En un mercado como el español con una ausencia total de empresas punteras es un privilegio poder descubrir empresas del tipo de las que comentas en tus artículos. Además en lengua española pero con la perspectiva de alguien que vive en USA y conoce mucho mejor ese entorno. Gracias...
Un placer leer tus artículos. Ahora te voy a hacer una pregunta complicada. Si tuvieses que seleccionar 2 ó 3 empresas a los sumo de las que has hablado en el artículo, ¿Cuales serían tus elegidas por decirlo de alguna manera?
En el transporte de mercancías a larga distancia yo sí que le vería un hueco al Hidrógeno, incluso más que a los camiones eléctricos donde con la actual tecnología de baterías el peso de estas se "comen" un porcentaje no desdeñable de la carga útil. En cualquier caso va estar complicado el tema del transporte a largas distancias de grandes cargas a precios competitivos sin generar carbono.Yo me atrevo a pronosticar que a nivel global el Diésel va seguir siendo todavía el combustible que mueva el mundo (barcos, maquinaria pesada, obra pública, minería, transporte pesado a largas distancias, ejércitos, etc) en la próxima década. Todavía estamos en un escenario de No Diesel, No Development.
Entiendo perfectamente lo que dices, pero aquí más allá de las cuentas se está hablando de confianza y el problema grave en este momento, a mi entender, es que la respuesta de la empresa a todas las acusaciones de Gotham da muy poca confianza. La empresa dice lo que el guion de estas situaciones dice que tiene que decir, pero la forma de decirlo y de actuar es muy poco convincente dando veracidad a las acusaciones de Gotham.Si no tienes la casa en orden pues te expones a estas cosas.
Si esto tiene solución, eso que indicas, desde luego, va a ser una de las cosas que va a suceder. Y si no tiene solución, eso que indicas también va a suceder.Bien sea por una ampliación de capital, desguace de la compañía o intervención estatal "estratégica", en cualquiera de esta situaciones la confianza en el nivel de gestión de la actual directiva y/o propietarios está totalmente esquilmada lo que implicará su salida de la compañía y probablemente su entrada en los juzgados. Los Grifols supongo que ya se habrán despedido de su finca particular.
La Unión Europea es un proyecto que si no existiese habría que inventarlo y que ha conseguido cosas inimaginablemente positivas como la libre circulación de personas y capitales, el euro, unificación legislativa, negociaciones conjuntas frente a otros bloques; pero desgraciadamente es todavía un pan a medio hacer. Y uno de los temas en los que está fallando Europa es en que está perdiendo diversas carreras tecnológicas donde ChinUsa nos están adelantando a toda pastilla.Buceando por Statista encontré el siguiente gráfico donde aparece el número de astronautas de verdad (de los que volaron de verdad a la ISS, no solo candidatos a volar) y aunque no está incluida ni China ni India que no participan en la estación, la desproporción de astronautas verdaderos Europeos frente a USA muestra lo retrasados que estamos en el sector aeroespacial.El espacio es de USA y un poco menos de Rusia.
Europa está j*d*d* energéticamente hablando. El Hidrógeno renovable está a décadas de distancia en el futuro de ser rentable, si es que llega a serlo.- El proyecto desertec tiene un talón de aquiles más grande que el Himalaya, la "fabricación" de hidrógeno renovable requiere enormes cantidades de agua pura, y el proyecto desertec lo quieren implantar en una de las zonas más áridas del planeta, que si, que pueden usar el agua del mar, pero el agua del mar no cumple requerimientos para hidrólisis sin antes pasar por caros procesos de depuración.- El reactor de fusión de hidrógeno se encuentra también a varias décadas en el futuro de ser viable experimentalmente (después ya hablaríamos de la escalabilidad y rentabilidad económica). Los "uropeos" hemos tirado por fundir hidrogeno dentro de un donut, el sistema lleva décadas atascado, los "miricanos" han elegido el modelo más holliwoodiense de fundir el hidrogeno a base de explosiones con rayos laser (cualquier cosa con explosivos es mejor), pero también parece que están algo atascados aunque hace un año coincidiendo con un pico del precio del petróleo anunciaron que ya lo tenían a tiro de piedra, pero la realidad es que para esta década no lo van a tener ni de coña y para la siguiente quizás aparezca algún reactor en alguna película futurista donde los chinos intentan robar los planos del reactor y al final Clint Eastwood lo impide y de paso libera al Tibet.- Si lo anterior está lejano, lo del helio-3 de la luna ya es de coña. Europa por no tener no tiene ni un vehículo para llevar astronautas a la ISS, que hasta ahora lo teniamos subcontratado con el mismo país que nos vendía el gas a precio de risa, así que todos los astronautas europeos se han convertido de la noche a la mañana en fenomenales conferenciantes, algunos de hecho han pasado de candidatos de astronauta a conferenciantes sin llegar a haber pasado por la fase de astronauta. El Arianne europeo ha sido desbancado por las naves del New Space americanas.- Y por último está la energía nuclear, bueno, aquí las cosas tampoco están mucho mejor. En las últimas décadas solo se ha inaugurado una sola central nuclear en Europa, ha sido en Finlandia. Las palabras que la definen es la de sobrecostes astronómicos y retrasos bíblicos (para darnos un poco de moral hay que decir que estas palabras no solo se conjugan en español). Bien sean centrales nuevas o reacondicionamiento de centrales existentes la energía nuclear va ser cara, cara, cara, carisísima.- Y después quedan las renovables que dan para lo que dan y la quema de todo lo que sea que arda que también da para lo que da y contamina lo que no está escrito como todos sabemos.Llamadme optimista, pero ese es de forma mas o menos resumida el panorama energético que yo veo.Perdón por el ladrillo ;)
