Las relaciones entre Irán y la comunidad internacional, más concretamente con occidente y Estados Unidos, están en proceso de acercamiento y desde hace pocos días las tensiones rebajando intensidad.
Y los precios del oro negro corrigiendo de acuerdo con lo expuesto el 5 de septiembre aquí y confirmado el 20 “El crudo caerá $10 – $15...,
West Texas diario
El nuevo presidente iraní, Hassan Rohani, con permiso del ayatolá Jomenei, se muestra más interesado en negociar y construir un ambiente de relaciones diplomáticas más positivas que sus predecesores y así lo ha demostrado con sus declaraciones en la reciente reunión de Naciones Unidas en Nueva York y en la entrevista concedida a CNN, que pueden leer en español
No obstante, el Sr. Obama recibe la nueva predisposición de Irán con cierta incredulidad afirmando ante la Asamblea General de Naciones Unidas que “Conciliatory words will have to be matched by actions that are transparent and verifiable.”
La pérdida de interés estratégico de Irán para occidente crece en la medida que, uno, USA previsiblemente será pronto autosuficiente desde el punto de vista energético y dos, el deshielo del Ártico está abriendo nuevas vías de transporte y también posibilidades de exploración y extracción de crudo adicional, que restan importancia al estrecho de Hormuz, por donde transitan buques de transporte de crudo desde el Golfo Pérsico y esenciales para el abastecimiento de occidente, objeto de constantes amenazas de bloqueo por Irán.
Estrecho de Hormuz
Ciertamente, relaciones más amigables con Irán podrían emerger como un catalizador de optimismo por varios motivos. Si Irán cede en su programa nuclear la comunidad internacional levantaría el embargo y sanciones económicas impuestas, abriendo camino a mejoras mutuas.
Mejorarían las posibilidades de Irán para financiarse, invertir y desarrollar sus reservas de crudo (es el cuarto país en reservas del mundo). Además, desaparecerían los problemas geopolíticos en la zona, suponiendo que el Estrecho de Hormuz dejaría de actuar de moneda de cambio para Irán, rebajando la prima de riesgo sobre el precio del crudo.
Sumando el hecho de que las nuevas vías de transporte por el Ártico reducen tiempo y dinero, (según Yoshinori Miura, jefe de operaciones en Tokio de la firma noruega Det Norske Veritas DNV,
"la ruta marítima del Norte puede reducir hasta la mitad del tiempo invertido actualmente para navegar entre las costas europeas y las de los países orientales. Un buque que navegue por el Ártico desde la ciudad rusa de Múrmansk hasta un puerto en China gastará un 40 por ciento menos de su combustible que si atravesara el Canal de Suez, asegura"),
parece al menos aconsejable para Irán modificar su estrategia y postura frente a Occidente.
Ante semejante tesitura, los precios del crudo serán principales beneficiados por las dos vías, mayor oferta y menor prima de riesgo geopolítico y por ende mejorarán las posibilidades de crecimiento en las economías occidentales.
En este contexto se abre un interesante escenario para la evolución futura del precio del crudo, con proyecciones posibles de descender a cotizar a los $60 – $70 por barril en plazos medios, incluso más abajo.
West Texas semanal
2
