La idea original no es incentivar la venta de coches sino retirar de la carretera los coches más antiguos. Dicho esto, parece que el estado te vaya a dar los 750 euros por coche cuando realmente lo único que hace es no cobrarlos. Se reduce la recaudación por vehículo y a cambio se aumenta el número de coches por los que se recauda. Las empresas fabricantes bajan el precio para sacar al mercado el enorme stock por lo que también se frotan las manos y, ya que estamos, las fábricas, entre ellas varias españolas, mantienen miles de puestos de trabajo. No veo que tienen que ver aquí las papeletas para votar o el transporte público, francamente.
