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Tercat 12/06/12 00:48
Ha respondido al tema Pulso de mercado
Hace un rato veía en la tele, un coloquio sobre el rescate donde hablaba Josep Oliver, catedratico de Economía Aplicada UAB. Y parecía dar una visión bastante clara de la situación. Sin caer en dramatismos ni optimismos, ha dado muchos puntos clave. Por ejemplo: que por primera vez la UE se adelanta al futuro, donde crea una herramienta muy útil como es el rescate a bancos. (Se supone que habrá más). También ha dicho que el verdadero fondo de este debate europeo, es la cesión de dinero por parte de Alemania, a cambio de la cesión se soberanía de Francia. Este es el verdadero debate ahora en la UE. También ha dicho que Alemania aunque es dura, va cediendo. Y sabe que tendrá que hacerlo tarde o temprano. Sobre España ha dicho algo que ya sabemos es el verdadero monstruo que nos come y que explotó en el peor momento. Que es, la deuda privada. Y ha hecho un análisis de cómo gobierno tras gobierno, alimentaron eso, y hasta lo potenciaron consiguiendo la mayor deuda privada de un país a nivel mundial. Y sobre el rescate actual, en ningún momento dijo que se tenga que gastar la cifra entera. Él hablaba de 60 mil millones de Euros. Y que por su puesto va a estar vigilado el uso de cada fondo que se entregue. La conclusión es que van a ser 20 años para amortizar toda esta deuda acumulada. Pegaré el link del programa cuando esté disponible, y para quien se defienda en catalán. Un saludo.
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Tercat 10/06/12 01:30
Ha respondido al tema Pulso de mercado
José Carlos? Pues ese daba miedo escucharle. Y como dices parece bien enterado. De hecho no es periodista. Al final se ha despedido diciendo que hoy ha sido un día negro para la historia de España y del Euro. Y que los incompetentes (sic) que han tomado esta decisión, no han calculado las consecuencias. Ha dicho que se sentía como el día en que se dijo que se iba a dejar caer a Lehman Brothers, aunque deseaba equivocarse, claro. A pesar de algunos gritos típicos entre pperos y psoeros, ha estado interesante.
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Tercat 08/06/12 04:03
Ha respondido al tema Encuesta Margrave: ¿Cuánto dinero necesitas para vivir sin trabajar, y ser feliz?
Me ha costado encontrar este post, pero te quería enseñar un vídeo curioso de cómo se mueven las mercancías en Alemania. Aquí en España también existían grandes estaciones de clasificación, pero esa forma de manejar vagones prácticamente ha desaparecido. Entre otras cosas por los grandes recortes de personal y gasto que se han ido aplicando en RENFE y luego ADIF desde hace muchos años. Y que no ha ocurrido en otros países, donde las plantillas casi no han disminuido. Ahora aquí en España quien quiera transportar sus mercancías, que pague los camiones. Como curiosidad, esa rampa que lanza los vagones, se llama: "Lomo de asno" http://www.youtube.com/watch?v=6nz-n49pIFQ&feature=fvwp Un saludo. PD: Veo que han actualizado el vídeo en 2011 con mayor calidad de imagen y nuevas tomas: http://www.youtube.com/watch?src_vid=6nz-n49pIFQ&v=qo-MquqQ7Mw&annotation_id=annotation_931084&feature=iv
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Tercat 04/06/12 12:01
Ha respondido al tema Alguna idea para cambiar esto
Era evidente que los alemanes no iban a dar euros a 4 pesetas. Yo no sé si es un complot neonazi para conquistar Europa y tal. Pero que Alemania quiere controlar la economía, ya es un hecho en esta guerra de poderes que estamos viviendo. Y yo puestos a perder, les entrego el poder de decidir sobre nuestras cuentas, que como poco, iban a despilfarrar menos. Y al final seguro que llego mejor a fin de mes. Otra cosa es no tener policía con los colorines de mi tierra, o AVE "A Ninguna Parte". Pero bueno.
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Tercat 02/06/12 04:22
Ha respondido al tema Encuesta Margrave: ¿Cuánto dinero necesitas para vivir sin trabajar, y ser feliz?
Buenas noches. Los trenes siempre han tenido un componente atractivo. Lo que pasa es que yo no quería acabar trabajando aquí! Pero bueno... es una relación de amor y odio. Un día ya comenté que en el trabajo tomamos decisiones también basándonos en gráficas, aunque solo espacio tiempo, y el arte de cada uno para adivinar variables que no se pueden ver en una simple línea. El la foto de ayer no salía la pantalla más importante que tenemos que es la de las mallas. Ahí es donde vemos en realidad el futuro que luego operamos en las pantallas de línea. Pero sin la malla estaríamos ciegos. Como dice un jefe de allí: Esto es vuestra partitura y tenéis que saber interpretarla. Subo algunas fotos para que tengas más información de cómo funcionan los trenes: En esta se ve una malla de una línea muy completa en la que circulan toda clase de circulaciones. Desde cercanías (color rojo), Media distancia (Naranja), Largo recorrido (verdes) Y mercancías, que son azules, o amarillos si llevan MMPP. Esa pantalla corresponde a dos horas y está casi completa. Aunque a la derecha de una raya vertical amarilla, se pueden ver los tramos punteados que corresponden a lo que va a pasar: PD: Antiguamente estas rayas se tiraban a mano, y se iban variando según la marcha o el retraso de los trenes, y el resultado debía ser el mismo: Programar los movimientos futuros. Y aquí una en la misma mesa donde se ve claramente el desastre que armó un mercancías que se quedó parado en mitad del trayecto cuando empezaba la hora punta por la mañana. Las rayas parecen árboles caídos empujados por otro: PD: Una curiosidad más: En la zona limpia, se ve un BM501, que es de color lila. Pues ese color corresponde a los trenes de mercancías pero de ancho internacional. Y como son de ejes más estrechos, solo se ve el trozo de raya que entra en nuestra mesa con ancho mixto, que ahí es muy poco y por eso parece un garabato. Y subo una más donde se ve todo lo que sería una mesa o cabina de control: La Blackberry hace unas fotos muy malas, pero explico: Arriba a la izquierda es la pantalla de comunicación con los trenes. Todos deben tener comunicación permanentemente. Luego abajo, las tres primeras son las de trayecto, donde vemos los trenes moverse, y las estaciones, de las que tenemos el control para operar en ellas. La última de la derecha es la malla. Y arriba es el sistema informático que tenemos para gestionar los trenes. Horarios, números, creación, supresión, horas, retrasos, etc. Espero que resulte al menos curioso. Un saludo.
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Tercat 01/06/12 03:30
Ha respondido al tema Encuesta Margrave: ¿Cuánto dinero necesitas para vivir sin trabajar, y ser feliz?
Os pongo una fotico de mi mesa de hoy. En esta llevo poquitas estaciones, pero muy concurridas: El túnel de Paseo de Gracia de Barcelona, barcelona Sagrera y Barcelona San Andrés Condal. Lo pongo en castellano, porque ha de ser así cuando se habla en un idioma. Me parece ridícula la manía de usar el idioma de cada zona para nombrar a las poblaciones, cuando ya tienen su traducción en el idioma que uno habla. Por la misma razón veo normal que cuando se hable catalán se diga, Saragossa. Etc...
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Tercat 01/06/12 03:17
Ha respondido al tema Encuesta Margrave: ¿Cuánto dinero necesitas para vivir sin trabajar, y ser feliz?
Bona nit 8-) Yo llevo viviendo aquí desde casi la infancia, y puedo decir que conozco bastante bien el funcionamiento de la gente de esta tierra. Hay cosas que sabes que siempre caerán bien cuando las digas, y otras siempre careán mal. Por eso a veces la postura es ir siempre a favor de corriente, porque sino estarías todo el día cabreado. Es algo muy parecido a lo que ocurre en el País Vasco, pero con la diferencia de que aquí al menos lo puedes decir en público sin que te partan la cara o recibas amenazas mayores. En eso al menos son plurales. El tema de los nacidos fuera, es normal que decidan pertener al grupo que les rodea, pero les pasa como a los travestis, que quieren ser más mujeres que las propias mujeres. El tema del idioma también lo conozco a fondo, y hasta lo entiendo. Ahí rompo una lanza a su favor, porque aunque la gente de fuera piensa que es un capricho hablar catalán, o algo de folcklore, se ha de tener en cuenta que es lo mismo que el idioma que te habló tu madre desde que naciste. Por lo cual es algo propio. Además suma que es una seña de identidad que defenderán hasta el final. ¿Cambirías tu idioma por algún tipo de imposición? Sin entrar en temas escabrosos, pero solo fíjate en los musulmanes como defienden su identidad incluso las segundas generaciones nacidas en Europa. Con un pañuelo en la cabeza o una chilaba, se es un musulmán de primera. Mientras que de otra forma, es un occidental mediocre perdido en un mundo que no lo consideran propio. Y si encima dan un poquito de miedo, mejor que mejor. Un saludo.
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