Está claro que en algún momento antes de llegar a final de año va llegar a 3€ - 3.5€. Pero en mi humilde opinión a corto va hacer una pequeña corrección impulsada por los bajistas. Ahora mismo si os fijáis en técnicos a 1 día 4 horas y 30 minutos está sobrecomprada, Un valor no sube siempre..A la que rectifique dentro del canal 1,7-1,8 voy a meter un buen paquete.A este valor solo le queda que subir.
Kochikame24/02/21 14:01
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IAG ¿buen momento?
El tema está muy eufórico pero no conocemos cuales van a ser los resultados, como esta pájara da sustos he decidido venderlo todo a la espera de resultados, que conste que creo en su recuperación pero teniendo acciones adquiridas a 1€ no me la juego.Suerte
Kochikame23/02/21 09:36
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IAG ¿buen momento?
Obervación: Precio actual es el del día anterior donde empezó a cotizar la ampliación de capital.
Kochikame23/02/21 09:31
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IAG ¿buen momento?
Vaya pillada de huevos de los cortos, seguro que la subida es por cierre de los mismos.A ver que tal los resultados ...
Kochikame22/02/21 16:48
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IAG ¿buen momento?
Pa flipar ya está consolidando los 2!
Kochikame22/02/21 08:58
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IAG ¿buen momento?
CALENTANDO MOTORES,,,, ahí lo dejo...
Kochikame03/02/21 21:07
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IAG ¿buen momento?
Si me dices que ya que la deuda supera la cap, pues madre mia...
Kochikame31/01/21 16:02
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IAG ¿buen momento?
Perdona, pero continua siendo "nada" comprado con todas las rutas de Iag,Todo volverá a la normalidad algún día. Porque interesa que sea así, la cantidad de dinero que mueve la aviación no es baladí.
Kochikame31/01/21 09:48
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IAG ¿buen momento?
SI tienes en cuenta que en espñistan la red de trenes es radial des de Madrid, si si si si si .. voy a cojer el tren para irme de Barcelona a Sevilla pasando por Madriz...También puedo ir a las Balerares con tren a 10€ el trayecto.... venga un poco de seriedad, son dos medios que se complementan...
Kochikame15/01/21 10:49
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IAG ¿buen momento?
Te cuento porque les están dado formación y los tienen en plantilla:-En la primera etapa de la pandemia, metieron en ERTE a la mayoría de pilotos y tripulantes.-En verano hubo un repunte de vuelos y sacaron algunos del ERTE.-Una vez levantas el ERTE a un trabajador no lo puedes volver a aplicar.-Hay una cosa que se llama, HABILITACIÓN DE TIPO, es lo que se necesita además de tener la licencia de ATPL, la habilitación de tipo es necesaria para pilotar un 737 777 787 320 350 380 etc... cada piloto SOLO tiene una, vale aprox unos 25000€ sacársela , y CADUCA a los 6 meses de no volar un mínimo de horas. Con lo que les hacen formación de simulador y de vez en cuando trabajan lo mínimo para no perderla. -Para la compañía seria muy costoso tenerlos en ERTE continuamente, ya que en el momento que se vuelva a la normalidad no podrían acometer todos los vuelos por problemas de habilitaciones.