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Participaciones del usuario Rdelafuen

Rdelafuen 16/07/24 20:57
Ha respondido al tema Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
Y a pesar de esos 1382 millones de ingresos, no logró salir de número rojos.La reestructuración interna que hubo el año pasado en Škoda Transportation supuso gran aumento de gastos en cambios organizativos y estratégicos como: contratación de nuevos empleados y despidos, gastos excesivos en marketing para expandirse a nuevos mercados, reubicación de personal para centralizar funciones y reforzar el equipo de alta dirección.  https://acri.cz/en/2022/06/06/change-in-skoda-groups-organisational-structure-brings-the-company-even-closer-to-customers/ Demasiadas turbulencias en estos momentos. Si añadimos la cabezonería del gobierno en incorporar también a Criteria a tres bandas imaginaros lo que puede salir...
Rdelafuen 20/02/24 15:48
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Bastante completito el artículo. Con Stadler hay buen feeling. Creo que están estudiando ir juntos al contrato de Marruecos. 
Rdelafuen 17/02/24 13:09
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Egipto ya tiene la financiación (que por cierto le sale casi gratis creo recordar al 1% de interés) y ya solo quedaría la aprobación del parlamento egipcio. https://www.europapress.es/economia/noticia-gobierno-presta-200-millones-empresa-nacional-trenes-egipto-consolidar-talgo-pais-20221220183036.html
Rdelafuen 16/02/24 21:19
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Tan claro se ve el acuerdo que hablan de realizar futuros pedidos en las bases húngaras de   Dunakesz y Szolnok. " La posible adquisición podría beneficiar aún más a los inversores húngaros, dada la colaboración existente de DJJ con Talgo y un pedido importante esperado de la alemana Flix Train.""  Con un gran pedido egipcio previsto a punto de completarse, el posible acuerdo podría utilizar aún más las bases de producción en Dunakesz y Szolnok, Hungría."https://bnnbreaking.com/international-affairs/hungarys-djj-set-to-acquire-spanish-train-manufacturer-talgo-in-a-617-million-euro-deal
Rdelafuen 16/02/24 20:50
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Entonces normal que ofrecieran tan barato en la licitación de Bulgaria."Ha sido el propio fabricante chino de trenes el que notificó a Bruselas las subvenciones recibidas el 22 de enero de 2024. Tras su examen preliminar, la Comisión consideró justificado abrir una investigación exhaustiva, ya que existen indicios suficientes de que se ha concedido a esta empresa una subvención extranjera que distorsiona el mercado interior."https://www.google.com/amp/s/www.elespanol.com/invertia/empresas/20240216/bruselas-investiga-fabricante-trenes-chino-compite-talgo-contrato-bulgaria/833167148_0.amp.html
Rdelafuen 18/11/23 01:41
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Y añado: No creo que a los de ex Lehman Brothers, Talgo y su entorno les dejen vender tan fácilmente al consorcio Hungary Invest (apadrinado por el gobierno húngaro). Aunque la oferta venga de los inversores Hungary Invest, no debemos olvidar que detrás de la oferta, está Transmashholding que es muy potente en el sector del ferrocarril y compró DJJ (https://www.railway-technology.com/news/tmh-acquires-ddj-rail-business-in-hungary/?cf-view). TMH ya compró Tulpar y se hizo cargo de la fabricación en Kazajistán y ahora, ¿Compran Talgo para que se haga cargo de la fabricación del proyecto de ENR de Egipto que tienen en Hungría? Quien sabe…
Rdelafuen 17/11/23 23:53
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Justo pienso lo mismo 
Rdelafuen 28/09/23 19:05
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200 trenes no creo que sea porque no se fabricaron. En todo caso serán 200 coches... jejejeje 
Rdelafuen 27/01/23 14:57
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Exacto hasta la firma del contrato pueden pasar meses o años incluso... Por ejemplo, el preacuerdo de 100 trenes con Alemania primero se firmo 23 trenes y faltan por firmar otros 77 trenes que esperemos se firme pronto...
Rdelafuen 24/01/23 15:04
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Parece que todavía no se ha firmado y es solo un acuerdo de intenciones...