Lo de Tyrus es fácil:
El Grupo Villar Mir, para completar la ampliación le pidió a Tyrus Capital que suscribiese 25 millones de euros en acciones a 5,02 y firmaron un acuerdo de que las posibles pérdidas serían abonadas por Grupo Villar Mir. El caso es que las acciones han caído a 2 euros y Tyrus le puede exigir a G.V.M. la diferencia (unos 70 millones de euros).
Vosotros que haríais si fueseis el G.V.M.
Yo creo que la única solución es levantar la acción al entorno a los 5 euros ...
http://www.meff.es/aspx/Financiero/Ficha.aspx?ticker=OHL
Al final se han negociado 115 futuros de OHL, tiene liquidez.
http://en.boerse-frankfurt.de/bonds/Obrasc%c3%b3n_Huarte_Lain_SAEO-Notes_201518-23-Bond-2023-XS1206510569
http://en.boerse-frankfurt.de/bonds/Obrasc%c3%b3n_Huarte_Lain_SAEO-Notes_201418-22_RegS-Bond-2022-XS1043961439
http://en.boerse-frankfurt.de/bonds/Obrasc%c3%b3n_Huarte_Lain_SAEO-Notes_201216-20_RegS-Bond-2020-XS0760705631
Los bonos de OHL no estan al mismo ni...
El problema de esta empresa, es la mala dirección en el tema de concesiones, se asumen concesiones sin tener dinero ni hacer un rotación correcta.
Actualmente estan construyendo las siguientes concesiones fuera de Mexico y el siguiente coste de inversion:
Rio Magdalena desde Diciembre del 2014 coste de la inversion 560 millones.
Actualmente en construcción.
Puente Industrial 140 millones, estos proximos meses empiezan la construcción.
Vepucio Oriente unos 400 millones todav...
$OHL ha hecho público sus resultados empresariales para este tercer trimestre del año: La empresa ha obtenido en los nueve primeros meses del año una disminución de su beneficio neto atribuible en 19,9%, hasta los 70,1 millones de euros desde los 87,5 millones. Esta partida se ha visto afectada por la caída de la inflación en México que, al disminuir la tasa de rentabilidad de las autopistas que el grupo gestiona en el país, reduce en 54,6 millones la aportación de la filial del país a ...