Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias

El proceso de fabricación quema mucha caja, supongo que es complejo evaluar en un momento concreto este aspecto sin tener en cuenta en qué fase de ejecución están sus principales contratos.

Bankinter en su análisis resultados califica este hecho como "razonable"

https://blog.bankinter.com/economia/-/noticia/2016/7/29/resultados-acciona-talgo-parques-reunidos-bme

Si un negocio que genera 34,6M de beneficio con una facturación de 299M, según resultados del 1S, consideramos que está en una situación compleja, como definimos la situación del 99% de las empresas que cotizán en el mercado contínuo??

http://inbestia.com/analisis/talgo-al-borde-de-una-ampliacion-de-capital

Sí, está claro que en éste y otros temas siempre hay opiniones para todos los gustos.

También te digo que yo no pongo al mismo nivel un análisis de Bankinter o de BBVA con uno de "inbestia", con todos mis respetos para este forero que escribe el artículo

Hombre por fin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

Creo que un directivo estaba vendiendo un porron de acciones a 4.680 y no eramos capaces de pasarlo porque recargaba y recargaba.

Ahora por fin se le han acabado, ya tiene para comprarse lo que le apetezca y hemos roto esa barrera que nos ha parado unas semanas...

A ver

Dejaos de historias el tema clave es que va a pasar con el supercontrato de renfe que es en octubre cuando se decide...

Ahi esta la clave

Otro objetivo importante en "mojar" en la India. Ayer se llevó a cabo el último ensayo con éxito total.

http://www.thenewsminute.com/article/high-speed-talgo-train-completes-delhi-mumbai-trial-run-under-12-hours-49700

http://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/railways/railways-considering-introduction-of-talgo-type-trains/articleshow/54295511.cms

Que decepción con el comportamiento del valor Talgo en bolsa, tengo acciones y ahora se estancaron el 4 y poquito mas. No se como ven el valor ustedes pero yo lo veo quieto y si Renfe no los contrata a perder aun mas.... Lo de la India, me parece bien un Desarrollo de Negocios valiente pero que se esta invirtiendo bastante pasta para aun no saber si eso va a funcionar.. El problema de ese país es que el mantenimiento es deficitario, por no decir ninguno, las vías deben estar hechas un desastre ... pero bueno mientras tanto da para soñar.