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Cambiando el mundo

Discusión de problemas y soluciones de actualidad económica mundial

La carrera espacial privada ya dibuja bocetos de encabezados de noticias

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Para muchos, lo aeroespacial es dominio de los gobiernos. Mucha gente no sabe la telenovela privada en la que se está convirtiendo la nueva era espacial.

Hablemos de las empresas y vehículos y personas de la telenovela, para que no nos perdamos en el relato:

  • S. P. Korolev Rocket and Space Corporation Energia es una empresa pública rusa que ha fabricado las naves Soyuz y Progress.
  • Dimitry Rogozin, es jerarca de defensa del gobierno ruso.
  • ULA (United Launch Alliance) es la empresa que ha gozado del monopolio sobre lanzamientos de cohetes militares en EUA.  Trabaja en alianza con Lockheed Martin y Boeing.  Fabrica cohetes militares Atlas y Delta para EUA.
  • SpaceX es una nueva empresa aeroespacial americana.  Ha habido 4 entes que han lanzado cápsulas al espacio: Rusia, China, EUA y SpaceX.  Ha diseñado los cohetes Falcon 1 y Falcon 9 y las cápsulas Dragon V1 (que ya fue a la ISS) y el Dragon V2.
  • Elon Musk es el CEO de SpaceX.
  • Boeing es una empresa que vende aviones, helicópteros, misiles y satélites.  Diseñó la cápsula CST-100 Starliner.
  • Sierra Nevada Corp es una empresa de aparatos electrónicos. Diseñaron el shuttle Dream Chaser.

En 2011 los fans del Space Shuttle lloraron el fin de los vuelos tripulados, creyendo que nos íbamos a quedar como animales que se arrastran en el fondo de este océano atmosférico de oxígeno y nitrógeno.  Las cosas no iban a quedarse en la nada.  La NASA iba a tener que pagar un tiquiete de $63 millones por asiento en cada nave Soyuz de la empresa S. P. Korolev Rocket and Space Corporation Energia para llevar astronautas y provisiones a la estación ISS.     Leer más »

Inconsistencias en la bolsa

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Por alguna razón miro las noticias y las conductas de precios no parecen calzar con las noticias, como antes.  Los precios de las acciones ya no parecen reaccionar a las noticias como antes.  ¿Estás de acuerdo o en desacuerdo conmigo?

Boeing

  • 19 de junio - Irán le comprará a Boeing 100 aviones.
  • 28 de junio - Avión de Boeing se incendia en Singapur.
  • 8 de julio - El Congreso de EUA se mueve para bloquear trato.
  • Una gran venta de aviones tira los precios de las acciones de Boeing hacia abajo.  ¿No debería subir al aumentar los ingresos?
  • Un incendio de un avión Boeing y los precios van hacia arriba.  ¿No deberían bajar?
  • El congreso de EUA quiere bloquear la venta y los precios suben.  ¿No deberían bajar?

Tesla

  • 31 marzo - El model 3 es revelado
  • 7 de mayo - Florida. Un coche Tesla se estrella contra un camión con un contenedor que viraba a la izquierda.
  • 5 de julio cuestionan entregas de coches.
  • 6 de julio - Pennsylvania.  Un coche sale del camino y vuelca sin heridos.
  • 11 de julio - Montana. Un tercer coche tuvo otro accidente en un camino rural sin demarcación, al salirse del camino.
  • La presentación del Model 3 tiene un efecto de subida en las acciones de Tesla.  De pronto, unos días después  se rompe la subida, como si hubiese una venta masiva, probablemente especulativa.  
  • Con el primer accidente de Tesla se rompe la caída de precios.
  • Con los otros dos accidentes no rompen la tendencia alcista.
  • Cabe notar que no se puede culpar al autopiloto de Tesla por los accidentes, sino a los conductores, porque el autopiloto es sólo un modo de crucero avanzado, no un coche autónomo.  Es decir los accidentes fueron ocasionados por irresponsabilidad de los conductores.  No es culpa del modo avanzado de crucero.

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Intentando encontrar explicación a los bonos con intereses negativos

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Si compras algo en 100 y lo vendes en 99, tuviste un interés negativo del 1%.  Si lo que compraste fue un bono, le prestaste dinero a un gobierno, y encima le pagaste dinero.

Prensa distractora

Los bancos nunca pierden.  Me queda claro que ellos no han de estar comprando bonos con intereses negativos, a menos que esperen una apreciación de la moneda.

La prensa en 2008 decía que a Latinoamérica le iría mal.  Y vinieron los emergentes.  Luego dijeron que Europa era un buen campo para invertir, y se vino la crisis de los PIIGS en 2010.

Y ahora dicen que está bien meter el dinero en bonos con intereses negativos y después viene Bill Gross a decirnos que es riesgoso.  Y miras que los países con esos intereses son países otrora desarrollados, con grandes deudas.  Algo no me calza...   Leer más »

¿Tesla Motors bajo acoso periodístico?: ¡Que viene el lobo! ¡Que viene el lobo!

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Da grima el trato de la prensa, que nos ha mentido en el pasado, enseñoreándose con sensacionalismo sobre Tesla. La prensa nos mintió también sobre la crisis de los PIIGS. No me importaría que los periodistas dijeran lo que dicen, siempre que fuese verdad. Parece que Tesla es nuevo en el barrio, y por eso los ya residentes del barrio automomovilístico, que no quieren nuevos vecinos, parecen querer sacarlo.

Una mentira, pasa.  Sería un caso aislado. Dos son coincidencia.  Tres son conspiración. ¿Y más de tres? Ver tantas noticias nos hace pensar que alguien está acosando a Tesla Motors.  

Me indigna cuando alguien trata de tomarme el pelo.  Si en efecto Tesla fuese algo malo vaya, pero inventarse noticias sobre temas empresariales es la mayor falta de seriedad, calidad noticiosa de chismoso de barrio.   Leer más »

Las enseñanzas del Brexit

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La historia sigue rimando con el pasado.  Diferentes nombres, distintos países, pero al final es el mismo problema que rima una y otra vez. Los países parecen oscilar entre el capitalismo y el comunismo bancario.  El Brexit parece apuntarnos que a los británicos no les ha gustado el comunismo bancario que le aplicaron a sus vecinos de la UE con la crisis mediática de los PIIGS.  "Si le pasa a otros, me lo pueden hacer a mi" podrían pensar.  Esto arroja importantes lecciones a los causantes de esa crisis.

Capitalismo

En los años 1950 a 1970 se vivió una era de economía de consumo, a la que llamaré capitalismo, de amplia clase media, y hasta Somalia tenía una buena economía.  

Era un lugar donde había muchos consumidores con suficiente poder adquisitivo.  Y las empresas podían vender a toda esa gente.  Y de esta manera la empresa podía prosperar y tener a toda esa gente contratada.  Ela un ciclo donde las personas cambiaban dinero por trabajo (salarios), y luego dinero por productos (ventas).   Leer más »

¿Hay una burbuja de coches de combustión interna?

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Para hablar de burbuja, tengo que hablar de las razones por las cuales siento que la era del coche de combustión interna llegará a su fin con una tecnología disruptiva de coche eléctrico.

Yo veo el fin de los coches de gasolina/diesel justificada por la misma razón por la que la gente ya casi no anda a caballo.  Es mi opinión personal, y puede haber gente en desacuerdo, pero se basa en lo que veo de la conducta de las tecnologías disruptivas.  Un caballo era mucho más barato de comprar que un modelo T.  ¿Por qué alguien querría reemplazar su caballo con un coche?

La tecnología disruptiva suele tener una adopción temprana muy lenta, y de pronto ¡ZAS! se dispara hacia los cielos. En 2009 el mundo era de las PC.  En 2010 hubo una dramática migración de los clientes hacia los móviles.  ¿Puede pasar esto con el coche de combustión interna?   Leer más »

Merkel hace una dura advertencia a británicos

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Merkel lanza un duro mensaje a los británicos. ¿Deben los británicos hacer caso o no?  La respuesta es un gran signo de pregunta.

Mira lo que nos dice la prensa argentina.

La Izquierda, primer partido de la oposición, advirtió a la canciller que la salida del Reino Unido de la UE es "expresión de una insatisfacción más profunda" relacionada con un "déficit fundamental de democracia y transparencia" en Bruselas - Dura advertencia de Merkel a Londres para que mantenga la libre circulación de ciudadanos

Y me puse a pensar acerca la extraña relación de los países Europa. ¿Has escuchado de esas parejas donde se dice "no puedo vivir con esa persona, y sin embargo no puedo vivir sin ella"?  Los países europeos siempre estuvieron en pugna, pero cuando conviene, se lles llama amigos, familia.  Y aún así se hace "advertencias" (¿amenazas?).  Bueno, puede interpretarse de muchas maneras, dependiendo del sesgo cultural y el contexto social de cada uno.   Leer más »

¿Por qué debería interesarte el coche eléctrico?

Ruedas foro

Hace 30 años el jeque Zaki Yamani, quien fue ministro de petróleo y energía en Arabia Saudita dijo "la edad de piedra no terminó por falta de piedras, y la era del petróleo terminará antes de que el mundo se quede sin petróleo".  ¿Significa que nos debe importar el coche eléctrico hoy?

Móvil con ruedas

¿Suena a pensamiento mágico con una frase pegadiza?  Yo diría que no tanto.  Y  para demostrarlo vamos a pensarlo de esta manera.  En lugar de diseñar un coche eléctrico para reemplazar coches de gasolina y diesel, pensemos más bien en poner ruedas a tu móvil.  ¿Qué se necesita para eso?

Bueno, si le ponemos ruedas será más fácil de transportar, porque así en lugar de nosotros llevar el móvil, el móvil nos lleva a nosotros.  Por supuesto, el móvil es muy pequeño, incómodo para sentarse, entonces lo vamos a agrandar, como si fuera una patineta con una silla encima.   Leer más »

Crisis en 2017, ¿se avecina o nos la quieren avecinar?

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Ah, los rumores catastrofistas de fin del mundo.  Dicen que le van a quitar el dinero a los ricos en la siguiente crisis (imagino que para que los pobres no se enfaden).  Dicen que habrá crisis en China, en Europa, en los EUA en 2017. las crisis no son eventos de la naturaleza, ni cisnes negros.  ¿Será que no habrá crisis, o que nos van a fabricar y esculpir una crisis con otra campaña mediática?  ¿Tememos o sólo miramos?

Vemos las noticias:

The voice of legendary investor Soros carries considerable weight — but are we really any nearer that crisis point?  The counter argument is that China is different due to its sheer size and the ability of a one-party government to exert unprecedented control over the economy. This would mean conventional analytical tools or assumptions have to be jettisoned. Hard landings, financial or currency crisis would never quite materialize as we expect. - Opinion: Is George Soros right about the coming crash in China?   Leer más »

¿Por qué el Brexit es positivo en el largo plazo?

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Aunque hoy parece algo malo para muchos, el Brexit nos apunta a una nueva era de situaciones que apuntan a algo positivo para todos.

Cuando empecé a enumerar razones en un post anterior, tanto para salir como para quedarse, sospechaba que los británicos querrían salirse.  No es vinculante, pero ahora los políticos británicos sabrán que cumplir el sueño del Bismarck o de Hitler o de Napoleón se mira como mala idea.

Soberanía británica

Lo primero es que Reino Unido ya no quiere a ser parte del sueño anexionista del Bismarck o de Hitler o de Napoleón, quienes querían una Europa unificada..  Los británicos nunca tuvieron muy buenas experiencias siendo colonia de otros países.  

Buodicca era la reina de la tribu de los Iceni, que solía ser un aliado del imperio romano.  Su reino fue anexado, sus hijas violadas, y ella también fue azotada.  Eso fue demasiado para la notable reina guerrera británica, y armaron una revuelta.  Aunque retirarse fue una opción, los romanos pelearon y finalmente conquistaron el territorio.  La impresión colectiva que queda de esta historia es que si te anexas, no te irá bien.   Leer más »

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