Participaciones del usuario Cromwell

Cromwell 04/05/16 23:50

Ha respondido al tema Carbures Europe

Tienes pinta de saber muchas cositas del funcionamiento de Carbures.

Cromwell 04/05/16 11:53

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El ínclito es el gran desconocido. Desde luego ha figurado lo mínimo.

Cromwell 27/04/16 02:17

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A ver si alguien podría decirme qué vale Carbures a precio de chatarra mas alguna reconversión

Cromwell 01/04/16 18:13

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Recalco la opinión de Randomwalk. Holdings y subholdings son palabras que deberían abrir a mas de uno las "cannes". "- Escisión y segregación de negocios: la escisión en sociedades, per se, no garantiza ningún ahorro ni sinergia, por lo que entiendo que se trata de "poner bonita" a la subholding de aeronáutica para ver si pueden encajarsela a algún incauto, y tratar de salvar los muebles. O también como mecanismo de protección, pensando en que vayan a seguir cayendo filiales y unidades de negocio, de manera que no contagien a los negocios "sanos" (que ya es mucho decir en Carbures). Ojo si fuera así, con las posibles medidas de retroacción en los concursos de las que vayan palmando."

Cromwell 23/03/16 17:28

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Esto es de libro. Parafraseando a Perez-Reverte: "que cada perro se lama su pija".

Cromwell 05/03/16 02:12

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¿Compro el lunes? Estoy dudoso.

Cromwell 19/02/16 15:43

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Yo según tenía entendido que lo del chino fue a por tabaco pero si han puesto lo del honeycomb en plan globo sonda por algo será. Si es por desviar la atención, visibilidad o intentar colar facturación china de nuevo no lo sé.

Cromwell 19/02/16 15:40

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Gracias por la explicación Paco. Mi duda es respecto a este punto: * Además, el cliente ya sea Airbus, Ford, etc (a quien tu le entregas tu producto acabado) tiene también un área de Calidad de Proveedores. Ésta área de manera proactiva trabaja con su proveedor. Si el cliente de una pieza china es Airbus España quién va a supervisar? un chino o un gaditano? quién es el responsable de esa subcontrata? Gracias

Cromwell 19/02/16 02:11

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En otro orden de cosas, quién supervisa las subcontratas si tu proveedor esta fabricando en China? Es decir, si los estándares de calidad, etc de los tier2 se supervisan desde España, si tu tier2 fabrica en China quién va a China a supervisar? Y perdón si es una pregunta tonta.

Cromwell 19/02/16 01:15

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La verdad es que sería de chiste que una empresa española, sin poner un duro, franquiciara a un chino que hiciera piezas para airbus y se cobrara los "royalties" en maquinaria inflada de precio. Sería muy de cine de Berlanga. Pero aún así como chiste sería bueno. Edito: Adornas el chiste con un multimillonario americano rácano y desconfiado, un turco usurero y un par de cómplices locales y sale redondo.