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Contenidos recomendados por laowei1500

laowei1500 18/07/15 19:13
Ha respondido al tema Consejo para pedir hipoteca
Os la concederan con toda seguridad. 2 consejos, el primero, con la liquidez y la caapacidad de ahorro oara haber llegado a esa liquidez, plamtearos alquiler hasta que tengais el 100% de la casa, vivir sin hipoteca creeme que es algo que merece la pena plantearse. El segundo, sacrificad diferencial por las minimas vinculaciones, a ser posible ninguna y cero por cancelacion, os va a interesar cancelar la hipoteca antes de que venza. El seguro de vida y de hogar en la mayoria de los casos los pagas el primer ańo y los posteriores los puedes cambiar a algo con mejor precio, en mi caso estos seguros del banco eran mas del doble del precio de otro con igual cobertura y compańia d primer nivel
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laowei1500 12/07/15 17:48
Ha respondido al tema ¿Quieres comprar un piso para alquilarlo como inversión? No, no tengo capital. ¿Y si fuera medio piso...?
Isidrator, tú idea es buena, yo empecé de cero hace 3 ańos y este ańo he hecho el tercer piso. Me ha costado mucho encontrar el modelo idoneo, pero si lo hay. No me he leido todos los posts, pero hay algunos Topicos que me gustaria comentar: 1. No te daran mas de dos hipotecas: yo tengo 3 a mi nombre y una cuarta en la que mi ex no me ha sacado del cirbe a efectos de credit tengo 4. Todas sin mas avales que las propias viviendas. 2. El banco no te va a dar dinero: Habitualmente los directores de las dos sucursales con las que hecho las operaciones me llaman para mandarme inmuebles que ellos consideran interesantes. La clave está en que el modelo de inversion sea bueno, es lo mas complicado de conseguir. Se que en un plazo de 3 a 6 meses hare mi siguiente operacion y se que cuando presente los informes conseguire la financiacion y de hecho sera mas sencillo que con la primera, porque asi lo ha sido con la segunda y la tercera. 3. Rentabilidades: en mi caso no hago ninguna operacion con BAI por debajo del 10%. Las actuales ewtan por encima de ese valor. 4 no hay oportunidades: Evaluo unos 15 o 20 inmuebles al trimestre y analizo en detalle unos 5 o 10 antes de realizar una operacion. De estos minimo 3 son buenas oportunidades. Analizar oportunidades se ha convertido en un habito, en el rango q yo evaluo hay muchas. 5 Los que alquilan no son tontos: muy cierto, pero los hay caprichosos y tambien hay quien debe alquilar en unas determinadas circunstancias, aqui no se gana engańando a nadie, se gana dejandose los cuernos haciendo estudios y poniendo los pisos a producir en tiempo record Ojo que nadie se engańe, yo me he dejado las pestańas estudiandome este tema, no es un camino de rosas y hay que dedicarle un gran esfuerzo cuando te dan las llaves para que el piso empiece a producir en el menor tiempo posible, te encuentras con muchos problemas, pero con gabas y trabajo se hace y se gana dinero con rentabilidades que a mi para el esfuerzo que requiere me parecen justas. Para quienes tengan interes en formarse sobre el tema, a mi me cambio la forma de entender el concepto de inversion en inmobiliario : https://books.google.gr/books/about/Invertir_en_vivienda.html?id=esOqqK_QWMEC&redir_esc=y Dejo el link, porque el libro no es facil de conseguir. Isidrator, tu idea me gusta, si realmente estas interesado, por favor contactame en privado. Perdonad por la chapa y por las faltas de ortografia, desde el movil esto no es facil ... Buen domingo
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laowei1500 28/01/15 11:47
Ha respondido al tema Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)
Socepikan, gracias por la información. Han salido mas noticias hoy sobre este tema, las posteo por si son de interés para alguien : http://www.bolsamania.com/noticias/empresas/caf-intentara-solucionar-los-problemas-surgidos-en-la-linea-12-del-metro-de-mexico--645875.html y en Ahorro Corp. CAF. Conflicto línea 12 28.01.2015 08:48 (AHORRO CORPORACION) Como ya hemos comentado durante los últimos días, están apareciendo en prensa mexicana noticias en relación al conflicto de la línea 12 de México en las que se barajan una posible cancelación del contrato o la sustitución de los trenes. Cabe recordar que este contrato es un PPP a 15 años por un importe de alrededor de 1.000Mn€. Valoración ACF Consideramos la noticia como negativa puesto que puede añadir incertidumbre a la cotización del valor puesto que, según nuestras estimaciones, este contrato podría suponer alrededor del 25% del EBITDA anual del grupo. Por otro lado, CAF se encuentra en conversaciones para llegar a una solución a este conflicto en el que les piden realizar ciertas modificaciones en los trenes acortando la distancia entre los voggies para tratar de reducir el coste actual de mantenimiento de la vía. En cualquier caso, consideramos que nunca se llegaría a una cancelación del contrato o sustitución de los trenes porque en ambas alternativas dejarían la línea sin servicio durante 3 años, cosa que no pueden permitirse.
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laowei1500 27/01/15 11:04
Ha respondido al tema ¿Es el momento de entrar en Técnicas Reunidas (TRE)?
1. Los proyectos en Rusia de TRE ya están prácticamente cerrados, por lo que el riesgo Rusia, por otro lado, los contratos de suministros incluidos en los proyectos incluyen clausulas de fuerza mayor, entre las que el default suele estar cubierto y por desgracia para los suministradores se les transfiere el riesgo, en este sentido tiene mas riesgo un suministrador de bombas que la compañía de ingeniería. 2. Me apuesto una caña, con quien quiera aceptar, a que Rusia no va a hacer Default y no es que tenga un espiritu pro-ruso que me haga ver que la gran nación Rusa saldrá adelante, sino que Rusia tiene unas reservas ingentes de materias primas, amén de un sistema político y social que puede convertir el pais de nuevo en una autarquia, dándole la espalda a Europa y poniendo sus miras en Asia, que es el movimiento que nuestros "lumbreras" de Bruselas han acelerado con las sanciones. Sancionar a quien te provee de gas a un precio excepcional desde luego no es la mejor idea. Lectura para mentes inquietas : http://blogs.elconfidencial.com/mercados/el-abrazo-del-koala/2014-11-19/todos-contra-putin-aguantara-su-economia-o-reventara_482768/ 3. Hay un indicador muy interesante de la evolución de riesgo de Rusia, yo lo utilizo para ver de verdad que es lo que está pasando y lo posteo para quien le pueda servir ,en mi modestísima opinión muuuuuucho mas fiable que lo que publique S&P (Saqueos al Por-mayor) : http://www.boerse-frankfurt.de/en/bonds/russ+stand+fin+06+16+flr+XS0275728557 En mi caso verifico la evolución del precio en el gráfico a un año y echo un ojo al volumen. NOTA : Mirando lo que nos dan en el banco por nuestros ahorrillos, con esta rentabilidad a un año vista y en USD ... muy tentador
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laowei1500 21/01/15 15:47
Ha respondido al tema ¿Es el momento de entrar en Técnicas Reunidas (TRE)?
Yo estoy a la espera de comprar mas, pero en mi caso, el precio objetivo lo tengo fijado por técnico : Formación de triángulo bajista, en proximidad a máximos habría adelantado cambio de tendencia, formación entre de 1 y 3 meses, rotura de la base y pull-back como señal de confirmación. Con proyección en 32 euros, coincidente con soporte, Fibo del 61,8% y el RSI en sobre-venta anticipando giro. Por lo que me mojo, dando proyección de precio en 32 y rebote a partir de ese precio. Pero hasta que no cruce la línea de máximos decrecientes, bajista a medio-largo plazo, así pues a estar atentos. Hay un factor importante a considerar en la cotización de empresas de ingeniería y es el carácter cíclico de su producto, actualmente un proyecto tipo como los que realiza TR tiene un desarrollo de unos 48 a 54 meses en fase de ejecución (EPC) y de unos 12 a 18 meses en fase comercial desde pre-cualificación, tender y demás. Estos tiempos no casan para nada con la publicación de resultados y se producen unos desfases en los estados contables, este tipo de evaluación está mas diseñado para empresas con facturación mas lineal y con ciclos menos largos. En cristiano, TRE este año está en un ciclo de cierre de proyectos (ya no facturas gran cosa, pero tienes pagos pendientes) y arrancando proyectos (cobras anticipo y si puedes algo de la ingeniería que emitas), muchos, todo lo que vendió entre finales del 2013 y principios del 2014, ahora mismo, si no estoy equivocado la cartera dá para unos 16 o 18 meses, eso sin firmar nada, que tal y como están de trabajo no es la prioridad. En resumidas cuentas, la caída de margen en 2014 no es achacable a la caída del precio del crudo, porque corresponde a proyectos que se firmaron con el precio del petroleo a 120usd y el precio del proyecto no ha bajado porque haya bajado el petroleo, lo que no se facturado en 2014, se va a facturar en 2015, lo cual debería verse en la evolución de los resultados del primer trimestre. La idea inmediata de que a menor precio del petroleo menor inversión en refinerías, es cierta, pero relativa, la inversión en un proyecto de esta magnitud (hablamos de unos cientos de millones en revampings a unos pocos miles de millones en complejos completos) no se toma de la noche a la mañana y suele hacerse con unos plazos largos, dado que desde que al CEO de turno se le ocurre pensar que podría estar bien hacer un complejo petroquímico, hasta que sale gasolina por el tubo pueden pasar perfectamente 10 años, sin reparar el tiempo y el dinero que haga falta hasta que el estudio de viabilidad dice que el proyecto puede ir adelante. Se da el caso de proyectos que se mantienen "durmiendo" hasta que el precio de mercado, ya sea de la materia prima o bien del producto final hacen casar las cifras del plan de viabilidad. Este caso es habitual en el tema de polímeros, donde el desarrollo de la producción del polímero suele ir por delante del desarrollo de las aplicaciones de mercado a nivel masivo. Sólo hay que emplear el sentido común para darse cuenta de que la demanda de hidrocarburos no es elástica y su tendencia es creciente, por lo que puede haber recortes en etapas puntuales, pero es evidente que combustible bajo, mas uso del coche y que en el futuro no va a haber menos usuarios de coches sino mas y por desgracia muchos mas. Cuando veo el tema de que el petroleo puede llegar a 25usd, recuerdo cuando este verano la guerra entre Rusia y Ucrania era inminente y lo único que nos quedó fue ir a hacer acopio de alimentos, igual estoy algo paranoico, pero creo que los big-cash-holders están sacudiendo el árbol para que se caigan las bellotas, comprar barato empresas "value" que están en un sector del que todos somos esclavos, para dentro de unos meses, soltar la rienda al precio del crudo y a disfrutar de unas maravillosas plusvalías, mientras a nosotros, pobres minoristas de a pie se nos quedará cara de "pero que ha pasado con la crisis del precio del petroleo" Perdonad por la chapa
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laowei1500 14/01/15 11:14
Ha respondido al tema Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)
Prometeo007, gracias por el aporte, salvo error, creo que ya lo había posteado Crazybone el 05/01/15 con vínculo al blog del autor. Tienes comentarios en las entradas posteriores al post. En mi opinión, para sacar conclusiones un análisis, para ser completo, debe abarcar, tanto la evaluación de los fundamentales (pasado), como de los aspectos técnicos de la cotización (presente), pero sobre todo de las perspectivas de negocio (futuro). Siguiendo la evolución del valor y la caída desde los 400eur a los 230eur, parecería evidente que el precio de la acción ha descontado, sino la totalidad, parte de la "involución" de los resultados. Para mí es un artículo interesante para explicar el porque de la caída del valor, dá una señal de atención a revisar en los resultados del 2014, pero no es realmente preocupante para la evolución futura del precio, que en mi opinión en el caso de CAF va a estar mas basada en las perspectivas comerciales y evolución de los proyectos en el exterior, que en la variación de la evolución de caja, que me preocuparía si el objetivo fuese el dividendo de CAF, pero no es el caso. Al menos el mío personal. No tengo mucha capacidad en análisis de fundamentales, pero tienes unas entradas con análisis en detalle de la cuenta de resultados y los fundamentales de CAF en este foro realmente buenos, que pueden completar la información de este artículo. Sin entrar en el estilo del artículo, ni en el hecho de publicar la misma información en dos webs con una semana de decalaje, sin mención en la posterior; hay dos cosas que a mí personalmente me hacen restar crédito del autor, la primera y principal, es que no hay lugar a réplica. Puedes participar indicando que te gusta el artículo, pero no puedes comentar, preguntar, disentir. En los tiempos que corren, lo correcto cuando publicas, es dejar abierto el turno de réplica. La segunda cuestión, es comparar con otro valor, en este caso Pescanova, sin ningún hilo argumental, ni parámetro objetivo de comparación, mas allá que lo que entiendo es la evolución de caja de la compañía frente a la de Pescanova, que es donde francamente yo cierro el navegador y me dedico a otra cosa, porque no veo, siquiera un punto de conexión entre ambas empresas, ni sectorial, ni por evolución, mercado, modelo de gestión, modelo de financiación, realmente nada. Puestos a comparar en los mismos términos, ¿porqué no considerar Nueva Rumasa, o Codere, o Gowex o una mercería que ha cerrado en mi barrio que también tenía un problema de cash-flow?
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laowei1500 13/01/15 09:54
Ha respondido al tema Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)
Parece que se confirma la correlación de CAF con la evolución del petroleo, la lógica viene a ser, a menor precio de combustible, mayor uso del vehículo privado, menor uso del trasporte público, menor inversión pública, menores perspectivas de negocio para CAF. Como todo en la vida, planteamiento discutible, principalmente, sobre la base de que la planificación de infraestructuras de trasporte públicos, se realiza a largo plazo y suele estar mas relacionada con los ciclos electorales, que con los ciclos económicos o sobre la curva de necesidades de los ciudadanos. En cualquier caso, como inversores-especuladores o tenedores de acciones de CAF, lo que nos interesa es el hecho de que, los recortes en el precio del crudo, hacen que el precio de nuestras CAF baje y que las subidas hacen que las CAF se "medio" disparen. Si miramos el gráfico a largo del Brent, si como se está comentando, la cosa apunta a que el precio se va de cabeza a por los 40usd/barril (46,85 usd/barril), en mi modestísima opinión, la correlación no es lineal y hablamos de un entre un 40 a un 70% de las correcciones sobre el precio del Brent. Por mi parte, puestos a especular sobre la evolución del precio, la cosa apunta a que este va a ser el empujón para tener el recorte que se había comentando en unos post-anteriores. Por técnico, con las subidas de estas semanas atrás ha entrado en zona de sobre-compra en medio-largo plazo (gráfico semanal) por lo que, salvo que alguien vea las cosas de otro modo, yo me paso al lado pesimista y supongo recorte, con primera parada en la línea de mínimos crecientes en unos 286 y en un escenario ya de pesimismo agudo, los 264. Un recorte de la leche, pero "téssnicamente" mientras no baje de 230, estaría en mínimos crecientes y por lo tanto alcista parcialmente, faltaría que rompiera línea de máximos decrecientes para ser absolutamente alcista. Siguiendo esta "especulación" de cambiar tendencia en el precio del petroleo, la deberíamos ver por encima de los 350eur, con una horquilla de precio del Brent de entre 70 a 100usd/barril.
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laowei1500 19/12/14 12:23
Ha respondido al tema Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)
A quien pueda interesar : Hay una estrategía de trading que consiste en operar con valores próximos a "big-numbers" en el caso de CAF los 300 pueden dar oportunidades de trading, en operaciones a muy corto plazo, con stops muy ajustados (céntimos) y objetivos de beneficio de euros. Eso sí a base de estar pegado al gráfico. La operativa es relativamente sencilla, consiste en operar en el rango de 295 a 300, entrando siempre en 295-297, siempre en tendencia alcista y vendiendo en 298-299 o 300, son operaciones de euro/s, con stops en 50-75 céntimos por debajo del precio de entrada, de tal forma que la esperanza sea siempre positiva. Hay que calcular bien el volumen de la operación para que haya liquidez, las operaciones no se queden colgadas y por supuesto las comisiones no se coman el margen.
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