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Participaciones del usuario Mgtmgs

Mgtmgs 26/06/20 20:59
Ha respondido al tema Seguimiento de Nikola Motor
https://www.sae.org/news/2020/06/nikola-accelerates-production-hydrogen-station-infrastructure
Mgtmgs 25/06/20 20:14
Ha respondido al tema Seguimiento de Nikola Motor
https://fuelcellsworks.com/news/hyfab-project-in-ulm-to-receive-millions-in-funding-from-the-german-government/
Mgtmgs 23/06/20 10:05
Ha respondido al tema Seguimiento de Nikola Motor
https://www.foxbusiness.com/lifestyle/nikola-motor-to-open-arizona-plant-in-july-promises-thousands-of-jobs?fbclid=IwAR0K1VMelcYLIY9RQaRWT5e_LsdwXl0EderY07fvu3NyTraHGHrsgjAmaz4
Mgtmgs 20/06/20 18:34
Ha respondido al tema NEL asa
https://www.rechargenews.com/transition/eu-aims-to-make-green-hydrogen-cost-competitive-within-two-years-leaked-strategy-document/2-1-829768
Mgtmgs 19/06/20 14:32
Ha respondido al tema Seguimiento de Nikola Motor
Ok, respeto tu explicación pero discrepo. No creo que ahora sobre el dinero a fondo perdido y menos las cantidades que están aportando..... El tiempo dirá..... Pero yo me posicionó por el hidrógeno. Saludos. 
Mgtmgs 19/06/20 12:41
Ha respondido al tema Seguimiento de Nikola Motor
Pues estamos apañados. Tendremos que avisar a Bosch, Iveco, Volvo, Hyundai , Toyota, y Nikola entre otros Audi tbien.... Y más  que paren proyectos de hidrogeno. 
Mgtmgs 18/06/20 21:52
Ha respondido al tema NEL asa
https://www.australiahqj.com/2020/06/18/the-deal-between-nel-asa-and-nikola-will-create-40000-kgs-of-hydrogen-at-day/
Mgtmgs 18/06/20 20:06
Ha respondido al tema Seguimiento de Nikola Motor
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/boerse/wasserstoff-lkw-101.html
Mgtmgs 17/06/20 23:08
Ha respondido al tema Seguimiento de Nikola Motor
Nikola Stock recibió su primera calificación de Wall Street. Es una compra!Nikola, la compañía de transporte pesado de pilas de combustible y pilas, recibió su primera crítica positiva de Wall Street el miércoles.El analista de Cowen Jeffrey Osborne ha comenzado a informar sobre la compañía y califica las acciones con el equivalente de comprar. Su objetivo para el precio de las acciones es de $ 79, un aumento del 25% sobre el precio de cierre del martes.La noticia es notable por varias razones. Primero, ningún analista informó sobre la compañía antes del miércoles. Nikola (Ticker: NKLA) se convirtió en una compañía no cotizada de una manera inusual y se fusionó con un vehículo de propósito especial (SPAC) el 3 de junio. Las compañías de Wall Street a menudo esperan un tiempo antes de escribir informes sobre nuevas acciones. A veces se requieren demoras por parte de los reguladores.En segundo lugar, Wall Street es generalmente escéptico ante las nuevas tecnologías de transporte respetuosas con el medio ambiente. Solo alrededor del 25% de los analistas que cubren las acciones de Tesla (TSLA) y NIO (NIO) al momento de la compra, muy por debajo del índice de calificación de compra promedio del 55% para las acciones en el Dow Jones Industrial Average.La evaluación debe tener algo que ver con eso. Tesla está negociando 85 veces la ganancia estimada para 2021. No se espera que NOK ni Nikola ganen dinero el próximo año.Osborne cubre a docenas de compañías en el campo de la energía renovable y la tecnología automotriz, y la calificación de Nikolas no lo ha disuadido. Es bajista con Tesla, pero valora las acciones que corresponden a la venta. Su precio objetivo para las acciones de la compañía de Elon Musk es de $ 300; La acción cerró a más de $ 980 el martes."Vemos a Nikola como una oportunidad de inversión fascinante", escribió Osborne en su informe del miércoles. "Uso de una plataforma de camión, dos opciones de tren motriz y tres áreas de negocios con una opción opcional para deportes de motor, camionetas y AV".Nikola tiene mucho que hacer. La plataforma de camiones de la que habla Osborne es un vehículo pesado, del tipo que transporta carga en las carreteras. Los dos trenes motrices son baterías y celdas de combustible de hidrógeno, mientras que las tres unidades de negocios son camiones pesados ​​de corta distancia de servicio pesado, camiones pesados ​​de larga distancia de celdas de combustible y estaciones de servicio de hidrógeno.Las celdas de combustible de hidrógeno funcionan con gas hidrógeno para que la tecnología Nikola no emita gases de efecto invernadero.La compañía también está planeando construir una camioneta liviana y otros vehículos que funcionen con baterías por parte de socios fabricantes.La visión optimista de Osborne es una llamada audaz. Su precio objetivo le daría un valor de mercado mayor que el de Ford Motor (F), aunque las ventas significativas están a años de distancia.Es importante que Osborne crea que los camiones con celdas de combustible Nikolas son más baratos de poseer y operar que los camiones diesel. Es poco probable que los propietarios de flotas, muy motivados por los costos, usen tecnología que los ponga en desventaja competitiva.Cummins (CMI) es una comparación que vale la pena. Es un gran fabricante de motores diesel de servicio pesado con un valor de mercado total que incluye una deuda de alrededor de $ 28 mil millones. Eso es $ 23 mil millones para Nikola hoy.Cummins también invierte en tecnologías ecológicas.El precio objetivo de $ 79 de Osborne está valorado en 5,5 veces sus ventas estimadas de $ 5,6 mil millones en 2025. No hay magia detrás de los varios; Es un proxy basado en cómo Osborne cree que las cosas evolucionarán con el tiempo.A modo de comparación: Tesla cotiza con 6.7 veces el volumen de negocios. Tesla comenzó a cotizar como empresa pública menos de dos veces y más de diez veces. Las startups de alto crecimiento tienden a tener precios de acciones muy volátiles.Las acciones de Nikola ganaron alrededor del 3.7% en el comercio previo a la comercialización. Los futuros del S&P 500 aumentaron alrededor de 0.5%. Desde que Nikola se convirtió en una empresa que cotiza en bolsa, las acciones han aumentado aproximadamente un 93%, incluidas las ganancias del mercado el miércoles.https://www.barrons.com/articles/...30-despite-bankruptcy-51592298001   
Mgtmgs 17/06/20 14:43
Ha respondido al tema NEL asa
https://mission-hydrogen.de/iphe-webinar/