Buenas Carlos,
No te he dicho nada pero me encanta coincidir contigo en Nea igual que en Lingotes.
No sabría decir que cantidad de dividendo querra repartir el presidente pero para junio del año que viene la empresa podría tener unos 10 millones sin deuda si vende la nave.
Si gana 0,5 euros por acción y sin deuda, podría dar tranquilamente 0,20 y yo contentísimo, realmente podría dar todo el beneficio en dividendo, la empresa no necesita mucho Capex.
Saludos
Con 85 kilos sería fantástico pero 90 se salen. A mi me fascina que la cartera del grupo se haya doblado casi en un año, este 2018 es cuando ha empezado a despegar.
Saludos
Mi estimación es calcada a la tuya, en el modelo que utilizo me sale una cifra de 67,87 kilos y un beneficio después de impuestos de 6,1 a final de 2018, BPA de 0,50
Después de mirar las cuentas del tercer trimestre, coincido con vosotros que la deuda neta a tercer trimestre debe estar en 2,5 millones como mucho por lo que a final de año sin vender la nave de Itziar la deuda neta será prácticamente 0.
El punto que menos me ha gustado es que en el trimestre estanco el año pasado con una cifra de negocio de 13,45 se consiguieron 1,754 de beneficio y este año en el trimestre con una cifra de negocio de 15,35 conseguimos 1,748, aunque si tenemos en cuenta el incremento en coste de existencias no me parece tan mal.
Una duda me podríais definir los conceptos captación de pedidos y de cartera de pedidos, en la cabeza tengo que captación de pedidos serían las máquinas que el comercial ha cerrado pero que no han entrado en producción y la cartera de pedidos serían aquellos pedidos que están en producción y que el cliente ha hecho un pago a cuenta de la máquina.
Un saludo
El capex en Nea no es muy elevado pero cuento que algún activo con salida de caja el primer año y amortización a varios habrá.
Por lo que tomo como generación de caja como máximo dices el EBITDA y mínimo el beneficio que decía yo. Desconozco históricamente cómo ha sido en Nea.
Saludos y gracias por tu respuesta.
Muy buen resumen Uralitos.
Lo único que no me cuadra es que si la empresa ganará un poco más de 6 kilos este año la generación de caja debería ser muy similar sin contar la venta de la nave eso haría deuda neta de unos 2 kilos más venta de la nave.
Lo mismo que los 9 kilos de caja en 2019 eso implicaría ganar casi 9 en 2019.
Siii era ese video. Me encanto ver que nuestro CEO se defiende bastante bien en inglés, luego disculpad pero me rei mucho al ver al responsable de Correa en India hablar con la máquina detrás subiendo y bajando.
Saludos