Lingotes especiales (LGT)

Según las expectativas de Bankinter, los BAI en el 2017 serían de 9,8M, muy cerca van a estar el año pasado.

Hablaba en 2015 de 6,7M., solo hasta el 3º trimestre han sido 6,4M, eso ya no está en cuestión. El precio objetivo de la acción 11,6 € con esas cifras, 10 € postampliación. ¿Cuál sería el Precio Objetivo casi doblando este año los rdos. estimados del 2015?

Entramos en el 2018, a cumplirlos en este año, aunque más bien serán los del 2019 incluso 2020. Un saludo

http://blog.bankinter.com/blogs/bankinter/archive/2015/07/30/analisis-lingotes-especiales.aspx

Resumen Cta de Pérdidas y Ganancias
2011 2012 2013 2014 2015e 2016e 2017e 2018e 2019e
Ingresos 71,7 56,0 57,8 62,1 72,6 79,9 85,5 89,7 94,2
Margen Bruto 58,2% 59,7% 58,5% 60,3% 61,0% 61,0% 61,0% 61,3% 61,3%
EBITDA 10,8 5,9 7,2 9,0 10,9 12,6 13,6 14,7 15,5
Margen EBITDA 15,0% 10,5% 12,5% 14,4% 15,1% 15,8% 16,0% 16,4% 16,4%
EBIT 5,3 0,7 3,5 5,3 7,0 8,8 10,0 11,2 12,2
Margen EBIT 7,4% 1,3% 6,1% 8,6% 9,7% 11,1% 11,7% 12,5% 12,9%
BAI 4,8 0,3 3,2 5,0 6,7 8,6 9,8 11,2 12,4
BNA 3,6 0,3 2,5 4,0 5,3 6,6 7,6 8,6 9,5
Tasa de variación interanual -92,9% 876,0% 58,1% 33,5% 24,6% 14,4% 14,0% 10,7%

Yo no paro de leer noticias sobre la producción de coches y van de fabula. Además la expansión de LGT será importante, si tenemos suerte iran mas rapido de lo que dicen en india y California lo doy por hecho.
lo que no encuentro son artículos de que es lo que hace y como fomenta cosas fuera del mundo del automobil.
Además pienso que tendrian que hacer una ampliación gratuita, por 10 (por decir algo) para los accionistas que la tenemos, para que con 500ac. no suba o baje como lo esta haciendo. No entiendo que pueda subir o bajar con tan poco.
Saludos.

http://www.diariodeavisos.com/2016/01/renault-kadjar-recibira-manana-galardon-mejor-coche-canarias/

Fijaros en una cosa importante:

Hoy que la gran mayoria de acciones han subido mucho, Lingotes ha bajado un 3,57%!! Los peces gordos han aprovechado para vender. Me da que la veremos bastante más baja. Muy raro que cuando todas han subido por el efecto Draghi, Lingotes baje un 3,57% sin motivo aparente...

La correlacion de lingotes con el ibex es baja y la verdad esk lo prefiero, no m gusta k una empresa suba o baje en funcion d lo k diga draghi o perico el de los palotes, lo importante es q se mueva x sus fundamentales

el día 8 de Febrero. Por méritos propios, sin papelitos. Lástima sea un índice tan poco cuidado en algún aspecto en concreto, en el que aparece MDF y OHL, incluso Arcelor no creo pagará mucho dividendo, si da alguno. Un saludo

http://www.eleconomista.es/economia/noticias/7305961/01/16/Economia-Bolsa-Un-total-de-siete-valores-entraran-en-el-Ibex-Top-Dividendo-desde-el-8-de-febrero.html

Renault abrirá una planta de fundición de aluminio inyectado en Valladolid

La compañía automovilística anuncia más carga de trabajo en España y un nuevo coche para la factoría vallisoletana en su tercer plan industrial

http://www.elnortedecastilla.es/economia/empresas/201601/26/renault-abrira-planta-fundicion-20160126191613.html

El aluminio de toda la vida siempre se ha utilizado en los coches en una pequeña medida no es nuevo, por ser más caro y con condiciones que sirvan para unas piezas pero no a las resistentes, que son las que fabrica Lingotes. No se podría hacer un disco de freno de aluminio, porque no es rentable y no resistiría, tiene varios puntos negros, lo explican aquí.

http://www.motor.es/noticias/es-un-aliado-de-las-reducciones-de-peso-pero-tiene-muchas-sombras-aluminio-en-los-coches-no-todo-son-ventajas-201415369.php

El precio es superior en un 650% aproximadamente del aluminio, con respecto a la chatarra férrica.

Debe tener tanta carga de trabajo Renault que no dan abasto y han confiado en España una ampliación que necesitaban, pues sus fábricas de aluminio estaban en Francia, cuando ya nuestro país tiene gran importancia en Renault.

Los accionistas de LGT sabemos que sobre todo exporta a Renault Francia, donde su fabricación de piezas de aluminio llevan haciéndose de siempre.

Así que no sabemos si podrá también contratar el nuevo coche, pero las noticias son excelentes, demuestran la apuesta de Renault por España, siempre han dicho que sus fábricas son una maravilla.

Palencia, posiblemente la mejor fábrica de Renault en el mundo
http://www.elmundo.es/motor/2015/05/26/55643d98e2704e500c8b4578.html

Saludos

Tras la ampliación en el año tiene el 2,26% a final de ejercicio. No ha vendido ninguna acción. s2