Mañana entra en vigor el nuevo Plan Prever, o también llamado Plan 2000E para la compra de un vehículo nuevo o menor de 2 años, por el cual te dan un mínimo de 2.000 € en casi todas las CCAA españolas, salvo Cataluña o Madrid que han dicho NO, y la Comunidad Valenciana, Navarra y Extremadura que tienen el suyo propio y que tienen que decir si se adhieren o no al del Gobierno... en el caso de la Valenciana, se podría llegar por ejemplo a los 2.500 €.
De los 2.000 € que prometió ZP, 500 € los descuenta el Estado, otros 500 € los descuentan las CCAA y los 1.000 € restantes los ponen los fabricantes... vía impuestos claro, es decir, los 2.000 € realmente se deducen del impuesto de matriculación y del IVA... luego el margen para fabricantes y concesionarios se mantiene por lo que ya han empezado a levantarse las primeras suspicacias acerca de los famosos 1.000 € que aportarán las marcas, y es que los descuentos de 3.000 € se van a convertir automáticamente en 2.000 € diga lo que diga la ANFAC, y diga lo que diga FACONAUTO... por lo que hasta que no pase la mini-fiebre compradora que se espera durante los 2 ó 3 primeros meses, lo mejor casi será esperarse hasta encontrar de verdad una buena oportunidad de comprar coche...
Personalmente me atrae la idea de comprar ahora un coche pequeño para la ciudad y cambiar el viejo gasolina de más de 10 años, por lo que ya he estado viendo las webs de las marcas que me interesan, y es que sí me dieran 2.500 € por mi viejo coche (que en condiciones normales no vale ni 600 €) es para pensárselo... El problema es que me da que los precios que he obtenido a partir de mañana no valdrán para nada, automáticamente habrán subido 1.000 € y realmente empezaré a pensármelo si cambiar o no el coche... harían bien las marcas en mantener sus actuales precios y descuentos y añadir lo del Gobierno si realmente quieren reactivar el mercado... si no al tiempo...
Con este plan, al que yo siempre he apoyado en algún post anterior, se pretende reactivar el mercado automovilístico español, tanto en distribución (concesionarios) como en fabricación (marcas), al dar el Gobierno la posibilidad de que se puedan adquirir coches nuevos o seminuevos de hasta 2 años, con la idea de dar salida al stock de “kilómetros 0” que tienen los concesionarios... por eso es probable que se produzcan situaciones como ésta... particular que va al concesionario a comprar un coche modelo X diesel y de color negro... con el "súper precio" de la marca y se encuentra al comercial de la distribuidora que ofrecerá el mismo modelo X diesel pero gris plata porque ya está matriculado, un “kilometro 0”, dando salida al stock del concesionario pero lógicamente "perjudicando" a su marca al no tener que fabricarse el modelo por estar ya matriculado... ¿os suena el post del otro día donde el constructor no vende pisos por que el banco que se los financia le vende los suyos embargados a los potenciales compradores del constructor...?
Si tenéis pensado como yo cambiaros de coche se me ocurren unas cuantas sugerencias que haceros... (aceptando de buen grado las que me digáis vosotros)
1º Ir al concesionario y con todo el morro del mundo preguntar por un “kilometro 0”, de entrada quizás no hayan, pero seguro que antes de una semana el concesionario tendrá el modelo X, Y o Z a tal o cual precio...
2º Visitar o contactar telefónicamente o vía e-mail con todos los concesionarios de la ciudad, o de la provincia, o de la provincia de al lado (dentro de tu comunidad por el Plan 2000E)... que podáis... os podría explicar como conseguir pasar de 2.000 € de descuento a 6.000 € en una sola mañana para un mismo modelo de compacto...
3º Navegar por webs de descuentos de coches, sitios que te dan el precio más económico del coche que tú quieres (hasta ahí tiene y puede llegar el concesionario) y si lo quieres te ponen en contacto con ellos para que se tramite la venta... me refiero a webs como www.unoauto.com, www.autodescuento.com y www.cochesyconcesionarios.com por poner un ejemplo de las más conocidas... que sirven para ver realmente el mejor precio que se puede conseguir y hasta donde pueden bajar sí o sí las marcas…
4º Si queréis un modelo en concreto, informaros de sus competidores, e ir a verlos y pedir precio... quizás os llevéis una sorpresa y sino, utilizar dicha información para negociar con el concesionario... nunca os emocionéis con el modelo en cuestión delante del comercial, decir que os gusta, pero dejándole claro que su competidor W es más barato que este a igualdad de motor y equipamiento
5º Suerte con la compra sí os aventuráis a ello... se pueden encontrar chollos a la vuelta de la esquina
