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Que le avisen, que no se entera......

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Que le avisen, que no se entera......
Que le avisen, que no se entera......
#1

Que le avisen, que no se entera......

aviso a los españoles
Por lo breve
Kirchner también engaña a Zapatero sobre Repsol YPF

artículo de HISPANIDAD

http://www.hispanidad.com/noticia.aspx?ID=12093

El presidente argentino Néstor Kirchner mantiene un doble lenguaje sobre la situación de la antigua Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF), hoy parte de Repsol. Oficialmente, Kirchner se conforma con que Repsol lance una Oferta Pública de Venta por un 10 o un 20%, y que particulares argentinos se hagan con esta participación. La verdad es que el verdadero objetivo de la Casa Rosada, que según Repsol nunca se les ha manifestado, es que particulares argentinos afines al Gobierno se hagan con hasta un 50% de YPF. Kirchner no es Morales, y sabe que nacionalizar y expropiar no es propio del siglo XXI, cuando existen otras formas de doblegar a las empresas: con otras empresas.

Los lectores de Hispanidad recordarán que publicamos el nombre de una de las familias favoritas de Kirchner para hacerse con una participación de YPF: los hermanos Carlos y Alejandro Bulgheroni, propietarios del grupo Bridas. Más tarde, otros diarios, como El País, hicieron alusión a esta familia. Pues mire por donde, los Bulgheroni se hallaban presentes en Viena, donde se celebraba la Cumbre, en principio exclusivamente política, entre la Unión Europea y la América hispana.

#2

Re: Que le avisen, que LE AVISEN.....

EMPRESAS
Bolivia estudia ahora recuperar el control de los aeropuertos en manos de Abertis y Aena

Redacción/Agencias.

Martes, 16 de mayo de 2006
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ARTÍCULO EL CONFIDENCIAL

El Gobierno de Evo Morales estudia la posibilidad de recuperar el control de la gestión de los tres principales aeropuertos del país, que en la actualidad está en manos de la empresa Servicios de Aeropuertos de Bolivia (SABSA), firma controlada por Abertis y Aeropuertos Españoles y Navegación Aéreas (AENA) desde 2005, tras la adquisición del grupo británico de gestión aeroportuaria TBI.

Fuentes de Abertis informaron a Europa Press de que no tienen notificación oficial a este respecto. No obstante, indicaron que recibirían la noticia con "extrañeza" dado que, según explicaron, recientemente mantuvieron conversaciones con el Gobierno de Bolivia sobre este respecto y fueron normales.

Por ello, las mismas fuentes apostaron por esperar a contar con una eventual comunicación oficial y, a partir de ese momento, valorar la situación a través de TBI, gestor de aeropuertos británicos del que Abertis compró el pasado año un 90% y Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea el 10% restante.

No obstante, indicaron que por las noticias recibidas las autoridades bolivianas sólo hablan de momento de evaluación y Abertis está dispuesto a cualquier evaluación por parte del Ejecutivo de Bolivia.

Pese a todo ello, las actividades que el grupo tiene en este país latinoamericano no tienen un peso importante en el grupo, dado que no son los aeropuertos de su red que cuentan con un mayor número de pasajeros.

Por su parte, fuentes de AENA consultadas por Europa Press rehusaron entrar a valorar una eventual pérdida de la gestión de los aeropuertos bolivianos.

El Ejecutivo boliviano responde así a la demanda sindical planteada por la Federación de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA), que ayer inició una huelga indefinida en protesta por el nombramiento de tres nuevos directivos y para pedir que se recupere la gestión de los aeropuertos de La Paz, Santa Cruz y Cochabamba.

Representantes del sindicato trasladaron ayer sus demandas al viceministro de Coordinación con los Movimientos Sociales, Alfredo Rada, pero ninguna de las partes cedió. Sin embargo, Rada adelantó a los dirigentes de AASANA que el Gobierno estudiará la posibilidad de recuperar la administración de los tres aeropuertos.

De hecho, Rada insistió en que las autoridades tienen "las puertas abiertas" para seguir analizando sus demandas, aunque aseguró que si los trabajadores ejecutan la medida de presión, el Ejecutivo tiene listo un plan de contingencia para garantizar el tráfico aéreo nacional e internacional.

Ante la huelga indefinida que comenzó anoche el Gobierno puso en marcha un plan de contingencia para garantizar el tráfico aéreo nacional e internacional, además de dar seguridad en los aeropuertos a través de efectivos de la Fuerza Aérea, tras el fracaso del diálogo con AASANA.

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