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Participaciones del usuario Rebotín

Rebotín 25/09/18 16:22
Ha respondido al tema Gamesa for ever
Entiendo que la razón será ésta: MHI Vestas Breaks Double-Digit Ceiling with 10MW Wind Turbine Lo raro es que Vestas también baja, aunque bastante menos.   Por otro lado, no sé hasta qué punto será seguro aumentar la potencia el 25% para semejante bicho con unos ligeros cambios. Ellos sabrán...: The upgrades required to reach the new level are relatively small, MHI Vestas said. The V164-10.0 MW incorporates a stronger gearbox, some minor mechanical upgrades, and a small design change to enhance air flow and increase cooling in the converter.     Saludos
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Rebotín 25/09/18 16:14
Ha respondido al tema Gamesa for ever
Siemens Gamesa sigue sumando nuevos contratos en España: suministrará 233 MW a ocho parques eólicos Onshore La compañía entregará un total de 70 aerogeneradores en las provincias de Zaragoza (31) y Valladolid (39) Todas las nacelles se producirán en la fábrica de Ágreda en Soria, que ha incrementado un 20% su producción en el último año Todos los contratos incluyen las tareas de operación y mantenimiento de las turbinas       Siemens Gamesa continúa reforzando su posicionamiento como primer fabricante del sector eólico en España. La compañía acaba de sellar acuerdos con WPD, Brial y una importante compañía energética para el suministro de 233 MW. Todos estos proyectos se enmarcan dentro de la potencia renovable adjudicada en las últimas subastas. Así, la compañía instalará durante el primer semestre del próximo año un total de 70 aerogeneradores a ocho parques eólicos situados en las provincias de Zaragoza y Valladolid. Asimismo, se encargará de las tareas de operación y mantenimiento de todos estos proyectos. La mayoría de estas máquinas se corresponden con el modelo SG 3.4-132, uno de los más punteros y eficientes de la compañía. Además, la compañía también instalará turbinas de los modelos SG 2.1-114 y SG 2.6-126. La mayor parte de las palas de estas turbinas se fabricarán en las plantas de Aoiz, en Navarra, As Somozas, Galicia, así como en la de Tánger, en Marruecos. Por su parte, todas las nacelles se producirán en la planta soriana de Ágreda, un centro que que ha aumentado su producción un 20% en el último año. En concreto, la compañía suministrará al promotor independiente WPD 39 aerogeneradores SG 3.4-132 (135 MW) para los parques El Poleo, Las Panaderas y Navillas, todos ellos ubicados en Valladolid. Además, realizará el mantenimiento durante cinco años. Además, Siemens Gamesa instalará para Brial otros 20 aerogeneradores en los parques Tinajeros, Agón, La Nava y Los Cierzos, situados en Zaragoza. Estas turbinas -de los modelos SG 3.4-132, SG 2.1-114 y SG 2.6-126– suman una potencia de 62 MW. En este caso, la compañía mantendrá y operará estos parques durante diez años. Por último, Siemens Gamesa ha firmado un acuerdo con una importante compañía energética para la entrega de 36 MW (11 máquinas) en un proyecto de Zaragoza. Con estos nuevos acuerdos, la compañía ya ha anunciado 874 MW en España en los últimos meses. Siemens Gamesa, fabricante líder en España Estos nuevos contratos refuerzan el liderazgo de la compañía en España, donde se erige como el primer fabricante con cerca del 55% de la flota total instalada (cerca de 12.500 turbinas). Además, Siemens Gamesa se encarga del mantenimiento de más de 7.500 MW, alrededor de un tercio de la potencia total instalada en el país. En España se ubica también uno de los principales centros de I+D de la compañía, donde más de 230 personas se dedican al diseño de algunos de los últimos modelos de aerogeneradores de la compañía. En total, la compañía destina anualmente cerca de 400 millones de inversión en I+D en todo el mundo. Además, en España también se ubica de los principales centros globales de producción y suministro con 15 fábricas.
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Rebotín 21/09/18 11:43
Ha comentado en el artículo Invirtiendo en empresas a largo plazo combinando la tasa de crecimiento y el PER.
"Reducción de componentes De hecho, se espera que los proveedores de automóviles europeos produzcan aproximadamente un 38% menos de piezas y componentes para automóviles eléctricos, en comparación con una pérdida de alrededor del 17% para los fabricantes de automóviles. " ¡Buff, menudo palo! Sabía que un coche eléctrico necesitaba menos piezas para funcionar, pero no en esos porcentajes... Lo que sí parece cada vez más claro es que el coche eléctrico acabará imponiéndose. Saludos
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Rebotín 20/09/18 15:09
Ha comentado en el artículo Invirtiendo en empresas a largo plazo combinando la tasa de crecimiento y el PER.
Te garantizo que una prensa que forja cigüeñales no se sustituye "todos los años"; son inversiones fuertes que se quedan en las fábricas unos cuantos años. Está barata, sí...si sigue creciendo al ritmo que viene creciendo últimamente, lo cual dudo bastante. En mi opinión está muy barata Plastivaloire, una empresa que fabrica única y exclusivamente componentes de plástico, material cada vez más utilizado en los coches por su ligereza, y que no entiende de motores térmicos ni eléctricos. ;) Saludos José Manuel, ¡y gracias por los artículos que te curras! :)
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Rebotín 20/09/18 10:28
Ha respondido al tema Voy cargado de FAES FARMA (FAE) hasta las trancas, ¿acertaré?
De sólo nada, aquí sigue otro servidor...y espero que por mucho tiempo. :) De hecho, en la última bajada a los 3,4X € volví a pescar unas pocas a 3,5€. Tanto la evolución de la compañía como las compras continuas de los directivos me dan mucha confianza.   Saludos
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Rebotín 20/09/18 10:14
Ha comentado en el artículo Invirtiendo en empresas a largo plazo combinando la tasa de crecimiento y el PER.
No cabe duda que CIE es una grandísima empresa muy bien posicionada y diversificada (la compra de la empresa de techos es una jugada maestra -me refiero al producto, pues desconozco si han pagado mucho o poco por ella-), pero tener que cambiar a otro tipo de piezas les va a dar quebraderos de cabeza, como a cualquier otro fabricante de piezas de motores térmicos. Un cigüeñal forjado que debe girar dentro de un motor a 8000 rpm no es una pieza sencilla que pueda fabricar cualquiera, pues tiene unos requisitos de fabricación muy exigentes (equilibrado, tolerancias, etc.). Esta pieza, el día de mañana, desaparecerá. ¿Qué pasará con las fábricas que actualmente hacen esta pieza tan complicada y específica para motores térmicos? ¿Tendrán que echar el cierre? ¿Jubilarán las máquinas actuales y comprarán otras nuevas para hacer piezas para motores eléctricos (mucho CapEx...)? ¿Y el know-how adquirido, tan específico de este tipo de pieza? Dicho esto, veo en su catálogo que tienen muchas piezas sencillas (carcasas, etc.) que fácilmente podrían adaptarse a piezas de coches eléctricos. También, desconozco qué porcentaje de piezas fabrica CIE para motores térmicos. En otras palabras: no sé en qué medida, pero en mi opinión le afectará el cambio tecnológico (si, como parece, finalmente se produce...). Saludos :)
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Rebotín 19/09/18 17:28
Ha comentado en el artículo Invirtiendo en empresas a largo plazo combinando la tasa de crecimiento y el PER.
No pongo en duda la capacidad de CIE para adaptarse al cambio tecnológico, pero a día de hoy fabrica muchas piezas para motores térmicos que no se usarán en coches de propulsión eléctrica. Ver páginas 14 y 15 de la última presentación de la compañía: http://www.cieautomotive.com/documents/125060/137252/Company+Presentation/1b391d2e-bca3-4cf6-ac11-90ef80ff3a53 Saludos
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Rebotín 18/09/18 11:42
Ha respondido al tema Gamesa for ever
Un par de noticias offshore (en inglés): SGRE modifica su turbina SG 8.0-167DD para adaptarla a los mercados de Asia-Pacífico New Jersey (EE.UU.) fija la fecha de solicitación para los 1,1 GW de offshore (habrá otros dos concursos de 1,2 GW cada uno en 2020 y 2022, respectivamente)   Saludos
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Rebotín 13/09/18 19:19
Ha respondido al tema ¿Qué os parece la empresa Umanis?
Siento corregirte, pero ni el mercado ha reaccionado a los resultados (que se han hecho públicos tras el cierre, como siempre) ni han anunciado nuevas adquisiciones (CMS ya lleva unos meses incorporada).   Mañana veremos cómo reacciona el mercado...   Saludos
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