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Participaciones del usuario Kabuto

Kabuto 26/01/11 13:43

Ha respondido al tema Programa "Amigo" Selfbank = 60 euros

A mi me pasó, pero no ahora, sino hace 6 meses, asi que creo que se trate de ralentizar el fin de la promocion, si no mas bien de una paranoia de que alguien intente hacer cuentas a nombre de otra persona para autoaprovecharse de la prima... En mi caso a la persona que invité le pareció tan surrealista el tema que no siguio adelante con el alta...

Kabuto 04/01/11 20:10

Ha respondido al tema Transferencia UE desde Ibanesto

Aunque el hilo ya tiene 3 meses, hoy he hecho una transferencia a una cuenta francesa con Ibanesto y me han cobrado 1,9€. Les he mandado un correo reclamandoles que en su publicidad anuncian transferencias gratuitas y me han respondido que me devuelven esa comision. Asi que mal por no respetar su publicidad "automaticamente", pero bien por la reacción. Por si le sirve a alguien.

Kabuto 06/10/10 20:36

Ha respondido al tema ¿Es cierto que el consumo mínimo de un coche se consigue...

En ese caso es probable que tu consumo minimo sea en 5ª a unos 60 km/h. Esta claro que a 105 km/h es mejor ir en 6ª que en 5ª, pero a 90 km/h empleas mas del doble de potencia que a 60 km/h...

Kabuto 06/10/10 20:20

Ha respondido al tema ¿Es cierto que el consumo mínimo de un coche se consigue...

Efectivamente hay un caso limite en el que gastas menos, y es ese. Un coche con la inercia que lleva a 100 km/h recorre mas distancia hasta detenerse en punto muerto que con la 5ª (y sucesivas) engranadas, por lo que en ese caso para llegar hasta donde llegaste en punto muerto al final con las marchas metidas deberias acelerar algo, y por tanto consumir. Mejor incluso que eso sería cortar el contacto, y no gastarias ni los 0,008 litros...Pero no recomiendo ni una cosa ni otra!

Kabuto 06/10/10 20:03

Ha respondido al tema ¿Es cierto que el consumo mínimo de un coche se consigue...

La resistencia al avance del vehiculo tiene basicamente 3 componentes, uno constante que depende de la resistencia a la rodadura (=neumáticos), otro que es lineal con la velocidad que son los frotamientos internos (motor, caja de cambios, etc) y otro que es cuadratico con la velocidad que es la resistencia aerodinamica, y que por eso a partir de una cierta velocidad se convierte practicamente en lo unico que cuenta. El consumo minimo de tu coche lo obtendras en 5ª a una velocidad baja, pongamos 60 o 70 km/h. Despues de esa velocidad la potencia necesaria crece cuadraticamente, y aunque tu motor tenga mejor rendimiento (= el porcentaje que desperdicias de la potencia del motor será menor) realmente estás empleando más combustible. A 105 km/h la potencia que te da el motor respecto lo que gasta para obtenerla es optima...pero necesitas mucha mas potencia para circular a esa velocidad. El motor está en su punto optimo, pero el coche no como bien dices.

Kabuto 06/10/10 14:13

Ha respondido al tema ¿Es cierto que el consumo mínimo de un coche se consigue...

Es perfectamente posible, salvo en coches diesel potentes, que tienen un desarrollo demasiado largo. Eso implica circular a unas 1000 rpm. El unico problema es que a esas revoluciones y pisando el acelerador en general hay vibraciones y ruidos de una frecuencia grave bastante desagradables, por lo que en general nadie suele circular asi. No obstante, los 50 km/h son una velocidad "peculiar", porque para homologar los consumos de los coches (esas vifras que aparecen en las revistas como consumo urbano/extraurbano) se sigue un ciclo establecido en el que se hacen una serie de aceleraciones y de recorridos a ciertas velocidades. Una de esas velocidades que pide la norma son 50 km/h. Asi que hecha la ley hecha la trampa, y en ciertos coches etiquetados como "eco" con cajas de cambio automaticas los constructores se las apañan para circular en 5ª a 50 km/h... Ejemplo, el primer Corsa que salio con caja de cambios pilotada. El cambio es pequeño, quizas de 0,2l/100km, pero hay una serie de compromisos adquiridos por las marcas con la UE para bajar el consumo medio del parque de coches y estos trucis tambien cuentan... En fin, yo no suelo circular en 5ª a 50 km/h, pero por un tema de "confort" acustico, y de reserva de potencia del coche... Si necesitas acelerar un coche en 5ª a 50 km/h date por muerto...

Kabuto 05/10/10 21:27

Ha respondido al tema ¿Es cierto que el consumo mínimo de un coche se consigue...

Para los cambios automaticos, igual que para los manuales, nunca en punto muerto. En punto muerto el motor está al ralenti, y en general un motor caliente al ralenti (sin aire acondicionado enchufado) gasta de 0,7 a 1 litro a la hora mas o menos. Por encima de unas 1500 revoluciones con el pie levantado del acelerador el motor corta la inyacción completamente, por lo que el consumo es 0. Ademas de que a nivel de seguridad es una animalada circular con el punto muerto (falta de freno motor, y falta de tracción en las ruedas en caso de necesidad). En cuanto a la conducción economica en coches automaticos, lo principal es apretar poco el pedal de acelerador, lo menos posible, ya que asi cambia de marcha a unas revoluciones menores. En el caso de las cajas de cambio automáticas más "sofisticadas", la velocidad con la que cambias la posicion del acelerador tambien influye en cambiar la marcha con mas o menos revoluciones, de manera que si actuas de manera "nerviosa" (cambiando mucho y con rapidez la posición del acelerador), cambiará de marcha a mas revoluciones.

Kabuto 05/10/10 11:13

Ha respondido al tema ¿Es cierto que el consumo mínimo de un coche se consigue...

Buenos dias, Lo que es cierto es que el mejor rendimiento del motor se consigue mas o menos en el numero de revoluciones en las que se alcanza el par máximo. Es decir, el porcentaje de potencia generada que se pierde es menor. Pero como bien dices, a 120 km/h se requiere mucha mas potencia que a 90 km/h, por lo que aunque el rendimiento sea mejor, el gasto es mayor. Hasta unos 50 km/h la resistencia del aire es despreciable frente a la resistencia de los frotamientos mecanicos y de rodadura, y estos rozamientos evolucionan de manera lineal con la velocidad (es decir, a 50 necesitas mas o menos el doble de potencia que a 25 km/h), pero a partir de ahi la resistencia aerodinamica se convierte en la principal, y esta evoluciona de manera cuadratica (a 100 necesitas no el doble, sino 4 veces mas de potencia que a 50). El optimo se consigue a velocidades de unos 60 km/h en la marcha mas larga.

Kabuto 04/10/10 18:10

Ha respondido al tema Programa "Amigo" Selfbank = 60 euros

Hola, Yo cuando me di de alta no la pedí (no me interesaba, no pensaba utilizar la cuenta más que como cuenta de ahorro) y aun asi me la enviaron. Tienes que llamar después a un numero para activarla, y como yo no llamé me llamaron ellos al cabo de 1 mes mas o menos, y les pedí que la anularan. La cuenta tiene tarjeta de coordenadas asociada. En cuanto a los 48€, a mi me tardaron unos 15 dias en ingresarlos desde que ingresé los primeros 1000€. Claro que por entonces tuvieron una avalancha de altas y quizas ahora vaya mas rapido... Saludos,

Kabuto 04/10/10 14:28

Ha respondido al tema Cuentas remuneradas

Hola, te recomiendo la cuenta euribor de Selfbank, actualmente al 2% (el interés va variando en función del euribor), si quieres tarjeta de debito es gratuita. Las transferencias también son gratuitas. Existe una promoción "amigo" por la que te puedo mandar una invitación, y cuando ingreses los primeros 1000€ recibirias 60€ (y yo otro tanto). Pasados 3 meses puedes invitar a 3 personas y recibir 60€ por cada uno de los invitados. Si te interesa el tema de la invitación mandame un privado con tu nombre y tu dirección de correo y te mando la invitación. También he probado tubancaja, y funciona muy bien. La unica pega que le veo es a la hora de hacer OTEs, que no te permite hacerlas por importes menores de 1000€, pero por lo demás funciona también muy bien.