Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)

y el volumen de estos 2 últimos días in crescendo.. a ver si los 260 son un buen suelo.
Saludos!

En el artículo no se dice que los cobros estén asegurados. Están asegurados los saldos que se clasifican como activos financieros y los contratos en los que el grupo haya contratado pólizas de seguros. Es decir, no sabemos si 1473 millones están asegurados, habría que ver cliente por cliente.

En el artículo se dice que lo normal es cobrar, pero en el caso de que algo falle CAF tendría problemas financieros a corto plazo y tendría que rebajar su nivel de actividad para poder financiarse.

Nada especialmente determinante en principio... pero para tener presente: el 5 de octubre comparecen en Mejico por el tema L-12:
http://mexico.quadratin.com.mx/Comparecen-titular-de-Obras-del-GDF-y-Systra-ante-comision-por-Linea-12/

Alguien sabe cual es el problema real de la L-12 y cual es la parte del problema que es responsabilidad de y le afecta concretamente a CAF.

Vaya chorrada tipica de analisto! Tampoco BBVA es lo que era, ni telefonica, ni BS, ni....
¿Y?
Creo que a estos precios es de lo mejorcito del MC. ¿Hay muchas con PER 9 y la cartera de pedidos de CAF?
Si lo sabe que nos lo diga,pls.

Creo que es de los tipicos a los que hay que hacer lo contrario de su recomendacion. Yo he comprado a 261.

A ver si se anima... +3.87%

El problema de la L12 se centra en los problemas de compatibilidad con la vía... en principio más relacionados con la mala disposición de las vías y su anchura que con los trenes de CAF.

http://www.eluniversal.com.mx/finanzas-cartera/2014/impreso/caf-en-medio-de-la-polemica-por-linea-12-113333.html
http://www.eluniversal.com.mx/ciudad-metropoli/2014/impreso/gdf-negocia-con-caf-ajustes-a-los-trenes-126596.html

La subida de hoy quizás, repito "quizás", tenga que ver con la exclusión de CAF (y de Thales) de la compra de la italiana Ansaldo STS, en la que ahora sólo quedan 2 ofertantes en la puja, Hitachi y China CNR.

http://asia.nikkei.com/Business/Deals/Hitachi-a-finalist-in-bid-for-Italian-train-businesses

oK gracias por la información. Parece que el 260 aguanta ,ha respondido cuando debía hacerlo y con volumen,tiene mayor valor viendo la que esta cayendo . Esperemos que no sea un simple rebote...