El dia 21 de ese mes de Abril de 2016 llega a la India un tren para probarlo alli gratuitamente a partir del 21 de Mayo aproximadamente, subiendo la velocidad y bajando la factura energetica con las vias que tienen actualmente, (y esto es lo mas importante) evitando que gasten inmensas cantiades de dinero en cambiar estas vias para aumentar la velocidad, como se ha hecho en otros sitios.
Como funcione esta muestra de poderio de Talgo en la India, la puede preparar gorda, lo que factura por sus trenes en España seria el chocolate del loro al lado de la que puede preparar en la India.
Esperemos y veamos.
Recuerdo que cuando hicieron el split para que quedara a 6, Auriga calentó hasta que quedo a 6 clavado, la colaboración entre ambos es flagrante, que se dediquen a trabajar y ganar dinero con su negocio y no con el dinero de los accionistas. Cada vez tengo mas claro que cuanto mas le gusta a un empresario aparecer en los medios, peor para la empresa, tienen que conseguir con publicidad lo que no consiguen con la gestión. Fijaros en lo que hacia el famosisimo Genaro Garcia y lo que hacen los directores de los bancos y otras empresas serias.
¿cuanto factura por ese concepto?, espero que no sean fuegos artificiales
este es el guion
NOTICIA DE CARBURES
COMPRA AURIGA
SUBE
AURIGA EN LO ALTO vende a cortos
recompra bajo
y se lo lleva en crudo.
no se si será esto lo que pasa y los que estamos pillaos que bien ahora empieza a subir pero ¡¡¡NOS JODEMOS!!! porque dentro de dos dias volverá a 2 euros o menos
Segun tus argumentos para se montan los concesionarios de coches, si una pieza de fibra de carbono tiene algún pequeño defecto y se puede reparar ¿se tira?, en cualquier caso ellos conocen el negocio desde dentro y nosotros no si lo hacen será porque le ven viabilidad economica. No croe que distraigan nadie de la para hacer ñapas entre otra cosas cosas porque la fabricacion tiene que estan muy planificada y no quitar a nadie para hacer estas ñapas. Bueno es mi opinión.
En los coches el motor no da mas, en chapa de aluminio, es dificil de trabajar, el elécctrico tiene poca autonomia, el de cédula de combustible, carísimo y muchos riesgos, la fibra es el futuro (si se puede trabajar en ciclos cortos), esto seria una buena soluciòn, si se ahorra la mitad del peso del vehículo las reservas de petroleo aumentan espectacularmente porque los coches consumirian p.ej. la mitad ¿será la suficientemente buena la patente de Carbures como para producir piezas en serie?. BMW está obsesionada con la fibra de carbono, ya la utiliza en partes de varios vehículos y casi todo el electrico
http://www.faircompanies.com/blogs/view/el-coche-electricoscubre-la-fibra-carbono/
Tambien es muy dificil engancharse a un sector con futuro prometedor, ya hay pocas Apple, Google, Facebook o Samsung .
Pero está claro que la fibra va a ser protagonista en un futuro muy próximo.
Un saludo
Y otra cosa que esta clara es que si apuesta por ese valor es que su servicio de estudios ve grandes posibilidades, esta gente no da puntada si hilo.
Un saludo
Cuando veo "hoy va a subir" y "se va a poner a", me da un poco de reparo porque BBVA subio descaradamente ayer este valor, pero no sabemos cual será su estrategia hoy, lo que esta claro es que quiere subirlo por algo que se nos escapa, hayer hizo que subiera y que se supiera que el BBVA está detrás. Y si actuó así al menos la mantendra o la subirá de nuevo, no tiene sentido subirla para el dia siguiente pegarle un batacazo, esto es una estrategia de largo recorrido.
Un saludo