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Participaciones del usuario Carlosmd92

Carlosmd92 03/01/25 13:10
Ha respondido al tema Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
Que si el Gobierno es muy malo y la quiere rebajada, que si no la dejan salir del país... Madre mía. Bajad de las nubes, nadie quiere a Talgo ni dentro ni fuera. Siempre ha sido un fabricante de coches con rodales que solo se sostiene por la rodadura desplazable y los 2 anchos de vía del ferrocarril ibérico, nada más. Para todo lo demás ha tenido que tirar siempre de otros fabricantes serios como Bombardier, los suizos, etc y para el Avril, al tener que ofrecer un tren super lowcost (20M€/u en vez de 30M€/u) han tenido que tirar de otras empresas más baratas (Ingeteam) de dudosa calidad, y así le va.Por otro lado, lleva años con unos dueños que no han invertido en capacidad industrial ni innovación, que solo buscan vender su parte como sea y salir de este pozo.Sólo los húngaros estuvieron interesados, y sólo por la rodadura desplazable, nada más.
Carlosmd92 14/12/24 14:03
Ha respondido al tema Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
Te dejas en el tintero que esa empresa es húngara (con a saber qué intereses detrás), no todo es el dinero. Por cierto, única empresa interesada en salvar a Talgo... por algo será. Y así continua, buscando salvador.Te dejas todos los concursos que ha dejado y está dejando escapar por toda Europa y el mundo por falta de capacidad. El problema de esto vendrá pasados unos años, sin contar con los problemas actuales de su mayor entrega de este año, el Avril.
Carlosmd92 13/12/24 08:28
Ha respondido al tema Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
Parece que el valor ya ha bajado a precios razonables para una empresa con problemas de producción por culpa de una directiva que se ha desententido totalmente esta última década y que solo buscaban salir de aquí con la pasta. Ahora le vendrán las sanciones de su mayor cliente, como no podría ser de otra manera. En el futuro, los nuevos inversores que piloten la compañía tendrán que meter pasta en arreglar y ampliar la producción para que Talgo pueda seguir compitiendo en un mercado cada vez mayor (CAF y el resto de fabricantes le han pasado muy por delante con su cartera). Veremos quienes acaban entrando en Talgo y qué están dispuestos a hacer para arreglar esta empresa.
Carlosmd92 29/08/24 07:53
Ha respondido al tema Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
Los salvadores de Talgo que vengan tendrán que hacer frente a:- Dar salida a los grandes inversores, que solo quieren vender.- Proponer un dividendo extraordinario para hacer atractiva la fusión.- Pagar la multa a Renfe (he oído unos 300M, pero a saber), más las posibles sanciones que puedan venir de otros pedidos por entregar tarde y mal.- Invertir en capacidad de producción para que no vuelva a ocurrir todo lo anterior (que es lo que no han hecho en los últimos años).Me parece normal que nadie quiera entrar en esto. Veremos Skoda Transportation y la SEPI qué hacen finalmente.
Carlosmd92 28/08/24 07:27
Ha respondido al tema Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
Conclusión, que ya no hay compra a 5€/acción y lo único que se puede esperar con suerte es un dividendo extraordinario a cambio de una hipotética fusión. Veremos lo del supuesto dividendo y cuanto le supondrá a la caja.
Carlosmd92 27/08/24 13:42
Ha respondido al tema Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
Y pasó lo que se podía esperar. Imagino que cuando abran seguirá cayendo, a menos que encuentren otro comprador o fusión que convenza a los inversores.
Carlosmd92 14/08/24 14:08
Ha respondido al tema Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
Pueden decir misa, pero a día de hoy, Talgo no consigue ningún contrato para seguir fabricando Avril. El único producto, el Talgo 230, y algunos coches, nada más... 🤷
Carlosmd92 07/08/24 11:30
Ha respondido al tema Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
Todos los trenes al principio dan algún problema, que se solventa en el primer año de servicio. Cualquier ferroviario lo sabe (yo soy maquinista de cercanías). Pero es que lo del Avril no es ni medio normal... Dejando de lado que Renfe quiso, mediante licitación, un tren muy muy barato, con acabados bastante mediocres para recortar precio, no puede ser que falle tanto. Literalmente se plancha (se apaga el tren totalmente) durante la marcha en cualquier lugar y sin previo aviso, y eso es un problema gordo. Luego también tenemos que sumar que Talgo ha decidido retirar sus mecánicos a bordo y han subcontratado a mecánicos de Alsa Rail...Sinceramente, yo ya me desprendí de mis acciones hace tiempo, al comprender que los propietarios de esta empresa realmente no van a hacer nada bueno por ella (solo miran por venderla al mejor postor), y la gestión de este nuevo tren es un claro ejemplo de ello.Aún ninguna operadora interesada por el Avril. Solo Kevin Speed, una startup gala que ni sabemos si llegará a operar realmente algún día.Por no hablar la factoría Talgo que pretenden cerrar o recortar.Ves a otros fabricantes y son todo lo opuesto. Con exceso de contratos y mirando cómo aumentar la producción a toda costa. Igualitos a Talgo, sin duda.
Carlosmd92 30/07/24 11:46
Ha respondido al tema Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
A saber cuando y en qué condiciones vendría ese dividendo por la fusión de Skoda. Mejor pájaro en mano qué ciento volando.
Carlosmd92 25/07/24 12:58
Ha respondido al tema Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
Muchas gracias @droblo  😃