Esperemos que mañana no vuelva la bolsa a abrir pesimista y vuelvan a dar palos a mansalva, aunque parece que esto va a ser la tónica general en las próximas sesiones.
Gracias
Yo supongo que tengo alguna ventaja el día de mañana al tener madre Alemana y vivienda allí de una herencia, como sigan las cosas asi... no descartes ni que me vaya a Paraguay (país de mi esposa ) o Marruecos ya por decir... Cada año esto va de mal en peor, ya ni PP ni PSOE ni leches, para mi ninguno hace nada que sirva para enderezar este País.
A mi me crujen a cada rato con impuestos e historias, ahora encima los IBI de mis casas, el pago fraccionado de las plusvalías de bolsa del año pasado que no es poco..
Encima para cachondos me lo cargan el día de mi cumpleaños el 5 de noviembre, par de miles para seguir manteniendo a inútiles y vividores políticos
Si, todo apunta a que mañana probablemente se pueda ver ya una desaceleración en el crecimiento de CIE,pero mientras no tengamos los resultados publicados la esperanza es lo último que se pierde. Para mí beneficio neto por encima de 180 millones significaría que de momento la empresa sigue a velocidad de crucero y cumpliendo a rajatabla sus objetivos para el presente ejercicio en cuanto a beneficio neto claro.
La noticia de Renault supone un 6 por ciento de bajada en su cifra de negocio ( de renault), no es alarmante pero sienta un precedente para estar más preocupados en los trimestres posteriores. Volviendo a CIE y siendo muy bruto en cálculos, está representa el 8% de su cifra de negocio.
Por lo que una caída del 6% sobre ese 8% supone una caída global a CIE del 0.48% de su facturación (repito siendo bruto y muy simple calculando ).
Creo que hay más temor a que el resto de grandes clientes presenten recortes iguales o superiores que al propio dato de Renault ( principal cliente seguido de Chrysler con un 7%)
Desconozco el % en el que afecta a lingotes, pero supongo que tampoco tendrá un peso excesivo en su cifra de negocio.
Seguiré atento y mantendré a largo plazo una buena posición, ya vendrán tiempos mejores y de euforia.. De momento al menos una cuarta parte de mi posición vendere para meter en algún otra empresa y zanjar alguna deuda con Hacienda.
Bueno no des nada por sentado, ellos están jugando fuerte sus cartas a modo de víctimas muy damnificadas. Pura estrategia probablemente para tener más poder ante una posible negociación.
Hasta que no hayan cerrado y se hayan esfumado no te creas nada de que el cuento está cerrado.
Mañana durante el mediodia supongo que tendemos los resultados del tercer trimestre de CIE, para mi bastante importantes, veremos si sigue manteniendo su fortaleza o termina sucumbiendo. De todas formas debo vender una parte importante de mi posición para diversificar y de paso recoger unas buenas plusvalías, que la cosa anda bastante revuelta.
Igual lingotes cae con fuerza por esta mala noticia al igual que CIE
https://www.google.es/amp/s/amp.expansion.com/mercados/2018/10/23/5bced725e2704e0d4a8b4740.html
Lingotes y Dia son como la noche y el Día (nunca mejor dicho jeje)
Lingotes es una empresa saneada con poca deuda , el único pero que le pongo es que dedique tanto de su beneficio neto a dividendo en vez de dedicarlo a crecer más, para mi es un coste de oportunidad grande y le frena potencial de crecimiento. Tiene un dividendo atractivo que para cierto tipo de inversores que prefieren más estabilidad y buen rendimiento les viene de perlas, , Dia en cambio me empieza a oler bastante mal...
Sobre Alcoa y su cierre de plantas en España cada día pienso más que es solo una jugada para presionar y conseguir mejores condiciones, noticias como esta cada día me hacen dudar más de si realmente su intención es cerrar el chiringuito
https://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/9468073/10/18/Manana-cita-clave-para-Alcoa-Gobierno-comunidades-sindicatos-y-empresa-se-reunen-para-tratar-los-cierres-de-las-plantas.html
10 euros no creo que baje tanto la acción, aunque si se pasan de bajada me plantearía tomar alguna posición en lingotes para el laego plazo.
Renault amplía instalaciones
http://www.expansion.com/empresas/motor/2018/10/22/5bcdac8f22601de7058b457b.html
