Participaciones del usuario elmiji

elmiji 16/11/22 12:45

Ha respondido al tema Mi Cartera Rankia: Dudas y sugerencias de mejora para gestionar tus carteras de inversión

Hola Paula, creo que el problema continúa así que he actualizado mi cartera por mi cuenta , gracias de todas formas :)

elmiji 26/10/22 12:12

Ha respondido al tema Mi Cartera Rankia: Dudas y sugerencias de mejora para gestionar tus carteras de inversión

yo también estoy a la espera del split de ruffer, gracias.

elmiji 25/03/22 11:02

Ha respondido al tema Mi Cartera Rankia: Dudas y sugerencias de mejora para gestionar tus carteras de inversión

Buenos días, Podeis incluir el fondo LU1331971769 ELEVA ABSOLUTE RETURN A1 (EUR) Muchas gracias.

elmiji 09/05/17 11:19

Ha respondido al tema ¿Tiene sentido comprarse un coche diesel en este momento?

Intentaré aclarar algunas cuestiones. es cierto que este tipo de motores aún no son demasiado conocidos en España y la informacion es aún escasa, aunque en Alemania, holanda e Italia hace años que se usan (recuerdo la primera vez que entré en un concesionario de Seat preguntando por la gama GNC y la cara que me puso el comercial, mientras me intentaba encasquetar un TDI...) os enlazo una prueba que hicieron en km77 con fotos que siempre ayuda :) http://blogs.km77.com/engendromecanico/seat-mii-ecofuel-y-leon-tgi-los-seat-que-funcionan-con-gas-natural-metano/ consumos: os enlazo la página de spritmonitor, para que veais el gasto medio de 66 vehículos en diferentes condiciones y kilometraje (algunos como comenté superan los 200.000kms). en mi caso por debajo de los 3kg/100; ya digo que no hay consumo comparable, ni los skyactiv gasolina de mazda, ni ningún diesel se le acercan. cuando en el trabajo les comenté que lleno el depósito con 11€ alucinaban... https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/44-Seat/1284-Mii.html?fueltype=4&powerunit=2 arranque y funcionamiento: al menos en mi caso, el coche arranca y funciona en gas. hay un relé que se puede oír claramente y que hace el cambio a gasolina cuando el GNC se ha acabado. durante el funcionamiento del motor la gasolina no entra (además del relé que he citado, cuando se realiza el cambio, aparece en el cuadro del combustible, abajo a la derecha donde la aguja de nivel de ambos depósitos, no hay consumo residual de gasolina. válvulas: en este caso, ya que es un motor con la adaptacion a GNC de origen, las válvulas llevan un tratamiento de sodio para que puedan soportar el desgaste mayor tanto por ser un combustible seco, como por la mayor temperatura. desconozco si en las conversiones posteriores de motores convencionales se realiza, a mi personalmente esas conversiones a posteriori no me convencieron. potencia: en modo GNC sí pierdes caballos, en mi caso 7CV menos tacto: en GNC, el tacto es áspero pero silencioso a la vez. al ralentí suena, pero debido a que el motor es un tres cilindros. en gasolina muy suave, como cualquiera. el mayor inconveniente? que aún son pocas las estaciones de GNC para repostar. si cuadra en el trayecto habitual, es perfecto, pero yo no me compraria un coche así si tuviera que desplazarme sólo para repostar. otro inconveniente: que el plan MOVEA tarda en aprobarse, pero merece la pena esperar porque en este caso son 3000€ de ayuda (el coche me salió por 7000€ ya matriculado y todo) ya digo que aun no hay demasiada información en castellano sobre estos coches, y la gente confunde a menudo GLP y el GNC. si alguno necesita páginas de foros, informacion... saludos,

elmiji 08/05/17 12:36

Ha respondido al tema ¿Tiene sentido comprarse un coche diesel en este momento?

Hola Ciclopentano, Desde hace un año tengo un coche a GNC que uso a diario para ir al trabajo. A día de hoy le he hecho mas de 21000kms con un consumo ligeramente inferior a 3 kg/100 kms, para que te hagas a la idea, el precio del kg de gas está en los surtidores a día de hoy a 0.915€ así que sale realmente barato (a veces coincido con los taxistas que llevan prius y que han hecho la conversion a GNC, encantados también) autonomia: pues depende de lo que le pises, claro, pero entre 400 y 425 kms por depósito de 12kg. después entra automáticamente en modo gasolina. mantenimiento: en este caso es un gasolina atmosférico así que nada de turbos ni cosas raras...mecanica fiable y barata de reparar (he visto en spritmonitor unidades con mas de 200.000kms encima). otras ventajas: bonificacion en el IVTM, en la Zona SER de estacionamiento regulado saludos,

elmiji 10/04/17 12:49

Ha publicado el tema Venta de vivienda procedente de donación

elmiji 20/05/15 11:12

Ha respondido al tema PASS Carrefour

De nada. Cuando llaméis para pagar, pedidle al operador que os atienda el localizador de la transacción: si no preguntas no te lo dan. saludos,

elmiji 19/05/15 22:12

Ha respondido al tema PASS Carrefour

Hola cmv, Yo no he tenido que esperar a que acabe el ciclo. El pago de la totalidad del saldo gastado se ha realizado por teléfono esta misma mañana y aparece cargado en Visa Cepsa con fecha 19/5/15. Quizá ambos métodos sean válidos. saludos,

elmiji 19/05/15 12:59

Ha respondido al tema PASS Carrefour

Hola Ciclopentano, te confirmo que se puede pagar también por teléfono, sin necesidad de acudir al hiper. Llama al teléfono de atención al cliente (914689194) y haces el cargo a la tarjeta que quieras (en mi caso a la Visa Cepsa, tal y como explicaba en este hilo el compañero kracken) http://www.rankia.com/foros/bancos-cajas/temas/2670312-cambio-condiciones-visa-cepsa?page=11 El cargo aparece en la Visa Cepsa como carrefour gestión. Saludos,

elmiji 19/03/14 12:24

Ha respondido al tema Nueva bajada Depositos Banco Pichincha

DavidR, una vez lo confirmes, cuentanos, ok? muchas gracias saludos