con la ingeniería de defensa sevillana MDU (comprada por 11 millones) o el grupo de fabricación de piezas de fibra de carbono Composystem, de Toledo (por 13,5 millones). Se trata de Monroy sociedad de cartera que era propiedad de Juan Juárez, consejero de Carbures y director financiero de la compañía desde el pasado año. El precio pactado de la venta es de 1,1 millones de euros, de los que el 50 por ciento se abonó en efectivo y otro 50 por ciento en acciones. El precio de los títulos de Carbures se multiplicó por 7,7 durante 2013, hasta 13 euros. En lo que va de 2014, hasta el 30 de abril, la revalorización es aún ma- Dos contratos con Alestis Carbures, además de adquirir el grupo de ingeniería catalán Mapro por 14 millones en febrero, ha logrado otros dos hitos relevantes en lo que a negocio se refiere en los cuatro primeros meses del año. Se trata de contratos con Alestis -filial de Airbus con sede en Sevilla que es proveedor de primer nivel de la multinacionalpara los modelos 'C295' y A400M' de Airbus. yor, del 151 por ciento, hasta los 32,9 euros en que cerró el miércoles. Juárez posee además el 8 por ciento de Carbures. Monroy se ha renombrado como Carbures Group y ha servido a la compañía para adquirir, a su vez, una ingeniería de material móvil ferroviario en Barcelona. Carbures prestó 710.000 euros a la filial Carbures Group para que acometiera esta operación. Esta ingeniería era parte del grupo sevillano MP. También es relevante otra adquisición, la de la consultora tecnológica Plan 3, con sede en Cádiz, comprada por 600.000 euros pagados con acciones. El consejero delegado de Carbures, Rafael Contreras, fue apoderado de esta empresa y una sociedad de capital riesgo en la que el directivo es accionista -Univenposeía además el 23 por ciento de Plan 3. Cifras a la baja Con respecto a las cifras de cierre del año, Carbures ha registrado un volumen de negocio consolidado de 25,3 millones de euros. La empresa no ofrece datos comparativos con 2012 por lo complejo de hacerlo a tenor de las adquisiciones realizadas en 2013. No obstante, Carbures como sociedad individual facturó 4,9 millones en 2012, que se han más que duplicado hasta 12,2 millones el año pasado. El cierre del pasado ejercicio muestra, sin embargo, una notable diferencia a la baja respecto a las cifras de avance de 2013 que Carbures envió al MAB a principios de marzo. En ese documento, que contenía información no auditada y procedente de la contabilidad interna de la empresa, la firma preveía ventas de 47,2 millones, un 86 por ciento más de lo que finalmente ha ingresado. Además, Carbures obtuvo un beneficio atribuido a la sociedad dominante de 2,1 millones en 2013. La compañía lanzó el pasado 15 de abril una ampliación de capital de 60 millones. En 2013 levantó 15 millones en otras tres ampliaciones. El plan estratégico 2014-2016 prevé que Carbures logre hasta 180 millones en fondos para invertir 200 millones y alcanzar ventas de 553 millones al final del periodo.

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Tweetymc 17/04/14 12:35

Ha respondido al tema Carbures Europe

entonces lo mejor es entrar sin más? Vamos, que si no va a variar mucho la cotización, no vale la pena, no?

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Tweetymc 17/04/14 12:26

Ha respondido al tema Carbures Europe

Sí, sí. Era por saber si os parecía un buen precio para entrar el que cotiza hoy o no. Un saludo.

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Tweetymc 17/04/14 12:17

Ha respondido al tema Carbures Europe

Gracias, Yaghurz. Entonces es mejor esperar a una corrección. Sí, claro. A ver si vuelve a haber una, jejeje.

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Tweetymc 17/04/14 12:15

Ha respondido al tema GOWEX

Sí, lo leí ayer. También lo estoy sopesando. Pero quizás compense si la acción retoma el alza. Gracias por el aviso, abordes.

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Tweetymc 17/04/14 12:10

Ha respondido al tema Carbures Europe

jeje. Gracias, por tu vehemente respuesta. Sí, voy a largo, pero no querría entrar caro o precipitadamente. Eso ya me pasó y me gustaría ser prudente. Pero si creeis que la cosa se va a mover entre estas cotizaciones, quizás lo haga.

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Tweetymc 17/04/14 12:08

Ha respondido al tema GOWEX

Hola, Me quedé fuera por vender en momento pánico. Eso pasó. Y ahora intento recuperar las posiciones que tenía aprox. Por eso dudo del precio de entrada en el valor, para minimizar las pérdidas. Veo que se va moviendo entre los 20,30-21 y no sé cómo acabará, pero con tan poco volumen, quizás, aunque suba el precio de la orden, no entre.

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Tweetymc 17/04/14 11:58

Ha respondido al tema Carbures Europe

Aún creeis que es buen momento para entrar? o quizás corrija un poco antes de la AK. No me gustaría entrar mal. Visto lo de estos días. Gracias.

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