#5281
Re: Carbures Europe
Prótesis de fibra de Carbono en las noticias, actualmente cuestan 8,000 euros..
Un saludo
#5282
Re: Carbures Europe
Lo he visto.
La verdad seria una excelente publicidad que Carbures ayudara a estos casos de deportistas que desean una prótesis de alto rendimiento.
#5283
Re: Carbures Europe
#5284
Re: Carbures Europe
Buenas tardes,
Es evidente que estamos en el mismísimo inicio de la introducción de la fibra de carbono en la Automoción, pero ya todas las marcas están empezando a "hacer sus pinitos" con la fibra. De momento tiradas cortas y en vehículos de muy alta gama, pero el único camino posible (que yo veo) es a que tanto en alta gama como en utilitarios la fibra de carbono se convertirá en la protagonista (y Carbures con ella!!). De momento es algo cara para que forme parte de un alto porcentaje del coche pero gracias a la tecnología de Carbures y a proyectos como Lowflip (http://www.lowflip.eu/methodology-and-workflow.html) tienen bastante claro que en cuanto optimicen el precio el parque automovilístico va a sufrir una profunda revolución.
Un saludo.
#5285
Re: Carbures Europe
"Nuestro CEO de CARBURES USA, Iván Contreras, publicó hace unos días en su twitter (@ivan_contreras) un enlace con nuestra nueva tecnología RMCP, que significa Proceso de compresión rápida de multi-inyección.
Se trata de una tecnología innovadora que permite producir altos volúmenes de piezas en fibras de carbono al año. Se ha conseguido reducir el tiempo de proceso en un 85 % y tener un tiempo de ciclo de 6 minutos.
Esta apuesta por el sector de la automoción no hace más que reafirmar el carácter proactivo e innovador por el que se caracteriza CARBURES. Hay que diferenciarse y mejorar continuamente aportando valor añadido."
http://100carbures.com/?p=2474
También en Wikipedia
http://es.wikipedia.org/wiki/Carbures
Ponencia de José María Tarragó en Tecnalia, diciembre de 2013
https://www.youtube.com/watch?v=a4nAHeZnd1Y
http://www.slideshare.net/TECNALIA/inspiring-day-industria-y-fbrica-del-futuro-jos-miguel-castillo
Un saludo
#5286
Re: Carbures Europe
Exactamente, a eso me refería con la tecnología de Carbures.
Bien apuntado, por si alguien que nos lea no lo conociera todavía.
Un saludo.
#5287
Re: Carbures Europe
1- Está en ello.
2- Hay que cumplir el plan de negocio.
Un cordial saludo
#5288
Re: Carbures Europe
Carbures elige la adquisición de empresas como vía de crecimiento
El grupo industrial indica a sus accionistas que quiere repetir las operaciones de Mapro Manresa o MP Ferrocarriles para tener más músculo
30/06/2014 16:05
Carbures quiere que la compañía gane tamaño, y rápido. Por ello, la cúpula ha anunciado este lunes que espera repetir el éxito, según su punto de vista, de las operaciones de Mapro Manresa o MP Ferrocarriles para acelerar el crecimiento orgánico. Ha dado a conocer el reto en el marco de la junta general de accionistas que se ha celebrado en Puerto de Santa María (Cádiz).
La estrategia del fabricante de componentes para el transporte (son especialistas en estructuras con materiales compuestos, como la fibra de carbono) es ambiciosa. Pasa por contratar a 250 personas el próximo ejercicio para desarrollar tanto las tareas de producción como el diseño de piezas. Este negocio es, precisamente, la joya de la corona de la compañía.
Centro técnico en Catalunya
El vicepresidente industrial, José María Tarragó (ex vicepresidente ejecutivo en la catalana Ficosa), saca pecho del centro de diseño, ingeniería y fabricación de piezas prototipo estructurales de automoción que irá destinado a los centros técnicos. El recinto está situado en Barcelona, tierra natal del directivo. Según el empresario, es una “oportunidad para Catalunya de fortalecer un centro mundial de excelencia en materiales compuestos para el sector de automoción y transporte”.
La cúpula de Carbures también ha informado a los accionistas de que la irrupción en el sector de la automoción va por el buen camino. El plan estratégico fue anunciado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) el pasado 7 de marzo y ya se ha finalizado la primera versión del lineal que se encarga del proceso automático de producción de piezas, patentado en 2012. Tarragó destacada la calidad que se obtiene en grandes volúmenes y el empleo que se consigue con su puesta en marcha.
